Har i hela mitt liv velat äga en Volvo. Men då har jag alltid råkat ut för det ekonomiska, som är mest bil för pengarna. Därför har det blivit Opel, Opel. Opel, Opel, Opel, Opel, Opel, Opel. Detta inte på grund av att jag älskar Opel mer än något annat märke, utan mera av mycket bil för pengarna och att jag har vetat hur jag skall meka med bilarna för att få en rimlig ekonomi. På de sista 20 åren har jag blivit mer och mer bekväm i takt med allt bättre ekonomi och låtit proffsen sköta service och reparationer.
Men nu är jag inne på att ersätta min Opel Vectra Kombi 2004 med en nyare bil och kravet är en SUV helst XC 60 för typ 300-350000 och säkerhet är prio ett och teknik är nästa prio.
Eftersom jag skulle vilja ha adaptiv farthållare och mycket säkerhets lull,lull så hamnar jag på XC60 D4,D5 summum. Bensinare som T5,T6 finns knappast i denna prisklass, så det är bara att lägga ner.
MEN då har det kommit ett nytt alternativ för samma pengar och det är Skoda Kodiac med lika mycket lull,lull och adaptiv farthållare och hör och häpna bensinmotor på 180 hk, 4WD, 7 speed automat, elstolar med minne. larm, vindrutevärmare, dragpaket, DAB radio, förlängd garanti 4 år, serviceavtal 36 månader m.m m.m Och då är bilen NY,
2017 årsmodell
Så det blir nog inte någon Volvo denna gång heller.
Har jag missat något märke förutom VW Tiguan, syskonet till lite högre pris?
Val av bil
Uppdaterat: 2017-03-10 19:23
Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!
Kommentarer
Jag har kört mycket Volvo av olika storlekar och prislägen, jag har dock aldrig ägt någon själv.
Jag tycker det är utmärkta bilar och de senaste-som jag inte kört- verkar vara alldeles utomordentligt bra i det mesta.
Men till vilket väldigt pris!
Det kan inte hjälpas men varje gång jag reflekterat på en Volvo har jag hittat alternativ som gett mig bättre(?) bil till lägre pris.
Jag tror du är inne på rätt spår, det verkar som du märkt samma sak som jag.
SEAT Ateca finns också i samma syskonskara. Interiörfärgen är dock svart eller svartare.
Eftersom adaptiv farthållare i XC60 är ett tillval i Intellisafe (minns inte vad det hette tidigare) så det gäller att första köparen gjort det valet. Kodiac känns intressant, lite stor för min smak, om du känner samma, kan Seat Ateca vara ett alternativ om man ändå tittar inom VW-familjen.
Ev. kan du hitta en hembeställd XC60 Classic med vettig spec för hyggliga pengar som ny, handlarna har beställt hem massor...
Andra alternativ, CX5, har dålig koll på övriga asiater när det gäller SUV.
https://www.blocket.se/orebro/Volvo_XC60_D4_Momentum_Business_E_PRO_71968237.htm?ca=15&w=3
Om du tänker dig en CX5 rekommenderar jag en ordentlig provkörning, säkert en bra bil, men när det gäller buller tycker jag den påminner om en lastbil från 50-talet.
Men jag har bara kört den med diesel och det var inte kul.
Skoda Kodiaq är säkert fin, men kanske lite stor... Men behöver du 7-sitsig SUV så är det säkert ett bra köp. Utöver "kusinerna" som redan nämnts så finns ju även Audi Q5. Är det inte en ny Skoda Yeti på G också? Gissar att den blir ungefär lika stor som Seat Ateca i sin nya tappning.
Förutom Mazda CX-5 kan även nämnas Hyundai Tucson 1.6T, om du gillar bensin. Eller kanske en Ford Kuga 1.5T, som nyligen fått facelift. Den senare har riktigt bra pris!
