Jag har en Mazda 6 diesel 2013. Bilen har gått 2500
mil. Bilen är servad 2 ggr på märkesverksdag. Nu har
varningslampan för Dieselpartikelfiltret tänds.
Det är garanti kvar på bilen. Enligt Mazda så är det tveksamt om garantin gäller. Kostnad för att byta
DPF filtret är 23000kr.
DPF filter
Uppdaterat: 2016-10-08 04:11
Kommentarer
Finns ingen koppling till Bilprovningen på annat sätt än att en icke fungerande rening givetvis kommer att resultera i att bilen inte skulle klara en besiktning. Vilket denna Mazda knappast skulle klara. Jag har som sagt nyttjat detta själv en gång och det räckte med att nämna emissionsgarantin - sen var diskussionen slut och allt löste sig snabbt och enkelt. Var aldrig tal om nån besiktning och bilen skulle inte heller besiktas det närmaste året. Det finns ju en felsignal och ibland går då motorerna ner i nåt lägre effektläge och så kan man ju inte köra till dess det är dags att besikta. Är ni rädda för att hävda er rätt ? Det är sånt sådana här företag utnyttjar, tyvärr. Min åsikt är som framkommit flera gånger precis samma som 2fast4you - alltså stå på dig !
Ok, då borde filtret inte sätta igen sig i första taget och dessutom behöva bytas ut. Det är uppenbarligen ett fel som tillverkaren ska stå för i detta fall. Något annat vore otänkbart, tycker jag.
Obegripligt att det skulle behöva kosta 23.000 att få det bytt. På en stor lastmaskin kostar det inte ens hälften, och då pratar vi en "något" större motor, typ 11 liter eller så...
Oavsett så ska DPF fungera längre än 2500 mil, tipsa Mazda om att du funderar på att ta detta vidare till motorpressen, då brukar de nyktra till!
Om du behöver byta filtret så kan jag tipsa om att köpa ett filter i England.
Finns bra säljare på ebay.uk.
Du skickar bilens vin nummer till säljaren som kollar vad su skall ha för filter.
Jag gav 2500 kr för mitt filter till en ford focus, Då var det leverans till dörren hemma.
Bil meken tog 1500kr för byte.Påfyllning av vätska samt nollställning av data till filtret.
Svenska verkstäder är hutlöst dyra på sånt här!
Men TS behöver inte betala detta själv - gör bara som flera av oss redan nämnt flera gånger. Det är helt orimligt att Mazda skulle lyckas slingra sig ur emissionsgarantin i detta fall.
Betalade du mekanikern svart eller åkte du till något baltland för bytet?
Nej det var min lokale OKQ8 verkstad som gjorde det. Fick självklart kvitto.
Byta partikel filter är inte svårt
Så det fanns en svensk verkstad som var billigt. =)
Sen beror det på var filtret sitter. Bilarna jag jobbar med så måste man demontera framvagnsbalk och drivaxel för att byta filter. Då räcker inga 1500.
Jobbar du med franskt trasten ;)
Kan inte se dock hur de ska kunna slingra sig ur avgasgarantin. Den är ju ett EU-direktiv och kan säkert blir lagom dyrt för dom om dom inte följer det.
Hur ofta kör du till och från jobbet med bilen? En tur på 50 mil ska lätt räcka för att regenerera ett partikelfilter.
Jag jobbar på ett företag med svåra avgasreningsproblem. =)
Nu på Fredag har bilen varit på Mazda verkstad i 1 månad. Det har inte hänt så mycket, mer än att dom har testat bilen och skickat resultaten till Mazda
Sverige. Man kan ju undra om dom väntar på att garantitiden på bilen skall gå ut innan dom börjar
att åtgärda felet. Det känns tungt att vara utan bil
när man är beroende av den.
När jag behövde nyttja denna garanti så gjordes först en snabb undersökning av vad felet var, sen åberopade jag Avgasgarantin, vi bokade in en tid och jag lämnade in bilen på morgonen och fick tillbaka den på eftermiddagen. Inget strul överhuvudtaget. Sätt mera press på Mazda-verkstan för detta är ju helt orimligt. Och då det är garantirelaterade fel så brukar seriösa företag "bjuda" på lånebil. Om du kräver det så blir det säkert mera fart på dom. Skulle aldrig acceptera en garantireparation utan att få lånebil.
Nu har bilen varit på Mazda verkstad i 1 månad.
