Hej!
Jag har idag en Kia Sportage och måste tyvärr byta bil då barnvagnen sväljer hela bagaget. Är riktigt nöjd med bilen och gillar den skarpt men man får köpa bil efter bagageutrymme några år framåt nu =)
Jag har en budget på ca 230.000:- och har testat dom flesta kombibilarna som finns såsom Skodas två varianter, V70, Audi A6, BMW etc etc. Men valet har landat på en Peugeot 308 SW Allure.
Väldigt mycket bil för pengarna och ett stort bagageutrymme.
Men jag tänkte höra mig för lite och se om vi har några ägare av 308 SW -15? Är ni nöjda?
Kommentarer
I princip aldrig är ju inte sant, Simon. Svärfar har bytt ok på sin -07, men den körs väldigt lite så det kanske bidrar till att saker och ting kärvar ihop. Tror den har rullat 4500 mil på sina snart 9 år... Han har dessutom rostskador på styrstag och framvagnsbalkar som besiktningen varnade för att det måste åtgärdas. Men som sagt, den körs så lite, och in och ut ur varmgarage så det är lite speciellt. Men jag fick byta på min Camry också, då var det iofs 10 år och 18000 mil på mätaren och det såg jag inte som konstigt. Jag bytte på Focusen nu efter ca 9000 mil...
Pi, det är en helt annan tråd än denna, men jag har ägt flera äldre Toyotor genom åren så inte bara nya, i mitt garage står en som är 42 år gammal just nu :)
Jodå Simon - jag vet att du har nån gammal men numera byter du ju rätt friskt efter vad jag förstått så nutida Toyotor som har några mil under hjulen har du ju inte speciellt stor erfarenhet av.
Undantag finns säkert men det är inga kända brister då man inte använder aluminium i oken som Audis tillexempel, jag har ju väldigt god insyn i Toyotas verkstad då jag tillbringat åtskilliga timmar där och vet att de hade bekymmer med skrikande/knarrande belägg men aldrig hört talas om några problem med några ok, sen är det som du säger att det påverkar hur du använder bilen men att oken skulle ta stryk av det har jag aldrig hört, kolven är helt skyddad av gummi och om gummit ska gå sönder så talar vi om många, många år
Jodå, som jag skrev till BBT6 så är jag väl insatt i vad verkstaden får in för bekymmer då jag tillbringar mycket tid hos Toyota :)
Oj vilken diskussion jag drog igång! Mitt lilla bekymmer blir troligtvis inte så dyrt då det finns garantier kvar! :)
Sen så krånglar alla bilar, bara en fråga om när. Thats it!
Tack för lite feedback, nu kan ni fortsätta diskutera 308an! ;)
Det är alltid tråkigt att behöva åka med sin nya bil till verkstaden. Pzonman skönt att Holmgrens bil löste problemet. Tyvärr så är det vardag med att nya bilar drabbas av barnsjukdomar där konsumenterna blir försökskaniner för nya tekniker och konstruktioner som biltillverkarna inte har hunnit testa ordentligt i utvecklingsfasen. Även Toyota drabbas av barnsjukdomar, det har vi fått bevisat i Auris tråden. Min Passat B8 har även drabbats av denna sjukdom, en återkallelse och en kvalitetsförbättrande åtgärd.
Diesel, det är som du skriver, alla bilar kan drabbas, frågan som ändå är intressant är hur vanligt det är.
Simon, jag har inte koll på varför oken byttes på svärfars bil. Jag bara körde honom till och från verkstaden vid lämning. Han anlitar inte heller märkesverkstaden eftersom han inte kommer överens med kundmottagaren där, så jag kan inte säkert säga om det skulle ha blivit en annan bedömning av Toyota själva. Jag vet att grundorsaken var att bilen drog väldigt i sidled vid inbromsning, inget annat.
Och där tickade mätaren förbi 3000 mil. Tusan vad den här Peggan får rulla - vi har inte haft den ett år ens.