Varför inte vänta ett litet tag till så dyker det upp en ny Opel med namnet Grandland, då håller du dig fortfarande inom familjen.
Är också en Opel ägare sedan lång tid, varför ändra på ett vinnande lag. Har i.o.f för sig fler bilar på uppfarten.
I storleksordning är det väl Seat Ateca, VW Tiguan (den vanliga) och störst är väl Skoda Kodiac.
Grandland - är det den som är en Peugeot 3008 i grunden ?
Grandland ser ju riktigt trevlig ut. Inte den konstiga instrumentplaceringen och fjuttratten som är i 3008.
https://m.youtube.com/watch?v=KtJ197ZUXYM
Måste hålla med saabnisse - denna ser ju klart aptitligare ut än 3008 i mina ögon. Skall bli intressant att se den i verkligheten.
Tror vi är ganska lika du och jag vad gäller bilar iaf. Trivs bra med min Vectra kombi också då den är förnuftig. Mycket bil för en rimlig peng helt enkelt i motsats till bla Volvo mfl.
Sneglar också på Skoda Kodiaq just nu. Måste vara bland det mest prisvärda på marknaden just nu. Tycker du är inne på helt rätt spår alltså. Verkar vara en riktig fullträff. Större och billigare än syskonen Tiguan, Q5 och Azteca eller vad den heter. Går tyst och många smarta/bruksiga lösningar som jag uppskattar. Av ren tillfällighet fick jag möjlighet provköra Kodiaq nyligen med flertalet olika motorer. Det enda jag störde mig lite på är att jag inte gillade sittkomforten fullt ut, för snålt tilltagen sittdyna, samt att jag vill inte ha 4wd att släpa runt på i onödan. Körde bensinarna på 1.4 (150 hkr) samt 1.8 (180hkr) och dieseln på 150hkr. Gillar generellt inte diesel men i Kodiaqen passar den perfekt. Hade valt den före 180hkr bensinaren. 1.4motorn är för klen i mitt tycke.
Måste det vara en SUV? Är du ute efter hög sittposition och bekväm in- och urstigning så tycker jag du kan snegla på Ford S-max. Ungefär samma peng med likvärdig motor och utrustning men känns luftigare och jag tror du får ännu mer utrymmen. Kodiaqen känns dock lite mer solid. Annars har S-maxen också kanonbra köregenskaper och känns mycket mindre än vad den är.
Har själv en äldre S-max ( som är den bästa bil jag haft tillsammans med en Volvo 945 classic) som jag står i begrepp att byta ut mot antingen just en Kodiaq eller en ny S-max. Finns inga andra alternativ enligt mig.
Nya Peugeot 5008 blir nog också ett prisvärt alternativ i Tiguan klassen. Är osäker när den släpps i Sverige men tror att det var i Maj.
Synd om dom inte har ljus klädsel för jag är som saabnisse allergisk mot svart klädsel. Har ljus klädsel på både min Vectra och Insignia.
Om Kodiacen är sjusitsig är ju ett val man gör när man bygger bilen. Seat Ateca skall jag kolla mera på om man kan speca den som jag vill ha den. Jäkligt fina bilar, men både Audi Q5 är lite för dyr av de jag kollat på för min smak och detsamma gäller Hyundai Tucson. Ford Kuga är definitivt en intressant bil, liksom Mazda CX-5.
Så det är bara att spana vidare för en har jag inte bestämt mig.
Ja den bilen skall bli kul att få kolla närmare på Optimus. Tack för länken saabnisse.
Kul att höra din erfarenhet av att ha provat Kodiacen på riktigt. Det du beskriver om bilen låter riktigt bra utom sittkomforten. Men är det inte som på andra bilar att det är skillnad på standard stolen och den mera påkostade elstolen med minne?
Sedan är det ju som du säger att man nog snöar in på SUVar, fast det antagligen räcker med crossovers som Ford C-max och liknande bilar. Får spana vidare, för än har inte min Vectra gett upp, men man vet ju aldrig så det är bäst att kolla innan.
