Ser ut bakflygel längst bak högst upp kant den MB 220 S årsmodell 1964 lika som bär baklampa form den Toyota Auris 2016 ser ut tufft uppkäftigt knick. Finns bild nedan.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2007/08/1964_Mercedes_Benz_220S_Heckflosse_Eugen_B__hringer_Sedan_Rear_1.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-PxFIgrpYZQc/VYxcSvRX0mI/AAAAAAAAJQE/4HDwSGFn8TI/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-112.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-YHy3mg6LADY/VYxcPN3TlUI/AAAAAAAAJPw/B0XVjjfdgEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-110.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-rcWOIuw4zvI/VYxd2NBFWtI/AAAAAAAAJWE/JIA3ny9gxEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-42.jpg
Kommentarer
Dessa varumärken gör köpare lycklig.
Enligt JD Power Report 2016 Toyota och Volvo har de mest nöjda bilköpare. Den mest övertygande modell: Kia Sportage!
Bästa Volkswagenmodell (Tiguan) kom först på 2:e plats. Därefter kom mest sålda Golf på 43:e och Polo på 41:e plats. Så var det med det......
Mest sålda på Golfklassen kom Toyota Auris på 6:e plats besegrad över VW Golf på 43:e plats när det gäller kvalitet och omdöme!
Sedan ska väl sägas att det alltså är de femtio bästa i listan av säkert hundratals modeller så plats 50 är inte uselt utan kan vara medelmåttigt...
Nä, det är nog riktigt. Men hela undersökningen är under all kritik och säger inte så mycket. Man har på ett okänt antal förfrågningar "On-line" fått ca 15.500 svar och har tagit bort alla modeller som fått färre än 75 svar. På märkesnivå är det 100 svar som är gränsen. Papperskorgen..........
Beställde precis service om ngn undrar vad det kostar.
Valde bort föreslaget byte av luftfilter för kupen som hade kostat ytterligare ca 250:-
Hade inte du sålt din toyota och köpt en volvo?
6 månaders leveranstid!
Svårt att tro att junkers kommer jubla över att serva Volvo V90 diesel om han är missnöjd med vad Auris HSD kostar i service.
Förstår inte riktigt resonemanget och kupéfiltret tycker jag man ska byta enl service, annars börjar det lukta illa.
Sen ingår väl lånebil i kostnaden för att serva Toyotan.
Volvon kommer att kosta 7200:- för tre år, fast kostnad.
Jag byter inte filter på en bil som jag ska ha tre månader efter servicen då det inte är ett jobb som ingår i normal service enligt program. Konstigt att andra bilar klarar 3000 mil eller två år utan byte.
Från köpeavtalet
Junkers: De (Toyota) tjänar sina pengar på eftermarknaden, det är därför de har service så ofta. ;-)
Ja fast om man inte har avtal på Volvo så har faktiskt Vidstige rätt.
De har iof sig 3000 mils intervall men också ett år det som kommer först.
Det innebär att Volvon blir dyrare eftersom den också ska in varje år och servicen är dyrare om man saknar avtal.
Kör man 3000 mil om året så är Volvon billigare hur man än räknar dock.
Beror väl på var man kör. Mycket stadskörning så behöver man byta var annat år. Ser inte det onormala i det.
Sen har jag hela tiden tryckt på att fördelen med Toyota är servicekostnader på sikt. Du får väl lyfta då vad Volvon kostar med fler mil. Är ju ökänt vad det kan springa iväg på en modern Volvo som passerat 15,000 mil t.ex.
Har inte ägt ngn bil som rullat längre än 7000 mil på över 20 år.
junkers, jag har knappt ägt en bil som rullat mindre än 7000 mil. Blir rätt olika perspektiv då.
Har lagt märke till en sak på vita Auris...
Min främre kofångare är en nyans gulare (äggskal) än bilen i övrigt, bakre kofångaren är bytt så den är rätt färg.
