Eftersom tråden Pendlarbil övergick allt mer i en, enligt mitt tycke, intressant OT diskussion om hur olika bilar klarar älgkollisioner, hur starka takkonstruktioner olika bilar har och vilka tester som finns ang. detta, så startar jag nu en ny tråd ang. just detta. Kom gärna med bilder på olika bilars bra eller dåliga konstruktioner och länkar till olika tester ni hittar i detta ämne! Sverige kryllar av älgar och alla som någon gång varit nära att krocka med en älg, eller som gjort det, kommer garanterat att prioritera en bil med bra skydd vid älgkollisioner.
Bäst skydd vid älgkollision?
Uppdaterat: 2019-02-23 11:24
Kommentarer
mso 1000 - kollade och det verkar vara så vilket jag tycker är lite ovanligt eftersom det ofta är ett annat bolag som står för bilens s k Vagnskade-garanti. Nåja - inget att klaga över speciellt som vi också har det på våra bilar...:)
Jeep Cherokee verkar klara älgkrockar bra. Kolla klippet från 1:33 - 2.01.
https://youtu.be/TEriESjqbB8
Rallybilar är nog ganska hårda:)
4:15 smäller det till lite..
https://m.youtube.com/watch?v=0uJF-hz0PV0
Ja, usch, det blev nog lite chock för dom. :) Tur det inte var en älg...
Höll på att knäppa ett rådjur i fredags morse. Låg i 80 mitt i skogen. Först såg jag ett rådjur korsa vägen 30-35m framför bilen. Lätt tryck på bromsen samtidigt som jag tänker ”dom kommer alltid i par”. Samtidigt som jag tänker detta så kommer nästa, boom, full broms, abs’en tuggar, 3-4m till godo när jag får stopp. Tur att det var torr väg, hade det vart blött så hade utgången blivit lite annorlunda.
Tur, men också bra att du visste att de sällan kommer ensamma.
Grisar är ju än värre, där kan det ju komma en svärm på upp till tjugo djur, men de är ju oftast mer sammanhållna.
Råkade hitta denna i bokhyllan, på Zafiran som ryckte upp vägräcket, den har också den extra stödbalken bakom vindruteramen, som också ser lite annorlunda ut med en extra förstärkande del i bakkant.
Det är generation 2 som kom 2005.
Tur det gick bra. Ja, det går snabbt när dom kommer och det gäller att titta där det första kom ifrån, för dom har alltid kompisar med sig. Ofta fler än i par, upplever jag. 5-6 stycken hoppade över vägen i ett villaområde för inte så länge sedan. Men det är bara 40 där så jag hann stanna med god marginal och beundra dom.
Då var det mer spännande för några år sedan, då jag en natt var på väg hem längs en snöig, hal och krokig mindre 70-landsväg i min dåvarande Saab 900i. Ett rådjur hoppade upp framför mig mitt i en tvär kurva och sprang längs vägen framför mig. Det var höga plogvallar, så det hade svårt komma av vägen. Bromsade först instinktivt, men då kom arslet ut på Saaben och eftersom jag inte hade lust åka av vägen mitt i natten och råddjuret sprang snabbt så mötte jag med gasen igen och balanserade Saaben genom kurvan på ställ, med rumpan på rådjuret alldeles framför huven!!! Kurvan tog slut, rådjuret vek av in på en gård och jag kunde gasa på mer så jag rätade upp Saaben. Phu, det gick bra den gången också och ingen blev skadad. Men jag gissar att rådjuret blev lite lös i magen efter denna upplevelse. Det blev jag nästan själv också. :)
N-iklas - Ja, Zafiran ser ut att ha rena staketet över taket. :) 4 tunnare balkar, utöver dom grövre, som jag inte sett på någon annan bil. Sen beror det ju på om dom är i höghållfasthetsstål, eller vilken kvalitet dom har? Kom att tänka på en Toyota Hi-Ace vi åkte ett gäng i en gång på 90-talet. Den hade många balkar i taket, skruvade i sidoplåten, innanför takklädseln!!! Jag drog lite i en och den sviktade betänkligt... :o Ingen bil man skulle vilja rulla runt med, för den hade nog vikt ihop sig som ett korthus. Nu är jag ändå rätt övertygad om att Zafiran har starkare balkar än den. Men Toyotan visade ändå att antalet balkar inte behöver betyda starkt tak.
Ja faktum är att höghållfast stål började användas i karossidornas sidobalkar och i taket och i golvet och i dörrarna från och med Omega 1994, så det kan man nog säga ganska säkert att det är enbart höghållfaststål, av den kvalitet som användes vid respektive tidpunkt, de senaste åren har ju ett antal nya typer av stål tillkommit.
Under rubriken "kuriosa" finns det ett exempel på hur man skyddade sig mot "älgolyckor" för 100 år sedan, här är det en Opel av modell 1914 som är beredd om någon dyker upp.
N-iklas - Det kanske är tricket. Skjut dom innan dom hinner upp på vägen. :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.