Fin bil men tyvärr var den manuell och ej adaptiv farthållare. Det verkar som man måste upp i D4, D5 Summum för att hitta bilar med adaptiv farthållare. Det verkar som om det kommer in många leasingbilar nu som begagnade XC60 med den spec jag vill ha, så har man tur så kan det ju dyka upp något på beg. marknaden snart, som har allt.
Får förtydliga att jag tyckte sittkomforten var helt ok men för att vara petig över nått. Reflekterade ändå över att sitsen kan vara lite snål tex jämfört med Volvos stolar. Hann inte lägga fokus på inställningar vid provkörningen doxj. Men jämfört med Vectran som jag också tycker har för kort sittdyna så är Kodiaqen bättre. Blanda inte ihop C-max och S-max bara. Två helt väsensskilda bilar. C-max är ingen hit enligt mig.
Kugan kanske är trevlig dock har jag ingen erfarenhet av den. Däremot så är Ford lättprutat när jag försökt på nya Mondeo och S-max. Det är svårare att pruta på exvis Kodiaqen liksom omåttligt populära xc60.
Oj där gjorde jag en groda som skrev C-max istället för S-max. Ja sittkomforten i Volvo har ju alltid varit hög så där har Kodiacen lite att bita i förstår jag.
Håller sedan med om kort sittdyna i Vectran, tycker att Insignians stolar är klart bättre. Sedan brukar ju många bilmärken ha bättre stolar i mera påkostade varianter med elstolar och utdragbar dyna för lårstöd.
Nä, det har du rätt i Christer, manuell låda innebär att kökörningsfunktionen saknas för den adaptiva farthållaren på Volvo. Som Robban skrev är det ett tillvalspaket på XC60 (Drive Support, heter Intellisafe Pro numera), och det är väl troligare att det har valts till de motorstarkare bilarna - men det är inte beroende av att det är just en D4 eller D5 - men vanligare så.
Treåringarna av modellår 2014 (alltså facelift) borde hitta ut i bilhallarna nu under året, så det borde gå att hitta något i din smak. :-)
2015 D3 Aut Summum:
http://www.bytbil.com/kalmar-lan/personbil-xc60-d3-summum-business-e-pro-1413-9821964
2014 D4 AWD Aut Summum:
http://www.bytbil.com/vasternorrlands-lan/personbil-xc60-d4-awd-summum-business-e-ii-1427-10573180
2014 D5 AWD Aut Summum:
http://www.bytbil.com/stockholms-lan/personbil-xc60-d5-awd-summum-be-pro-drag-24man-garanti-4938-10348387
Tack Grosser, Det var 3 bilar som jag inte sett förut .
Nä nu jäklar har jag blivit Volvo ägare efter 47 år med körkort och 8 Oplar på raken. Halleluja! Det blev en XC60 D4 diesel AWD Automat Classic Summum 2017 med Drag och Adaptiv farhållare m.m m.m med 2500 mil på mätaren. Priset blev 345 000 med sommardäck + kompletta vinterhjul, fälgar + nya Hakka 8 dubbat. Som vanligt så får man ge avkall på vissa saker när man köper begagnat. I detta fall en XC60 2017, körd av en ägare, uttagen 21/4-2017. Blev en vit bil, vilket jag inte gillar och mörk klädsel som jag inte heller gillar. Men vad fan man kan ju inte få allt här i livet, eftersom livet är en kompromiss ifrån födseln. Så nu skall jag och frugan, som är den egentliga bilägaren, lära oss att köra automat med adaptiv farthållare och andra Volvofinesser. Skall bli spännande.
Grattis. Du är en Svensson nu. ;)
Lite synd att kalla den begagnad, näst intill ny och du slipper det största värderaset... :-)
Härlig långfärdsvagn som gör sig alldeles utmärkt i vitt, bra köp...