Gick idag förbi en vit Auris som var ca 3-4 år gammal och både främre och bakre kofångarna var ordentligt mycket gulare än bilen i övrigt.
Undrar om det är ngt i lacken som bryts ned av kofångaren?
Det verkare ju bli mer påtagligt desto äldre bilen är.
Nya kartor finns att hämta på MinToyota!
Har dem fått till någon förbättring på mintoyota?
Har inte orkat engagerat mig att fixa loggin till den uppdaterade versionen.
Nya min Toyota funkar men det är inte mer, så otroligt svåranvänt.
Håller på att ladda ned, Toyota har inte de snabbaste servrarna direkt!
Blir ingen uppdatering idag, vill att bilen ska ha felindikeringen kvar på däcken inför morgondagens verkstadsbesök (den hittar sommardäcken efter en stund annars).
Tar 90 minuter att uppdatera och motorn ska vara igång, undrar hur de tänkte där!
Låter som att en lös GPS är betydligt smidigare... Gäller att bo på landsbygden då, så att inte GPS uppdateringen kommer i konflikt med tomgångskörningsförbudet. ;-)
Det där med avvikande färg på stötfångarna har jag sett på fler Toyotor. Speciellt på Avensis tycker jag, där nästan samtliga färger har något avvikande kulör på stötfångaren. Trodde först en bättre beg. silvermetallic var omlackad, men har därefter sett att det är lika på alla. Toyota verkar ha svårt för att få samma nyans på plåt resp. plast...? Svartmetallic verkar funka bäst.
Bifogar ett exempel på en helt ny bil:
Ungefär den skillnaden jag såg på en vit idag.
Såg även i tyska forumet att några fått dina kofångare omlackade till och med.
Kanske någon (o-)medveten eftersläpning? För så där tjugo år sedan var något som kallades "ton-i-ton" högsta mode bland färgsättare.
Detta känns som något många tillverkare genom åren gått igenom. Vet att när jag köpte min första Ibiza ny för en 15 år sedan så kunde man läsa i forum att detta var ett av problemen och det var för att stötfångarna kom färdiglackerade till fabriken.
Upplevt samma sak på nyare Mazda 3 som är metallic-röda. Sett flera med lite olika nyans mellan stötfångare och karossen i övrigt.
Undrar vem som kom på den smarta iden att motorn ska vara igång i 60-90 minuter...
Däcktrycksvarningen funkar ni i vart fall, verkstaden hade inte använt båda minnesbankarna så endast en uppsättning fanns i minnet!
junkers, har du också fått en broschyr från Toyota med kampanjpris på vinterdäck?
Man satsar tydligen på Goodyear UG ICE2 som friktionsdäck för alla modeller.
För varje modell anges en däckdimension och betyg för rullmotstånd, våtgrepp och buller.
Intressant tycker jag är hur våtgreppet varierar med olika däckdimensioner med samma däck.
För t.ex. Prius är det 195/65R15 och våtgreppet har betyg E (Skala A-F).
För Auris är det 205/55R16 och betyg C.
Näpp det har jag inte fått men jag har redan köpt UG ICE2 till Volvon.
Idag, jag har fått brevlådan från Toyota Verkstad. Höstkampanj 2016 för dig och din Toyota. 42% rabatt på vinterdäck. Jag behöver inte köpa för den är ny dubbdäck som kört 3 månader och 3 veckor.
Gav 10500 för 4st kompletta 225/55-17 med 17" aluminiumfälg och bult med hemleverans.
Viss skillnad i förbrukning med vinterdäck, mycket snålare.
Sådant här är omöjligt med sommardäck.
De uppdaterade kartorna ritar ut vilka vägar som är enkelriktade, vet inte om det var så innan men bra är det.
junkers, du kan få ännu lägre förbrukning med rätt sommardäck. :)
Synd att du inte bytte, då hade du kanske blivit nöjd. Dessutom bättre komfort.
