Vi Bilägares forum

Fiat har problem med ÅF-nät och service. Kvaliteten på nya 500 e är jag inte orolig för. Den har fina material och med nya Stellantis som ägare så är framtiden tryggad. Hondas framtid i Europa kan däremot ifrågasättas, vilket även gäller Mazda.

Raphael, det var just det, Fiats återförsäljare i Sverige kan ju räknas väldigt snabbt och så har det ju sett ut i 50 år och inget tyder på att det ska bli bättre.
Jag minns en större bilhandel som var återförsäljare för Fiat och Alfa för några år sedan (kanske försöker de ännu, jag vet inte) och jag var där för en lite speciell Giulietta. Den var inte lika intressant för säljaren som en 500L som verkligen inte var intressant för mig.
De hade ju andra märken också och det var väl de som gav inkomst, några Fiat undrar jag om de krängde, de är ju mer sällsynta blinkersanvändare.

I vår stad hade Fiat en storhetsperiod under 90-talet (vill jag minnas) men numera finns ingen Fiat-ÅF längre.

Fiat säljer många 500 i storstäderna, i Sthlm finns det en 500 i typ varje gathörn. Men representationen i Sverige har gått ner sedan 90-talet. Jag håller inte med bilden av att det varit dåligt i 50-år. Det var fullt med Fiat-säljare på 80-talet men under 00-talet förlorade de sin egen agentur och hade några svåra år tills de öppnade eget igen. Nu har de ju Stellantis som ägare vilket kommer bygga ut service och sälj, men vi går mot onlineköp. Se Volvos avbrutna samarbete med Bilia t ex. Fiat har en stark ägare i Stellantis och 500-plattformen kan bli bas för nya elbilar i A-segmentet från Citroën, Peugeot och Opel. Det kommer även en ny Lancia Ypsilon på den plattformen.
B-segmentet och uppåt kommer vara Stellantis CMP för efterföljarna till 500X och en större crossover.

Honda är jag mer bekymrad över när det gäller utvecklingen i Europa. Jag tror att varken deras Urban E eller Jazz kommer har det som krävs för att inte ramla ut ur marknaden.

Raphael: Varför har inte Honda Jazz det som krävs? Jazz har fått fin kritik, och t.ex vunnit ViB:s småbilstest. Jag skulle gärna sätta den på min lista vid nästa bilbyte, men med närmaste Honda-säljare 20 mil bort, så kan Jazz inte bli aktuell alls.

Alltid gillat Honda, men fan vad fula alla deras bilar är de senaste åren.

Det tycks tunna ut med försäljare för många märken numera. Honda, Fiat, Peugeot, tror inte nån av dem finns att köpa i sydöstra Sverige.
Lönar det sig inte längre att sälja bilar?

Där jag bor, så långt österut du kan komma från Sthlm city, i en skärgårdskommun. Där etablerade sig KIA. Då försvann försäljning av Nissan och Opel, den försäljningsanläggningen köptes upp av VW. Grannen till VW som var Honda sedan flera år tillbaka, den togs över av Peugeot. Några hundra meter längre bort har nu KAMUX, beg bilar, öppnat i en anläggning, hyrd andel av en Plantagenbyggnad. Så det rör på sig ordentligt på "vår" del av bilmarknaden. Så Honda verkar koncentrera sin försäljning till två anläggningar i Sthlm. En på norra och södra sidan.