Grattis Christer! Låter som en fin lågmilare du hittat. Inte alla bilar som passar i vitt, men jag tycker Volvo gör det. Lycka till med nya pärlan. :)
Grattis! Hoppas ni blir nöjd med den nya bilen. Jag har själv haft en XC60 och den är bättre på vägen än min nuvarande XC70.
Var den utrustad med laminerat glas?
MVH AL
Akustikrutor = laminerade rutor.
Sedan vet jag inte huruvida det är på alla platser (alltså sidorutor Och bakruta).
Skriv upp alla specifikationer här så kan vi nog alla hjälpas åt att tyda innehållet.
Eller så räcker en helt vanlig personbil? Det där med SUV verkar vara en psykologisk sak, jag vet.. när man ser andra köra runt med dessa "lätta lastbilar" blir man rädd. Köp inte CX-5, en större-mindre bil går nog inte att hitta. Jag provkörde den och den lastar som en vanlig Golf ungefär, trång invändigt och lite "lastbils känsla" med dieselmotorn. Usch, att folk orkar stå ut med sådana bilar? S-Max verkar i alla fall vara en praktisk bil, men bra innerutrymmen.
Jag har nu läst mig till att om bilen är utrustad med Akustikrutor så är det på alla utom bakrutan och det skall vara av säkerhetsskäl för att kunna ta sig in eller ut vid en olycka, påstås det.
Jag har nu hittat prislistan för 2017 årsmodell från april 2017 och där står akustikrutor som extra utrustning för 4300:-
Skall fortsätta och kolla om akustikrutor också ingår i något paket som bilen är utrustad med.
Det är bara vovven som fattas!
Tack Prestigelös.
Tack Rutger.
Tack A.L.
På Rejmes spec står varken laminerade rutor eller akustikrutor, så jag vet inte tyvärr.
Har förstått att akustikrutor gör en del mot bullret , så det hade jag velat ha.
Har än så länge inte lärt mig tyda alla Volvos engelskspråkiga paket och vad dom innebär. Så hur vet man vilken sorts glasrutor bilen har? Och är det samma sak med laminerade och akustikrutor?
Nu är det visserligen snart tre år sedan jag körde en ny CX-5 men jag håller verkligen med om lastbilskänslan.
Den påminde närmast om en av FMs gamla pensionerade Klöckner-Deutz tyckte jag, i hundra på motorväg var det omöjligt att föra ett vettigt samtal.
Den kanske är bättre nu får vi hoppas.
Christer, grattis till nya bilen, var det jobbigt att lämna Insignian?
Jag har kört mycket Volvo, så mycket att jag aldrig ville ha någon, jag har alltid tyckt att det funnits trevligare bilar.
Men det var förr, det nuvarande modellprogrammet tycker jag är ok och skulle säkert kunna tänka mig en Volvo.
Men jag tittar på en lite mindre bil nu, får se hur 40-modellerna blir.
Tack saabnisse.
Du är tokig saabnisse inte lämnar jag MIN Insignia. Det är frugans Opel Vectra 2004 som ersätts och som det 19 åriga barnbarnet får ta över. Dagens ungdom pluggar och är fattiga och han bor på landet, så han är helnöjd eftersom Vectran gick igenom besiktningen idag.
Christer, engelskspråkiga paket.
Vad menar du med det, det är ju en svensk bil.
Nää kinesisk ägd, haha.
Vad säger du om Intellisafe surround, Cyklist Detection, City safe, Queue Assist eller Driver Alert System. Man fattar ju direkt vad det är eller ingår!?!?
Business advanced, City safety, head up display, park assist, active high beam control, ...
Grattis Christer! Hoppas du blir nöjd! Har bara 32 år som körkortsinnehavare och har några år till på mig att skaffa en Volvo. Kanske kommer en modell som lockar mer än dom övriga.