Går fortfarande som en klocka. Inga problem eller konstigheter att rapportera. Klart slut!
...jo förresten: kör just nu över 80 mil med 3 vuxna, full flyttpackning, cykel på ställ därbak och en fullproppad lite för stor och ful takbox däruppe.
308:an med lilla 110hästars bensinaren axlar rollen som packåsna på ett förtjänstfullt vis. Går stabilt och hänger med helt ok i omkörningsfilen.
Tja!
Lämnade in på service för några veckor sedan och trodde då att mjukvaran skulle uppdateras. Kollade nu i bilen och jag har version 5.2.C.R.1. Kollade online och det finns en betydligt nyare som ska göra UI:t snabbare både i uppstart och respons.
Märkligt att jbil inte gjorde detta, hittade filerna online så det blir att göra jobbet själv istället. Hittade även hela Europas kartor för 2016 med fartkameror.
Är inte displayen en aning svårläst, maccswe...:)
Haha tycker du :-)
Allt gick bra iaf, tog ca 15 minuter, nu är det kartorna och fartkameror kvar bara men dom slänger jag in först i eftermiddag!
Jag är nöjd med förbrukningen på motorvägen. Körde Sthlm - Göteborg t.o.r, E20 dit och rv 40/E4 hem. Låg i 120-130 större delen av sträckan med farthållaren
Förbrukning 0,56-0,57. Det är jag ganska nöjd med. Har 1.2T 130hk med automatlådan. Snart är det dags för service av min med. Återkommer med info.
En sak jag stör mig på vid senare tids biltester av 308:an i både ViBilägare och Teknikens Värld är att de tycks ha svårt att skilja utrustningsnivåerna åt. På bilderna förekommer Allureutrustade exemplar men de tycks köra med Active/Style.
De blandar hej vilt. Lite irriterande. LED-strålkastare finns ju på Allure, GT och GTI. Autobroms finns på Allure men i tidningarna står det att det saknas helt osv. Lite störande kan jag tycka. De måste vara tydligare på testbilar, fotobilar och korrekt utrustning.
@maccswe Var hittade du senaste versionen av mjukvaran? Hur funkar det? Märkte du någon skillnad? Jag saknar navigation på min, skulle det fungera ändå?
Här hittade jag senaste mjukvaran, det är ingen skillnad i utseendet eller med några nya funktioner. Men det är optimeringar så den startar snabbare och reagerar snabbare än tidigare.
Man måste registrera sig på sidan för att kunna ladda ned filerna:
http://www.gpspower.net/peugeot-citroen/336981-firmwares-smeg.html
Ja man kan inte klaga på förbrukningen på kärran :-)
Jag blev lite förvånad att man ska behöva köra service varje år med en Peugeot, det känns lite överkant.
Angående bromsok så kan väl det tas isär och smörjas upp. Det är väl sällan som det bytes?
Pi:
Min A4 klarade 7500 mil innan lampan tändes för bromsbelägg i fram. Fast det beror på att andra även brukat min bil som inte är lika bra på att planera sin körning. Dessutom är den ju automat.
Ja, det låter väldigt bra för en bensinare.
Service varje år? Det trodde jag enbart japaner hade...
Ja jag blev väldigt förvånad, det är ju ändå 3000 per år för en vanlig service. Blir rätt stora summor efter några år. Mycket märkligt, körde Kia innan och första service var efter 2 år eller 2000 mil och andra efter 4 året om jag inte minns helt fel.
Ajdå. Fick plötsligt, under färd, en ilsken varning på displayen: *Engine fault. Have the vehicle repaired" och nu lyser motorlampan hela tiden. Tydligen måste motorn repareras med bara 3100 mil på mätaren :-/.
Motorn går som vanligt så jag borde ta mig till verkstaden imorgon bitti.
Mindre nöjd peugeotägare just nu.
Oj. Det är aldrig roligt med sådana meddelanden. Hade det på min Golf 1,4 tsi att motorlampan lös ( kamkedjan). Hoppas man inte får uppleva det nu oxå på Peugeot.