Jag gillar inte den typ av fälgar du valt junkers, snygga men hopplösa att hålla rena, jag har 18 ekrar på sommarhjulen, dumt.
Som väl är det fem på vinterhjulen.
Ha ha 15 ekrar till vinterhjulen på Volvon.
De kostade bara 950:- per styck i 17" och är gjorda för vinterbruk så det var ett lätt val.
Är fullt medveten om det.
Tvättunnlarna är ganska effektiva här.
7 minuter eller 9km tog det idag innan systemet lade av.
Enormt störigt när det är mörkt.
Fångade hur det kommer och går samt hur autohelljuset lägger av, snabb var jag att byta till manuellt läge, van som man är.
https://youtu.be/tKGcK9y-FUs
Hmm, jag bytte till vinterhjul igår.. Köpt helt nya fälgar, TPMS-sensorer och vinterdäck. Jag köpte dessa på nätet och fick med instruktioner om hur man programmerar in TPMS-sensorerna.. Jag förväntade mig att bilen skulle signalera att den inte hittade några sensorer, men den säger absolut ingenting om detta utan det ser ut precis som vanligt i instrumentpanelen?
Lampan lyser vid uppstart, precis som alla andra kontrollampor, men slocknar sedan och sedan är det inte mer med det.
Ska man inte behöva programmera in sensorerna i bilen genom att trycka på knappen som sitter till vänster om handskfacket i bilen?
Det ska väl inte vara helt neutralt? Funkar inte mitt system? :P
Jag har inte gjort något mer än att montera hjulen på bilen..
Tacka vet jag iTPMS - där fixar man det enkelt själv...:)
Så här funkar det:
Du kan INTE programmera in nya sensorer själv om du inte har rätt OBD-instrument och avläsare eller tillgång till de nya koderna på sensorerna.
Auris modellår efter 2015 har två kanaler för däck så att verkstaden kan programmera in sommardäcken på kanal 1 och vinterdäcken på kanal 2.
Växling mellan kanalerna görs genom tre snabba tryck på knappen (det förutsätter alltså att verkstaden först har programmerat in fyra sensorer vardera i respektive kanal).
Kalibrering av lufttryck göra genom att hålla inne knappen i tre sekunder.
Auris 2015 eller äldre har endast en kanal för däcken som rymmer fyra däck så verkstaden måste alltså med OBD-instrument programmera om bilen varje gång däcksskifte sker.
Om inte sensorerna är korrekt programmerade kommer däckvarningslampan att börja blinka efter 15-20 minuters kontinuerlig körning för att sedan kontinuerligt blinka ( kör du fyra korta sträckor på 10 minuter kommer lampan alltså inte att aktiveras).
Sensorerna har dessutom begränsad batterilivslängd så räkna med 2600:- extra då och då (5-6år?).
Det här är ett urkorkat system!
VW använder tex abs-sensorerna istället (även Volvo med flera), det betyder att inga däcksensorer krävs överhuvudtaget, bilen känner av punktering eller lufttryckändring genom däcken rotationshastighet istället. Kalibrering görs i displayen på bilen.
Har varit med en arbetskamrat på däckverkstad idag och tyvärr är det en 2015 som kräver OBD-instrument och sensoravläsare, glöm att byta däck själv om du inte vill ha blinkande lampor på en sådan!
Ska tillägga att det finns ett sätt att lura 1-kanalssystemet.
Det finns sensorer som man själv kan programmera in ID på, sätter man samma ID på vintersensorerna som på sommarsensorerna så funkar det (klona).
Jag byte själv till vinterdäck inga problem på dagen och nästa 1 dag kom lampa TPMS lyser. Jag har försökt återställning knapp under i handskfacket 7 ggr är omöjlig att släcka lampa. Jag åker till Toyota verkstad om varför inte fungerar återställning knapp under i handskfacket? Han sade det går inte att återställning knapp utan måste lämna till verkstad dom har OBD-koder kan återställning. Jag betala 100 kr inkl.moms för hjälp av Toyota verkstad med återställning för TPMS.