Man har satt in ett nytt DPF filter. Nu säger man från
verkstaden att det är något mer fel. Man väntar svar
från generalagenten hur dom skall gå vidare.
Kan det vara så att verkstan håller på bilen till dom
får svar från generalagenten om garantin skall gälla
på DPF filtret trots att bilen är klar
OM garantin skall gälla ? Du har både fabriksgaranti OCH avgasreningsgaranti så OM ser jag inte ens som en option - det är ATT den skall gälla. Se till att få en lånebil eftersom det är ett garantirelaterat fel - det har aldrig varit nåt problem för mig med bl a VW, Toyota och Ford.
Felsökningen på bilen fortsätter. Enligt verkstan
kommer det att ta ca 14 dagar till.
Någon lånebil får jag inte. Mazda har väl inte den
servicen till sina verkstadskunder.
Nu börjar man undra hur Mazda behandlar sina
kunder
Ja - det gör man verkligen. Vid garantirelaterade problem så har det det aldrig varit nåt problem med lånebil för mig - även om det vid nåt enstaka tillfälle tog tid att hitta felet. Låter oroväckande för Mazdas vidkommande. "Vår" Mazda-verkstad erbjuder dock lånebil utan tjafs vid vanlig service. Jag skulle blivit "skogstokig" i dina kläder.
Nja, jag har alltid fått lånebil om jag köpt bilen på samma firma som den är inlämnad på, inte annars.
När det gäller garantireklamationer så har det inte spelat nån roll för mig om bilen är köpt på samma firma som hanterar reklamationen - men då talar vi om fabriksgaranti och avgasgaranti. Har alltid fått lånebil oavsett. Det är ju normalt importören som får stå för dessa kostnader i dessa fall.
Hela denna historia är minst sagt otrolig. Jag ställer mig tveksam till hur det gått till och att Mazda skulle ställa till det på detta vis. Men jag har haft fel förut.
Jo - håller med om att historien blir alltmera osannolik men även jag har visst haft fel nån gång..:) Tror dock inte att detta skulle inträffa hos vår Mazda-handlare.
Kan nog hålla med om att det nästan låter så otroligt så man börjar undra...
Om regenerering inte kan göras då beror det oftast att inte rätt motor tempetatur uppnås under regenereingen så kolla att du har tätt temperatur på motorn
Om regenerering inte kan göras då beror det oftast att inte rätt motor tempetatur uppnås under regenereingen så kolla att du har tätt temperatur på motorn
Bilen kommer att vara på verkstaden minst
2 veckor till för att konstatera vad problemet är
med att DPF filtret har blivit fullt. Allt enligt
rekomentationer från Mazda Sverige.
Har fortfarande inte någon lånebil.
Bilen har snart varit på verkstad i 5 veckor.
Mazda kan inte svara än på om garantin skall gälla.
Det är en helt otroligt lång tid för att kolla upp och fixa problem med ett partikelfilter! Låter som att bilen är lämnad hos "Roys och Rogers mack"...
Nej
Bilen är på märkesverkstad för Mazda
Nu har bilen varit på Mazda verkstad i 7 veckor. Dom har fortfarande inte konstaterat
vad det är som har orsakat att DPF filtret
har blivit täppt.
Det känns som Mazda inte har koll på sina produkter dom säljer
Matts, har du visat den här tråden för verkstan? Eller visa den för Mazda Sverige.
Det är precis sån här reklam man inte vill ha!
Vad har bilen för regnr? Låter osannolikt i mina öron.
Bilen är kvar på verkstaden. Jag återkommer
med mer info när bilen är reparerad.
Jag har inte fått något svar än om nybilsgarantin och avgasreningslagen gäller
när man är ägare av en Mazda.
På de bilar med dpf-problem jag jobbat med har problemet varit läckande EGR. Ge dom det tipset.
He-he trasten, tänk om du har rätt.
Det måste ju vara väldigt förargligt för en märkesverkstad!
Det är en 2,2 liters
Nu är bilen klar på verkstaden efter nästan
9 veckor. Det är osäkert om garantin gäller.
Mazda har inte bestämd sig än om garantin
skall gälla, så nu måste jag betala en faktura
på reparation på 23000kr.
Just nu känns det inte bra, jag litar inte på att
Mazda kommer att göra något när det gäller
garantin. Har dom fått betalt så är dom väl nöjda.
Jag överväger nu på att anmäla Mazda till ARN.