Du får gärna uppdatera vad som var felet.
Fasen va jobbigt! Men skönt med garanti i sådana här lägen iaf! Återkom gärna med hur det gick!
Täta serviceintervall är en bra kassako för tillverkaren. Dessutom har det naturligtvis positiva effekter för bilen och dess rykte. En bil som får tät och frekvent service löper rimligen mindre risk för oförutsedda problem mellan servicetillfällen eller nedslag vid besiktning.
Allt är väl helt enkelt en avvägning. Kunderna vill ha långa serviceintervall och låga kostnader och tillverkaren det motsatta. Det gäller då att lägga sig på en lagom nivå där man inte får kunderna att gå till en konkurrent.
Jag vettetusan, slår man ihop alla servicekostnader mot vad en eventuell reparation skulle gå på om man körde säg varannat år som många andra gör så tror jag att jag går ut som förloraren haha.
Lägesrapport om motorvarningen:
Verkstaden hade lite tjockt. Fick tid först på måndag. Men då motorn går normalt sa rep-killen att jag kunde köra bilen fram till dess om jag tog det lugnt och använde den så lite som möjligt. Har ju peugeot assistans om nåt skulle hända.
Åkte till jobbet o döm av min förvåning när jag skulle åka hem på kvällen: motorlampan släckt och varningsmeddelandet borta!
Skumt. Fixat sig själv? Kanske nåt givarproblem?
Ska förstås lämna in den på måndag så dom får koppla på diagnos o kolla igenom.
Hoppas det inte händer igen. Dåligt för hjärtat :)
Skönt att höra, hoppas det inte är något allvarligt! Fick själv upp servicelampan för några dagar sedan och trodde något var knas. Visade sig vara spolarvätskan som var slut, inte schyst att dom använder service indikationen för sådant haha.
Haha, ja, lite väl brutalt att varna med service när spolarvätskan är slut :-)
Men, du vet väl att spolarvätskan på märkesverkstaden är av bättre kvalitet? Den är lika viktig som att byta kamremmen.. ;-)
Haha det har du ju iofs helt rätt i =)
Sen duger inte vilket blask som helst. Måste förstås vara "liquide lave-glace", annars förstår inte bilen vad den ska göra :)
Här kommer en sen uppdatering om motorvarningen/felmeddelandet som plötsligt dök upp och sedan försvann efter någon dag.
Tidigare i veckan kollade verkstaden upp bilen men kunde inte hitta någon sparat felinfo i minnet.
Men de uppdaterade iaf programvaran i motorstyrningen. Men oklart om det orsakade motorvarningen.
Nåväl, bilen rullar på fint. Känns kanske lite rappare i motorn efter uppdateringen. Men det kanske är en placeboeffekt, haha :).
Hade min 308 inne på 1:a servicen förra veckan. Inga konstigheter. 2800:- gick service på Jbil i Väsby på. Det gjordes två återkallelsekampanjer på bilen som sker i samband med service. Oklart vad men säkert ingen större grej.
Bilen rullar på som en klocka. Toknöjd.
Då servar vi på samma ställe ;-) Den ena var kontroll av glastaket då dom hade missat att pilla tillbaka gummilisten i taket på några stället. Så då passade jag på att fråga vad det var. Den andra har jag för mig var kontroll av bältet!
Men skönt att se att dom tog samma peng för dig med haha. Surt som tusan att det är service varje år, blir rätt mycket pengar och jag tycker det är lite väl ofta att Serva.
Samma här faktiskt! Inga problem med bilen och är fortfarande riktigt nöjd!
Tycker det är kul med era uppdateringar. Tänkte berätta att jag beställde en 308sw med 120hk diesel, glastak och de var så snälla, jag fick vinterdäck , matta och lastnät till bagaget. Jag tog även drag hos Peugeot, blir väl ordentligt gjort. Jag hoppas den kommer till månadsskiftet
Grattis till bilköpet, Fredrik! Hoppas du blir nöjd med 308:an. Det är jag :)
Skapade ett konto här för att jag har beställt en 308 SW Active -16, PureTech 110 MAN 5-vxl och försäljaren pratade om en månads leveranstid. Nu har det gått två veckor sedan han sa det. =) Tror det kommer ta lite längre tid dock.
