I höstas beställde jag en ny förmånsbil och i förra Passat-tråden lovade jag en uppdatering här på forumet när bilen hade levererats. Efter många turer kring leveransbeskedet kunde jag i måndags hämta ut min nya Passat Sportscombi GT 2.0 4MOTION 190 BlueMotion Technology, fick en smärre en chock förra veckan när jag fick besked att min bil var leveransklar nästa vecka. Var helt inställd på att jag skulle få bilen i Mars eller April. Har hittills hunnit med 34 mil motorvägs- och landsvägskörning och några mil stadskörning i veckan och hittills kan jag säga att bilen är ett stabilt motorvägs- och landsvägslok, har inte utsatt bilen för några större prov men på mindre bra plogade vägar ligger bilen som klister på vägbanan i övrigt när det gäller köregenskaper är Passaten som Volvo v70 trygg och understyrd. Blandad körning har jag legat kring 6,0 l/100km bilens officiella bränsleförbrukning vid blandad körning är 4,20 l/100km. Led-Strålkastarna som ingår i Executive paketet ger en lång och bred ljusbild jämfört med halogen-strålkastarna. Återkommer med mer information vid ett senare tillfälle.
Dessa tillval valde jag:
indium Grey Metallic
Lättmetallfälgar 17 tum Nivelles Black
Parkeringsvärmare, fjärrstyrd, med timerfunktion
Läderklädsel Nappa
Ambientebelysning med vitt LED
Bagagelucka, elmanövrerad samt elektrisk öppning av insynsskydd
Dragpaket
Executive paket
Stöldskyddslarm
LED-strålkastare med LED-varselljus
Safe Tech paket
Dragkrok infällbar, elektriskt utfällbar
Backkamera, Rear Assist
Ratt, läderklädd, multifunktion, uppvärmbar, 3-ekrad
Utan modell- och motorbeteckning på bakluckan
Centrallås med Safe-låsning, komfortstartfunktion Keyless Go i kombination med stöldskyddslarm
Lastförskjutningsnät
Nu vart det lite rörigt bland alla dessa tillval när jag kopierade från specifikationen men större delen av dessa tillval ingår i dragpaketet, executivepaketet och safe Tech paketet.
Återkommer med en uppdatering när jag är lite piggare
Kommentarer
HT19 blev ljudbilden bättre med philips lampan och var det svårt och byta lampan ?
Ljusbilden är det ingen skillnad på. Dock är ju ljuset på 5000k. Så det är ju riktigt vitt med blåstick.
Det var enkelt att byta lampan. Man lossar en lucka i innerskärmen. Där kommer man åt lampan som lossas enkelt. Bara att dra den rakt bakåt.
Ni som åker Passata GTS, vad tycker ni?
Leahan har provkört Passat GTS TDI 240 och den motorn är brutal för en bil som Passat. Trycker man plattan i mattan från 0-100 km/h så känns det som att man har launch-control. TDI 240 motorn har ett enormt vrid så dra släp är ingen match. Man får dock räkna med högre bränsleförbrukning med TDI 240 om man är gasglad.
Kul att höra, jag upplever att motorn är väldigt behaglig men med tryck i om man vill. Förvånandsvärt trevligt ljud i den också.
Är det någon som vet vad Verona fälgarna levereras med för däck?
Är olika varje gång, allt handlar om vilken dag som din bil tillverkas... Biltillverkarna handlar däck från kända märken men allt handlar om dagspriset vilket däck dom köper just den dagen din bil tillverkas.
Tror du att det går att påverka?
Lite kul/udda det där med vilka däck bilen levereras med.
När jag köpte min förra bil, en Golf 7 så frågade jag vad det sitter för däck på bilen.
Fick till svar: Dunlop, Bridgestone eller Michelin.
Kan jag bestämma vilket frågade jag.
Nej till svar.
Då undrade jag varför jag just då (2012)kunde välja mellan 44 olika tillvalsgrejer till min bil men inte vilka däck som sitter på...
Fick till svar att det har ingen någonsin frågat om förut...