Toyota Auris Hybrid 1500 milaservice, TPMS och fri hyrbil med Toyota Yaris Hybrid.
Gav 2243:- för samma service inklusive däcksskifte och fri hyrbil.
2800:- för ett enkelt oljebyte är enormt dyrt.
Lär ju bli 2800+4000+2800+400 de första tre servicarna 1500,3000,4500 om du ska följa rekomendationen (10000:-), sedan kommer den extra dyra vid 6000 mil!
Toyota är som sagts tidigare dyr att serva.
Min amerikanare som ska ha 8 liter olja kostar mindre att serva, de som gjort sin första service på den har betalat 2200-2700:-!
Vår lilla Kia har också 1500-mils serviceintervaller och kostade för ett par år sen 1171 kr för den första servicen.
Min förra Golf Variant TDI kostade vid den första servicen vid 3000 mil 2600 kr. Nästa service vid 6000 mil (inkl byte bromsvätska) kostade 3748 kr.
Och då kan man alltså köra nästan 9000 mil för en servicekostnad på 6348 kr. Nån som fortfarande tycker att Toyota har låga servicekostnader jämfört med t ex VW ?
Jag har ingen serviceavtal som betalar varje månad 199 kr.
Om inte med serviceavtal blir 47 kr dyrare per månad på 1500 mil/år.
Fast kostar det 199 k/månad under typ 3 år så blir nog det billigare för du skall inte räkna med att t ex 3000 mila-servicen kostar lika mycket som 1500-mila.
3000 mil kostar mer än 1500 mil, ca 1000:- mer + tilläggsarbete uppsmörjning bakbromsar som rekommenderas,
6000 mil kostar runt 5000:-
Så 15000:- för 1500,3000,4500 och 6000 kan man räkna med.
Teknikens Värld. Nr: 13. Den 26 Maj 2016.
Stämmer med vad jag skrev, skillnaden är att GF betalde ca 400:- mer än det står här, prishöjning?
Sedan är det rekommenderade tilläggsarbeten utöver det här.
Tabellen säger att Auris är dyrast och då har vi inte nått den dyra vid 6000 mil.
GF tabellen visar de första tre tillfällena så du ska INTE lägge ihop de tre prisena, vissa bilar är sex år och andra tre år mm
Ok, tack då får jag åka in till Toyota så får de fixa det. Riktigt skitsystem dom kommit med när man inte ens kan byta däck utan att behöva åka till verkstad.. :P
Ok, jag har nog inte åkt mer än några minuter.. Har inte åkt några 20 minuter så bilen har väl inte riktigt hunnit reagera ännu då. Bilen går bara i stan nästan så väldigt sällan vi kör mer än 15-20 minuter i sträck.. Kanske klarar mig över vintern utan sensorer utan att den märker nåt :P
Märkte du att Yaris inte ens har belysning i rattknapparna?
Yaris interiör är ngt av de sämsta som går att hitta.
Ja, det är bra veta. Jag visste inte hur det är service kostar. Nu kan vi inte pengar tillbaka 400 kr efter service gjord 3 dagar sen och betalt. Nästa gång ska jag visa för Toyota verkstad om 3000 milaservice ska inte kosta mer 3700 kr ej över. Vi får se om jag är nöjd annars byter annan märke framöver. Fjädring var bättre komfort med Yaris som dämpad än min Auris byte mot special stötdämpare är lite mjuk, lite gungig och inte gupp alls än det var Toyota original standard stötdämpare var så hård gupp som skakig hmmm.
Yaris är sämsta interiör för svårt att hitta knappar är gömda och felaktig armstöd är väldigt smal och för hög är mycket obekvämt usel :-(
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.