![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2019/10/olycka_tunnel.jpg?itok=0F_LZxQF)
Antalet omkörningsolyckor är redan fler än under hela förra året.
Transportstyrelsen har sammanställt preliminära siffror för hur många som omkom eller skadades på våra vägar under förra månaden.
Jämfört med september 2018 inträffade två färre dödsfall under september det här året. Det betyder att hittills i år har 170 personer dött i trafiken. Polisen rapporterade in 1.250 skadade, varav 142 svårt och 1.108 lindrigt under september 2019.
Vanligaste olyckstypen under månaden var singelolyckor, följt av korsnings- och upphinnandeolyckor. 2019 har det hittills inträffat fler omkörningsolyckor än under 2018, trots att tre månader återstår att rapportera in. Förra året skedde totalt 167 omkörningsolyckor, i år är siffran redan uppe på 175 stycken.
Diskutera: Hur tror du att trafikåret 2019 kommer att sluta, sett till skador och dödsolyckor i trafiken?
Jämfört med september 2018 inträffade två färre dödsfall under september det här året. Det betyder att hittills i år har 170 personer dött i trafiken. Polisen rapporterade in 1.250 skadade, varav 142 svårt och 1.108 lindrigt under september 2019.
Vanligaste olyckstypen under månaden var singelolyckor, följt av korsnings- och upphinnandeolyckor. 2019 har det hittills inträffat fler omkörningsolyckor än under 2018, trots att tre månader återstår att rapportera in. Förra året skedde totalt 167 omkörningsolyckor, i år är siffran redan uppe på 175 stycken.
Diskutera: Hur tror du att trafikåret 2019 kommer att sluta, sett till skador och dödsolyckor i trafiken?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är man hetsig för att man vill köra 90 på en 90-väg? Nä, om det inte är snö/is eller extremt häftigt regn så finns det ingen anledning till att köra 60, 70 eller 80 på en 90-väg. Blir många onödiga omkörningar. Dimma kan väl också vara en anledning.
@Intelligentes, kanske du som är problemet då ;)
https://www.youtube.com/watch?v=qNkUHqM2Tak
Intelligentes. Jag kör ca 3000 mil om år och jag kör till 95% inom lagens gränser och jag kör med adaptiv farthållare och utan den skulle jag bli vansinnig på alla som kör som krattor och svajar mellan 75-98 på 90 vägen.
Om folk höll lagstadgad hastighet skulle många problem undvikas.
Om man är frisk och kry då håller man hastigheten om väglaget tillåter!!
Det kanske är konstigt men jag tackar dom släp och husvagnsägare som vågar dra över 80 gränsen och hålla sig upp mot 85-88 som lastbilarna håller.
Bättre flyt och helhet.
Det jag ville ha sagt med filmen hade inget med att de just körde släp, utan den saken att de som skriver att de aldrig upplevt problem med att folk kör för sakta, är kanske just de som orsakar problemen och som kör för sakta.
Jag kör ca 4000mil om året, och trenden är att fler och fler håller 20-30km/h UNDER hastighetsgränserna, vilket skapar kaos på vägarna.
Har man inte upplevt detta så kör man troligtvis för lite eller så är man problemet.
LC4ever.
Fler och fler utövar det som toyota handlaren kallar anpassad körning för deras hybrider och för oss andra ECO körning.
Tyvärr kommer det att bli vanligare i framtiden.
Och när elbilarna får räckviddsångest på långturen blir det än mer vanligt.
Skador som uppstår på min bil på grund av stensprut vid omkörning när jag håller rätt hastighet vedergällas genom att jag följer efter och kastar sten på vederbörandes bil när den parkerats. Känns skönt, helt rimligt och är ganska kul. Är i och för sig, precis som att köra för fort, helt olagligt, men vad tusan man åker ju aldrig fast ...
Hastighetsgränsen är en undre gräns och inte nåt man måste nå upp till. Det är helt lagligt att köra under denna gräns och helt olagligt att köra över denna gräns. Om någon blir stressad av att köra bakom en bil som kör under eller mitt på denna gräns är det alltid denna stressade person som gör fel om denne inte kan hantera situationen.
De som kör under hastighetsgränserna har förstås rätt att göra det, men de skapar ofta långa bilköer och till slut chansartade omkörningar av de som vill köra i max tillåten hastighet. Tänk på det innan ni ligger och myser i 65 på en 80-väg.
Hacken, jag försöker oftast köra i skyltad hastighet, men det skapas ändå köer bakom. Respekten för heldragna linjer är ofta dålig och att det händer många singelolyckor och upphinnandeolyckor kan man förstå för många anpassar inte farten och kör långt över gällande hastighetsregler.
De som råkar "köra för sakta" tycker jag utgör ett minimalt problem i sammanhanget och är oftast inte olagliga, till skillnad från de ovan nämnda.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.