Är det verkligen så att ingen har frågat??
Fick f.ö. Dunlop på bilen :-)
När jag köpte en ny Ford 1992 så ville jag ha Michelin-däck. Eftersom bilen tillverkades på beställning så fixade Ford detta. Därefter har jag faktiskt inte haft några krav på däckfabrikat trots att jag köpt många nya bilar sen dess. Men på senaste Golfen satt det Michelin, på förra satt det Conti.
Nej inte det minsta...
Sommardäcken som levererades med min Passat var Continental premium contact 5. Då valde jag 17 tums fälgarna. Bra däck som ger bra grepp och ger en bra bromssträcka. Dock så är dessa däck inte speciellt tysta.
Ni som har Veronafälgarna, vad levererades dom med för däck?
Leahan om du har beställt bilen kan du alltid fråga försäljaren eller göra en simpel google bildsökning. Men vad jag kan få fram av denna eBay annons som jag länkar till är att det sitter ett par Pirelli Cinturato P7 på dessa fälgar. Har ingen anning om hur dessa däck är.
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=261973650124&category=179681&pm=1&ds=0&t=1458061143247
Jag beställde fälgen Albertville till min Alltrack och på dom sitter där Pirelli Cinturato P7 245/40 R19. Kan dessvärre inte uttala mig om dessa än då vintersulorna fortfarande är på bilen.
Testade Audi A4 igår för att kunna göra en jämförelse med Passaten. Man känner att Audi är på en liten högre nivå än VW. Något som man slås av när man kör Audi A4 är hur tyst det är i kupén och hur väl fjädringen hanterar dåligt väg underlag. Provkörde Audin med TDI 190 motorn som tillsammans med den sjustegade automatlådan som gjorde körningen bekymmerlös. Men likt i Passaten så är TDI 190 motorn kraftfull. Något annat som imponerade på mig var hur Google earth fungerade, grafiken var snygg och systemet flöt på bra utan något lagg. Nackdelen med A4 är priset, tillvalen kostar multum.
Nästa gång man byter tjänstebil så blir valet inte lätt. Vill gärna testa BMW, Volvo, Opel och Mercedes om företaget jag jobbar på kan fixxa ett ramavtal med dem. Men det blir inte lätt att komma ur i VAG träsket när man kör en så här bra produkt.
Dags för en återkallelse, ganska liknande symptom som Volvos tidigare återkallelse i år:
http://teknikensvarld.se/volkswagen-aterkallar-nya-passat-13-700-bilar-berors-i-sverige-282628/
Stämmer bra Grosser har blivit ombedd av VAG att så snart som möjligt att åka in på verkstaden. Barnsjukdomar får man räkna med när man köper en ny generation av en modell, men det är fortfarande dåligt att VW har släppt ut en produkt på marknaden som har brister.
Gott nog att man går ut med en offentlig återkallelse , det kanske inte hade hänt före diesel-gate? Passat är ju inte unik med ev. elektroniska spöken utan de flesta bilmärken drabbas av den i dag då bilarna är mer elektronik-tyngda. :-)
Jodå, VW gjorde återkallningar även innan "diesel-gate". Fel som kan innebära fara återkallas alltid av alla tillverkare. Fabrikationsfel där man har en lösning återkallas i prinicp också alltid av alla tillverkare. Slitagerelaterade fel genererar sällan eller aldrig en återkallning, och det gäller alla tillverkare. Sen finns det en viss mängd Goodwill som kan väga upp lite olika, och på just den punkten kan säkert Diesel-gate haft en "positiv" effekt.
Det minsta VW kunde ha gjort att man iallafall fick en gratis service utförd. Utöver optimeringen ifrån molnen av dieselgate...
Hej, dags för ny tjänstebil och denna är en riktigt het kandidat. Någon som vet om man behöver tillsätta AdBlue på 190hk dieseln?
Xvide, man måste tillsätta AdBlue till TDI 190 motorn. AdBlue är varken dyrt eller svårt att tanka på själv.
