Kanske jag har nämt detta tidigare i någon tråd, men jag vill ta upp det mer officiellt.
Jag och frun ska ta en bilsemester och vi åker på fredag den här veckan.
Vi ska först ner i Tyskland och sova en natt där och sedan vidare till Amsterdam och sova 3 nätter där.
Sedan vidare till England och stanna ett par dagar.
Något jag bör tänka på?
Hur brukar det vara med bilförsäkringen utomlands? Vad händer om det blir en krock? Jag har assistans i min försäkring, men gissar på att det inte gäller utomlands (Trygg Hansa)?
Vad händer om jag kör för fort alternativt mycket för fort? Kan man förlora sitt Svenska körkort utomlands eller gäller det bara i Sverige?
Har inte planer att köra mycket fort förutom på Autobahn, men jag vill ändå vara säker på vad som gäller.
Nåt annat utöver det jag tagit upp och de platser jag tänkt köra till?
Kommentarer
Ett tips kan vara att besöka Brygge i Belgien om ni planerar ta kanaltunneln över till England. Otroligt vacker stad.
Både hemförsäkringen och bilförsäkringen gäller så länge du inte utsätter dig för onödig risk genom att t ex åka till länder som UD avråder från. Se till att anmäla olycksfall, överfall eller rån till lokal myndighet för dokumentation. Vid trafikolycka ringer du SOS Köpenhamn som hjälper dig.
Amsterdam kan vara lite lurigt då det finns folk som behöver snabba pengar där för att finansiera sitt missbruk. En drogpåverkad person som vill dig något kan ha stora pupiller och muntorrhet. Tvärneka allt en sådan person ber om såvida ni inte hotas med vapen.
Man måste ha en varselväst i bilen i vissa länder. Jag är ganska säker på att Tyskland är ett av dem.
Stämmer världens. Väst ska finnas till samtliga åkande i bilen i Tyskland och ligga så till att man kan ta på sig den innan man stiger ur bilen, dvs. inte i bagaget.
Det är väl standard i facket under stolen på moderna bilar nuförtiden.
Standard i facket under stolen????
1 vilka bilar har ett fack under stolen?
2 vilken leverantör skickar med 5 varselvästar?
1 - Skoda (antar jag) men troligen bara under förarstolen
2 - ingen - gissar jag.
Men kan föraren komma ur bilen iförd väst så borde han rimligen kunna hämta västar i t ex bagageutrymmet för övriga passagerare. Men dessa västar får man nog köpa själv innan färden till Tyskland.
Jag har faktiskt ägt nån bil med fack under förarstolen med, men problemet med dessa är att de inte går att sänka stolen så lågt man vill utan det blir lite känslan av att sitta på en barnkudde och köra......
Nej jag har heller aldrig fått med mer än 1 varselväst vad jag vet med bilköpet. Och alla har haft den i bagaget.....
Har Skoda västen standardplacerad i kupén är det såklart bra, är det i fack under stolen är det mindre bra....då klättrar jag hellre över baksätet när den behövs än sitter för högt alla de andra 12.000 milen...
Fast ett tunt fack för en varselväst allena tar ju ingen plats Henrik så det lär ju inte påverka sitthöjden. Vi talar ju inte om ett fack för att förvara typ 6 l mjölk direkt.
Pi: Nu skrev jag inget om att facket var så litet...
Men för att förtydliga då, i de vilar jag kört med fack under stolen har det inte gått att sitta lågt.
Och kör jag inte Suv eller Mpv vill jag sitta lågt i förhållande till golvet och inredning.
Självfallet skulle det gå att utveckla ett litet specialanpassat fack för enbart en varselväst kompakt ihopvikt som inte tar utrymme för elstyrning m.m.
I Skodas fack under passagerarsätet ligger ett paraply. Tyvärr är lådan gjord av återvunna legobitar så vet man inte vilket handgrepp som ska användas gör man illa fingrarna.
Både på min C3 -04 och min C5 -06 sitter det ett fack under vardera framstolen. Men, väst får man lägga i själv. Fick en väst (till..) på Opus när jag testade MCn, den får nog hamna i facket. Kan göra större nytta där än i garaget.
När jag tänker på saken, är det nog bara i Jaguaren jag lagt en varselväst (av en tillfällighet står det Svenska Jaguarklubben på den..) Den används vid träffar och turer för vägvisning o dyl..
På tal om obligatorisk utrustning, så kräver väl vissa länder att man har med extra glödlampor? Vet dock inte vilka.
Jag är nu tillbaka efter min tripp, det blev lite av en mardrömskörning.
Först hade jag svärmor med mig, hon kunde inte alls hantera höga hastigheter, så så fort jag kom över 130 km/h så blev hon galen och tyckte jag skulle sänka så vi inte skulle dö ( på Autobahn med obegränsad hastighet).
