This also means Volvo won't continue using its budget to develop new internal combustion engines. In fact, the current generation of single- or twin-charged inline engines represent Volvo's last gasoline family.
https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/a18658854/volvo-wont-develop-a-new-generation-of-gas-engines/
Gött....eller inte....?
Kommentarer
Skall vi först rannsaka alla miljöavtryck vi själva gör innan man ens får andas kritik om andra - ja, då är det nog omöjligt att överhuvudtaget diskutera miljörelaterade frågor.
Det är väl rimligt att man "städar framför egen dörr" innan man börjar kritisera företeelser. Inte sällan ligger det fördomar eller faktafel bakom kritik som har drag av känslor (hat är ett starkt ord). Alla bilar påverkar miljön men just nu tycks folk tycka att bensin- eller hybriddrift är att föredra. Då har man rent samvete och kan bränna på överallt oavsett vilken mängd bränsle man i praktiken förbrukar. Det kommer bara att hålla några år till sedan svänger förmodligen debatten och då kommer man ledsamt nog att stå med byxorna nere såsom miljöskurk.
Anser fortfarande att det är helt orealistiskt att alla skall avkrävas att "städa framför egen dörr" innan man får delta i en miljödiskussion - och ha tankar och kritik om olika miljöförstörande företeelser. Med det tankesättet lever man knappast i verkligheten. Därmed inte sagt att man inte skall och måste se över sina egna "miljö-avtryck" men att inte få kritisera andra miljöförstörande företeelser innan man själv är "ren" - nä, det är helt orealistiskt. Då skulle vi inte ha nån diskussion överhuvudtaget i detta ämne.
Eller sprayar håret.
http://www.latimes.com/science/sciencenow/la-sci-sn-la-smog-petroleum-20180215-story.html
Om man tycker sig ha ett rent miljösamvete, kör någon slags bensinvariant och sedan t ex kritiserar dieselbilister så tycker jag nog att man är fel (och ostädat) ute. Nu vet jag iofs att några menar att klimatet inte kan påverkas av mänsklig verksamhet överhuvudtaget men "dieseldrevet" har potential att lägga sten på börda när det gäller den pågående ökningen av koldioxidkoncentration i atmosfären. Så vi måste kunna hålla flera tankar i huvudet samtidigt.
Fast rent krasst pinjong - varken du eller jag VET exakta effekter av olika typer av föroreningar som bl a våra förbränningsmotorer genererar. Vi läser olika studier och olika spekulationer men att VETA är nåt helt annat. Jag är definitivt ingen "klimat-förnekare" men det jag protesterar emot är dina åsikter att man inte får/skall diskutera och ha kritiska, egna synpunkter om man inte har "sopat framför egen dörr" först. I så fall kan vi nog som sagt lägga ner dessa diskussioner helt för jag tvivlar starkt på att det finns nån här på forumet som sopat så ordentligt.
Jag har väl inte sagt att man inte får diskutera utan mer att man kanske bör gräva där man står eller åtminstone fundera över var man själv befinner sig innan man börjar "hata". Så inget förbud mot diskussion men en önskan om att man tänker till. Sedan har vi skojare här bland trådarna som gladeligen använder den teknik hen återkommande kritiserar. Det är pinsamt.
Jo pinjong - t ex om man propagerar starkt emot diesel-drivet beroende på NOX-utsläppen men likafullt glatt åker runt i sin dieseldrivna bil..:)
I så fall bör man nog tänka över det val man gjort och "göra om - göra rätt" (vad nu det är).
Om man nöjesflyger borde man nog vara rätt tyst,eller flyger öht.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.