Ok, går det säga hur ofta man ska fylla på eller beror det mer på körstil/sträcka? Hur ofta har du själv fått fylla på? Har en kollega med en A4 Allroad med samma motor som din och han tycker det blir alldeles för ofta han måste göra detta.
Jag fick fylla på efter 1850 mil.
Förbrukningen beror nog mer på körstil och sträcka skulle jag säga. Kör mestadels långkörningar, landsväg och motorväg då är förbrukningen lägre. Behövde fylla på 2 gånger innan jag gjorde 3000 mila servicen.
Då har man bytt till sommardäck idag och bilen fick en helt annan helhet, 16 tum ballongdäck är inte snygga. Innan däckskiftet så upptäckte jag att på ett av vinterdäcken så sitter det en spik fast så imorgon bär det av till däckverkstaden. Har klarat mig från stenskott nu i vinter så jag är glad att jag endast har kört på en spik.
Tjena!
Någon i denna tråden som vet om man kan få in fler appar i Apple Carplay än dom som är installerade från början?
Hade Passaten inne på VW verkstaden idag för att åtgärda det felaktiga monterade elsystemet. Som plåster på såren efter lite förhandling fick man bilen tvättad.
Bränsleförbrukningen under den senaste tiden har legat kring 5,6-5,7 l/100 km.
Diesel, det var bra siffror för en 190 hk 4Motion. Är det vid pump, mycket landsväg och friktionsvinterdäck i dessa förbrukningssiffror.
Optimus uppmätt vid pump, kör mestadels landsväg och motorväg. Sommardäcken sitter på (Continental premium contact 5). Jag har inte riktigt kommit ner i VW:s bränsleförbrukningssiffror 5,1 l/100 km, men helt ok för en stor kombi med fyrhjulsdrift.
Hej!
Det här kanske redan besvarats i tråden, jag hittar ingen sökfunktion men är möjligen blind - blir gärna tillrättavisad.
Hur som helst:
hur pass självkörande är Passat, om man valt alla hjälpsystem? Jag får ingen riktigt klar bild över det. Jag fattar att den inte är helt självkörande, men hur är den på motorväg? Fart och avstånd håller den. Håller den även filen?
Passat är inte alls självkörande på något sätt, du har vissa hjälpsystem som hjälper dig att hålla rätt kurs i rätt fil och så har du ett system som hjälper dig att köra i köer där bilen bromsar och gasar själv, men du kan aldrig släppa ratten för då får du en signal att ta tag i ratten igen.
Angående filhållningsassistenten måste man ha händerna på ratten annars inaktiveras systemet, i några sekunder kan man låta bilen styra sig själv. Autobroms finns, bilen kan bromsa för fotgängare och om man t.ex. skulle få en hjärtattack mitt ute på vägen och inte kan kontrollera bilen kan bilen bromsa ner för att förebygga skador.
Finns ett säkerhetspaket med LED-strålkastare till Passat som man kan köpa för 13 000 kr.
Horvendile här har du ett par videoklipp som förklarar hur systemen fungerar
https://m.youtube.com/watch?v=U8hD1abLV5c
https://m.youtube.com/watch?v=PZdbZDl8Eqk
https://m.youtube.com/watch?v=FiNFJIWa29Y
Tack!
Det låter ändå som att man på motorväg skulle kunna låta bilen sköta sig själv, så länge man vilar händerna på ratten.
Jag säger inte att det är något man bör göra förstås, bara att det verkar vara möjligt.
I och för sig kanske trötthetsvarnaren reagerar om man chillar på det sättet.
När jag var i Tyskland och skulle hämta hem sommarbilen hyrde jag en Passat som hade kameror runt bilen. Med hjälp av kamerorna runtom bilen kunde man få ett drönarperspektiv i den stora mittdisplayen i bilen. En smart funktion om man ska fickparkera eller om man kör på trånga gator.
Har sett denna funktion på youtube och verkar väldigt bra att ha vid vissa kniviga situationer... Dock så vet jag inte om jag skulle välja det när jag betalar med egna pengar, finns så mycket annat som jag värderar högre.