Jag valde inga extra saker till bilen utan helt standard. Fick vinterdäck med på köpet och tänker be en vän att sätta dit en dragkrok på bilen. Har läst alla era inlägg och får känslan av att jag valde rätt bil. Har dock en fråga och det är vad som är skillnaden mellan årsmodell -15 och -16 ? Tänker då främst på Active-modellen.
Kul att du valde en 308:a, jenwib! Jag är fortfarande helnöjd med vår efter drygt ett år (har visserligen en misstänkt pyspunka på g just nu men det är knappast Peugotens fel :-) ).
Har ingen direkt koll på skillnaden mellan årsmodellerna -15 och -16. Men eventuellt kan det vara så att årets modell har ett uppgraderat infotainment-system som stöder Apple Carplay och Android Auto. Har dock inte lyckats hitta något riktigt bra/tydlig info om detta.
Lycka till med bilköpet!
Tack T68.
Det vore ju bra om den stöder Apple CarPlay i mitt fall. Jag själv har inte lyckats hitta förändringar från 2014 till 2016 men det brukar vara några saker.
Jag har haft mycket nytta av denna tråd och hittat en del tips som jag har tagit tillvara och ska åtgärda på bilen som t ex dioder till vissa av ljusen på bilen och stänga av animeringar. :)
Kul att hitta de här trådarna! Jag har snart väntat tre månader på min Peugeot 308 SW Allure BlueHDi 120 aut och hoppas den kommer när som helst trots två förseningar pga att min beställda konfiguration inte var möjlig. Försökt övertyga mig ända se'n beställningen att jag valde rätt då slutvalet stod mellan denna och en Opel Astra och känner mig mer övertygad se'n jag läst dessa trådar! Dock kanske jag fått ett dåligt pris el inte kunnat avstå fr för mkt lull-lull...
Jag var också inne på nya Astra men föll på denna bil och tror bestämt att jag valde rätt. :)
En av de mest irriterande sakerna i 308 är att det är för lite förvaring i bilen. T ex bara en mugghållare . En annat problem är dörrfickorna som har plastig botten och är enda enda stort hål. Finns det någon här som har gjort någon smart lösning på problemet? Jag själv kan tänka mig köpa något gummiliknande material för att lägga i botten men att få till en extra mugghållare?
Ska dock nämna att jag inte har fått hem nya bilen ännu men läser mycket om bilen innan ;).
Det är ju fransk bil som är några för lite förvaring och brist på kvalitetsmaterial.
Jag har själv inte reflekterat över materialet i dörrsidan, det funkar bra för mig. Men att det bara är en läskhållare är lite störande. Har själv inte åtgärdat det med någon lösning men eBay har ju en drös av lösningar för inga pengar alls:
http://www.ebay.com/sch/Cup-Holders/63691/i.html?_from=R40&selfil=2%2C3%2C1&selvel=Peugeot~308~2014~-~-&LH_BIN=1&_nkw=cupholder%20car%20Peugeot%20308%202014&rt=nc&LH_FS=1&_trksid=p2045573.m1684
Inte för att vara petig men ingen utav dem som du länkade till passar peugeot 308 årsmodell 2014 - 2016. Får se om jag hittar något själv men tack i alla fall att du försökte. :)
Vad har du för årsmodell då? Det är ju ingen facelift sedan den modellen ändå, så dom ska ju funka, det är ju mer eller mindre universalprylar.
Tycker de flesta nyare bilar har för få fack, och ofta idiotiskt utformade som t.ex. mittkonsollen i Volvo. Designers får härja fritt till nackdel för funktionen.
Och handsfacken är för långt ner/fram för att föraren ska räcka dem.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.