100 000 för att slippa köra

Det är lite intressant att den tidsperiod då många skribenter anser att teknikutvecklingen har nått sin höjdpunkt så ofta sammanfaller med skibentens egen "tidsmässiga höjdpunkt". Undrar hur det kommer sig?

"Lyteskomik": Det ligger lite i det du skriver men samtidigt är det absolut så att med erfarenhet begåvas de flesta med större eftertankeförmåga. Om förändringarna ex. de tekniska går allt fortare ökar naturligtvis riskerna att något går riktigt snett och det är alltid konsumenten som får stå för notan och då menar jag inte bara ekonomiskt utan bl.a. också livskvalitemässigt. Att hylla allting som man slipper göra p.g.a. teknik tyder inte på någon bra analysförmåga.

Eftersom några biltillverkare tydligt deklarerat att de inte kommer att bygga självkörande fordon (Porsche t ex) så tror jag att Transportstyrelsen i framtiden inför olika körkortsklasser där det framgår hur icke-autonoma fordon man får framföra. Ett helt autonomt fordon borde i teorin kanske kunna slippa körkort helt och hållet - jämför krav att åka hiss.

Nåja, autonoma bilar kommer under en längre tid att säljas för de som vill ha det endast så alla kommer att vara nöjda. De som inte vill ha en autonom bil köper en utan detta.
Tror som Vidstige skrev att i förlängningen kommer man inte att få köra själv och då kan man spara in på en massa trafikskyltar för då kommer inte dessa bilar att kunna köra för fort, att köra vidare där det är stopplikt och "lämna företräde" kommer att fungera bättre men detta är man för gammal för att få uppleva.
Kort sagt alla regler vi har kommer att finnas i bilarnas system. Positivt att man kan då plocka ner alla fartkameror, bra va?

I svenska kulturen ses den s.k. mänskliga faktorn som ett enormt problem. Andra kulturer saknar uttrycket och har inte en lika nedlåtande syn på människor.

När dom har systemen kör bättre än människor så kommer man självklart inte får köra själv, det skulle ju vara att utsätta sig själv och andra för onödiga risker. Mänskliga förare kommer alltså förbjudas.

Vidstige pekar på en viktig aspekt här: När det finns teknik som kan nedbringa antalet döda i trafiken till nära noll - ska man ändå tillåta att människor kör "kreativt" och därmed riskerar sitt eget och andras liv? Jag tror inte att politiker vågar förbjuda manuell körning från ena dagen till den andra utan snarare att det kan bli en utveckling över tid där de som efterfrågar risk kanske hänvisas till avlysta banor där vägen innehåller kurvor, krön och fri fart.

Det skulle ju kunna bli problem med manuella fordon som kommer utifrån till vårt kära förbudsland såvida inte frågan hänskjuts till EU.

Angående självkörande bilar så blir det väl som i arbetslivet ( bara för vanliga arbetare ) s.k. naturlig avgång så att man fasas ut med åldern och plånboken. Men en Direktör eller motsvarande har råd att anskaffa en självkörande bil. Men som i dag med t.ex.körkort för automatväxlad bil får man inte köra en manuellt växlad, kanske samma problem uppstår i framtiden då man kör en självkörande bil från en riksväg till en grusad byväg, då upphör behörigheten på körkortet när det inte längre finns sensorer och markörer som visar bilen till rätt körfil. Hoppas att det kommer tåg som fungerar i denna framtid.

Är det snart dags att bli rädd när man ser en Volvo, den kan ju vara på rymmen från ägaren. Skämt åsido så skrämmer det dock lite. Hur fixar bilen en omkörning t.ex. så jag har nog slutat köra själv när det blir dags. Autopiloten på ett flygplan fixar väl hela resan själv vid behov, inklusive landning och flyga vågar vi ju göra så det är väl bara att vänta och se. Annars håller jag med hacken, jag njuter av att köra själv och vill inte gärna att någon annan kör mig.

Här är ytterligare lite ny "säker" teknik som fler och fler bilar utrustas med.
Vem var det som sa att mer och mer elektronik i bilar är bra?
http://www.aftonbladet.se/bil/article22467302.ab

Ytterligare läsning om uppkopplade bilar där försäkringsbolagen vill kunna kartlägga bilförares beteende och efter det kunna sätta olika försäkringspremier beroende på hur de kör.
Kör man ofta för fort så blir försäkringspremien högre. Detta har vi att vänta oss vare sig vi vill eller inte. Det är bara en tidsfråga. Både på gott och ont, det blir färre olyckor men vi blir alltmer övervakade i allt vi gör. "storebror" ser oss hela tiden så småningom.

http://www.husbilhusvagn.se/nyheter/den-uppkopplade-bilen