Sen vill jag varna andra som skall köpa en
Mazda att dom skall tänka sig för.
Har du fått faktura på det ?!
Håll inne med betalningen och gå till konsumentrådgivare och ta upp lagen som finns
angående avgasrening !
Var jag som du skulle jag inte godta att betala över huvud taget !
Du har både garantier och lag att luta dig mot.
Jag har MYCKET svårt att tro att Mazda kan slingra sig ur emissions-garantin - det är ju en tvingande garanti med EU-ursprung.
Precis som Highlander så skulle jag absolut INTE godta att betala när det finns både normal fabriksgaranti samt inte minst emissions-garanti och servicen är skött enligt Mazdas serviceplan. Vad anger dom för orsak för ut att slippa betala enligt emissionsgarantin ?
Ring omedelbart kommunens konsument-rådgivare och diskutera detta.
Konstig att Mazda-service har gått så långt väntetid drygt 9 veckor och får inte lånebil trots att det är 10 års garanti
för fabriksnya bilar. Tycker är synd att inte veta om garanti när det gäller DPF-filter utan bara står avgasreningssystem inkl. styrelektronik (utom ljuddämpare och avgasrör)
även problem också andra modellen med CX-5, kolla här: http://bloggar.mestmotor.se/alriks-bilar/page/2/
och
http://teknikensvarld.se/kan-vi-hava-kopet-av-var-strulande-mazda-336190/
Nu vet jag om Mazda är dålig bil och köper inte.
Partikelfiltret ÄR en del i avgasreningssystemet, GF. Så det skall också fungera under 5 år/8000 mil.
Vad gjordes på bilen? Jag skulle aldrig betala för detta. ARN nästa!
Tidigare kommentar inlägg #77, #83 och #88. Mazda kan inte svara än på om garantin skall gälla också Matts har inte fått något svar än om nybilsgarantin och avgasreningslagen gäller när man är ägare av en Mazda.
Mazda har inte bestämd sig än om garantin skall gälla, så nu måste Matts betala en faktura på reparation på 23000kr.
Det är riktigt dålig av Mazda generalagent efter verkstad vill höra om detta garanti eller inte.
Annan märke kan troligen ordnar sig nog bra.
Fast rent krasst så kan ju inte Mazda bestämma om/att Emissionsgarantin skall gälla - det är ju ett tvingande funktionskrav från staten/EU att bilen skall ha en fungerande avgasrening under 5 år/8000 mil och där tillverkaren är ansvarig. Hur svårt kan det vara ? Jag har som sagt tvingats nyttja denna "garanti" vid ett tillfälle och det var inte den minsta tvekan från verkstan vilken som skulle stå för fiolerna.
@Pi
Bra du skrev och får Matts läsa från din inlägg och får kämpa att kopia för avgasrening under 5 år/8000 mil ska gälla för alla bilmärken, det vill bevisa visar att skickar till Mazda verkstad och generalagent. Om faktura betalt från Matts då får snar pengar tillbaka 23000 kr till Matts från Mazda!
Aldrig att jag skulle betala 23 000 kr i detta fall! Mazda verkar otroligt sega och trögtänkta i ärendet, så som det framställts här i tråden! ARN nästa, är mitt bästa tips.
@Matts
Var är du? Det var länge att inte svara sist över 2 veckor :-(
Fast Matts har nog skrivit andra debattinlägg under de senaste dagarna...
Hej
Det löste sig till sist jag behövde inte betala något
Bra - men jag förstod aldrig hur Mazda tänkt att klara sig ur detta fall.
Lång väntetid på japaner /koreaner.
4-6veckor är inte ovanligt då vissa delar ligger på andra sidan klotet.
Fast i detta fall var det väl så att Mazda försökte slinga sig ur produktansvaret om jag inte minns fel.
Ja PI. En som inte visste bättre hadde betalat 23000 och förmodligen fått 10% Mazda rabatt och varit nöjd.
Vi blir lurade hur vi än gör.
.
Det vanliga är eller inte ovanligt att verkstaden kör in en axelstump och rör om i pfd och sedan är problemet ur värden och 1500 :- för demontering /montering istället för 20-30 tusen för en ny pfd.
Tex Ford har problem än i dag att bilar som går mycket i stan får dom ofta ta in efter ett år och rensa filtret manuellt.
Jätte bra och hur blir det när tredje ägaren tar vid om 10 tusen mil.
Axelstumpen en gång.
Undrar vart vi är på väg
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.