Letade även jag länge på en begagnad och hittade som du en vit med mörk inredning. Flugor och knott dras till vit och ljus lack och nu senast när jag tvättade bilen så såg jag att den var prickig. Trodde först det var asfaltsprickar men icke utan flugor eller knott hade smutsat ned lacken och det blev att gnugga i GDS hallen med olika rengörings medel.
Tror att du kommer bli nöjd. Robusta bilar Volvo. Kanske dyra att serva och reparera men det tycker jag dom flesta bilar är idag.
Lycka till!
Grattis till bilen Christer! Blir säkert bra trots sina färg-kompromisser. :-)
Tack Minimats .
Tack Stoor. Skall försöka skriva lite när jag fått bilen och blir lite varm ikläderna. Hur jag upplever Automat, AWD, Keyless, Volvo on call och andra finesser och kanske fadäser.
Tack Grosser.
Fasar väl lite hur bilen kommer att se ut om en vec ka när bilen skall hem på en saltdränkt E4 ifrån Mjölby och jobbresorna för frugan till Motala på 34an. Min Insignia såg för jävlig ut igår när jag kom hem ifrån Mjölby och då är bilen ändå gråsvart.
Jag skulle vilja kunna välja färgalternativet "Svensk motorvägsgrå".
Ta en vit bil, kör några vändor på en svensk vintrig motorväg.
Lacka den därefter.
Kan nog bli riktigt bra! =)
Christer - Apropå dyr service som Minimats1 skrev. Eftersom den är så ny kan det vara idé höra om du får teckna serviceavtal. 199kr/månad tror jag det kostar nu och det lönar sig. Såvida du inte tänkt sköta servicen på annat sätt än hos Volvo...
Rostskyddsbehandling skulle jag strunta i, såvida du inte har för avsikt att behålla den extremt länge. Volvo har rätt ok rostskydd. Lackskydd möjligen, om du tycker det är värt det. Blir ju mer lättvättad då. Är det en solid vit eller metallic?
Det närmaste jag varit att köpa Volvo var 1999 el 00 en Volvo S70 2.5T. Tror den hade 192 hk och lätt - trycksturbo. Var väldigt skön att köra och kändes rejält uppfräschad gentemot Volvo 854. Fick bra rabatt och trevliga säljare (Bilia Segeltorp) men den blev något för dyr med den utrustningen jag ville ha. Min far hade annars Volvo 242 & 244 från 1974-1982 så det var Volvo i många år under uppväxten. Minns Volvo 244 GL Jubileum (tror Volvo fyllde 50 år) 1977. Den var silvermetallic med fartränder på sidorna och en jätte fin blå plysch klädsel invändigt. Hela 100 hk vilket ansågs mycket 1977. Var nästan aldrig något fel på bilen. Kostade 42.300 kr fabriksny 1977.
Fick erbjudande om serviceavtal av säljaren men är skeptisk till det, kanske felaktigt, men är väl lite bortskämd med bra priser på service på mina Opel genom åren. Tog däremot Volvia försäkring vilket jag tyckte var prisvärt. Och man får automatiskt assistansförsäkring i ett år, efter varje service. Kamrem var 10 år eller 18000 mil.
Har ingen aning om färgen är solid eller metallic. Heter Ice Vit 614.
Christer - Kanske idé ringa Rejmes verkstad o höra vad priset är för service närmaste 3 åren, ifall det inte är försent nappa på erbjudandet om serviceavtal. Enligt Teknikens värld nr21 i år kostar service till nya XC60 D4 4295kr år 1, 6116kr år 2 och 4295kr år 3. Men priset kan ju skilja mellan olika städer. Så får du avtal för 199kr/månad skulle jag ta det.
Jag tecknade serviceavtal till min V70 när jag köpte den och har inte ångrat det. Mycket smidigt.
Ice vit är solid, men en fin vit färg tycker jag.
Tack Rutger ska ta och kolla upp det.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.