Pär kan hålla med jag hade inte heller lagt pengar på den funktionen. Men har man en historia av att orsaka fälgsallad så är denna funktion perfekt :P. Jag hade hellre lagt ner mina pengar på trailer assist.
Jag har tittat på videor på trailer assist från VW. Känns som ett evigt fipplande om man ska backa efter exempelvis en skogsväg som inte är spikrak..
Säkert bra om man ska backa rakt bak eller runt hörnet men njaa...
Nu har man kört drygt 4500 mil med Passaten. Passaten är en laståsna, fäller man baksätet får man lätt plats med ett helt kylskåp. Nu finns det på flera andra bilar men det är bra att man kan fälla baksätet i från bagageutrymmet och när man fäller baksätet så åker inte säkerhetsbältena med.
Var inne på VW bilkonfigurator och kollade för skojs skull. Det verkar som man har uppdaterat med nya drivlinor till Passat. Såg att man kan få TDI 150 och TSI 150 med 4MOTION, då visserligen bara med manuell växellåda.
Körde Stockholm till Kalmar en sträcka på ungefär 400 km med en fullastad bil och bränsleförbrukningen låg på 5,8 L/100 km. Stötte på en Passat-ägare i Kalmar när jag tankade och han hade valt Vit/silvermetallic som gjorde att bilen verkligen blänkte, dock så var det ett dyrt tillval då bilen behövdes tas ut från det vanliga löpandebandet.
Det var en bra förbrukning på en 4MOTION och så pass stor bil, vad hade du för snitthastighet på resan?
Den färgen du nämner har jag aldrig sett på riktigt, men den är säkert inte så vanlig när den blir dyrare än dom andra färgerna.
Snitthastigheten låg på 100 km/h, E22:an är en förbannat tråkig 2+1 väg till stora delar. Nästa gång jag ska dit på jobb tar jag en annan väg.
Oryx white heter färgen och kostar 16 400 kr enligt VW bilkonfigurator. Ser ut som vanlig vit lackfärg på bild men i verklighet så har lacken en pärlande effekt.
Jag hatar 2+1 vägar, blir så sjukt ryckig körning efter dom vägarna... Sen tycker Trafikverket att dom är miljösmarta, men men på den mest idiotiska statliga myndigheten så har dom ju sällan rätt när det gäller något.
Men åter till bilen så vette tusan om det är värt 16400:- för en färg, finns mycket annat godis man kan kryssa i för dom pengarna.
Håller med att körningen blir sjukt ryckig och jobbig på 2+1 vägar i och med att vissa medtrafikanter inte kan planera sin körning. Trafikverket eller gamla Vägverket är ett kapitel för sig, dumsnålt med 2+1 väg är det. Färgen är vacker men inte värd med tanke på att man kan få ett helt utrustningspaket för dessa stålar. Finns även en röd specialfärg som är ännu dyrare (19 100 kr).
Har nyligen blivit med Passat 2015 TDI 150 4x4 och är mycket nöjd, men har en fråga.
Lite då och då vid hyfsat korta körningar kring milen, när jag stänger av bilen och kliver ur så fortsätter den att flåsa och blåsa och luktar lite bränt. Är det här ett normalt beteende? Går den varm redan nu, hur ska det då bli på sommaren?
Jti när du slagit av tändningen hur länge flåser och blåser det från bilen ?
Skulle uppskatta tiden till 3-5 minuter
Dumheter. Jag håller 70 hela tiden och det går så mjukt och fint så. Inga som helst ryck.
Men för oss som har adaptiv farthållare så minskar stressnivån oerhört på 2+1-vägar även om farten är ojämn. Så jag är övertygad om att denna funktion är alldeles utomförträfflig för hjärtats välbefinnande...:)
Det är när bilen rengör partikelfiltret så det är ingen fara med det... kör du ofta korta sträckor så kommer den rengöra oftare.
Ett sätt att se när bilen rengör är att varvtalet går upp lite, skulle gissa att varvtalet på tomgång ligger runt 1000 varv/min
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.