Sen på vägen tillbaka från England och sen in i Tyskland igen så hade vi bråttom för att hinna med en bokning av ett hotell. Hotellet stängde receptionen kl 21 och google maps sa när vi började köra att vi skulle vara framme kl 21:05. Inga problem tänkte jag, men då började svärmor skrika när jag körde närmare 140 och sa att jag är galen och måste stanna och sen hamnade i i världens monsterköer på autobahn med krypkörning deluxe. Tror jag spenderade nästan 3 timmar i krypkörning.
Var totalt vansinniga köer och stop så man vill ju aldrig köra där igen om det där är vardag. Alltså jag skämtar inte om jag säger att nästan 3 timmar var förlorade i krypkörning på autobahn. Helt sinnessjukt! Var mestadels totalt stopp och annars kröp man fram i 5 km/h.
Så när det väl lossnade och farten ökade så tänkte jag att u jävlar ska jag tjäna in lite tid, oavsett vad svärmor säger, så jag gasade på till 160-170, hade egentligen tänkt att köra över 200, men så fort jag kom upp i 150-160 så började svärmor skrika och säga att det här går inte, du måste saka ner annars skiter jag på mig....
Suck och åter suck,... en sak är säker, kommer aldrig någonsin ta med svärmor på en Europaresa... så jävla lesss...
Just det, är ganska säker på att jag fick böter också. Körde förbi vad jag tror är en fartkamera där det blixtrade till rätt rejält så att jag märkte de även runt 18-tiden på dagen, tror jag körde 130 där det var 120. Vad kommer hända med det? Kommer dom skicka det till sverige tro?
@bejje
Synd att du inte nämnde svärmor i frågeställningen initialt, du hade säkert fått många goda råd på allt ifrån hur man drogar tanter till bra pensionat där man kan checka in svärmödrar ;-)
Den kommer till Sverige, var så lugn.
Du skulle lyssnat på svärmor :)
Sist jag blev blixtrad i Tyskland kom det aldrig något hem.
Men du kan väl ändå inte blivit förvånad av tempot på Autobahn? Det är allmänt känt att man håller ett högre snittempo på E4 i Sverige från Helsingborg till Gävle än man håller motsvarande längd genom Tyskland i normaltrafik.....
Hade aldrig tidigare kört på Autobahn, så nej, jag visste inte. Har dock sett videos på folk som kört tokfort, så trodde det var lugnt, men nej, Det var totalt stopp på alla 3-4 filer. Sjukt att det blir så stopp på så många filer utan att det är en olycka vilket det inte var. Bara mycket trafik.
Så där jävligt var det redan 2002 med massor av kö och vägarbeten. Inte långa stunder det gick att pressa upp Saab 9000 i toppfarten på ca 190.
Enda gångerna jag kunnat hålla ett högt snitt i Tyskland är när jag kört nattetid, vilket jag alltid gjort istort sett om jag ska bara genom landet. Då kan man ofta ligga och marscha i 180-200 längre stunder.
Ja det verkar som just det Henrik skriver att Autobahn och höga hastigheter är bara för nattetid, tyvärr.
Varför skulle det vara Tyvärr Bejje? Det är väl jättebra att tempot är lägre när det är mycket trafik?! Blir ju säkrare....
Nu är ju stora sträckor hastighetsbegränsade dagtid med och bara frifart på natten.
Var inte kul att ha obegränsad hastighet och köra som högst 5 hm/h och oftast bara att sitta och vänta
Jag som okunnig på Autobahn hade sett framför mig massa filer där jag hade kunnat ligga i någon av de vänstra fälten och kört fort, men så blev det inte,
Jag brukar försöka planera så att jag slipper stressa. Har man nån med sig i bilen som är farträdd anpassar man sig efter det. Det är bra för alla sinnen.
Sen måste man ju inte vara farträdd för att tycka det är otrevligt åka fort med vissa personer. Jag har bekanta jag kan avslappnat åka med i väldigt högt tempo, sen andra bekanta där jag känner en otrevlig känsla redan strax över normalfart, då de inte inger en trygg känsla i sin körning.....
Håller fullständigt med dig Mäkinen i att man anpassar sin körning efter de som finns i bilen.....
Visserligen fri fart på Autobahn men försäkringar gäller inte fullt ut om du råkar ut för något.
Känt fenomen som tyskarna kallar "Stau". Särskilt illa runt de större städerna och vissa tider. Nu känner du till det.
Är nästa lite avundsjuk på dig @bejje.
Just alla roliga och mindre roliga saker man upptäcker när man kör utomlands är sånt där man aldrig glömmer och som ibland (efter en tid) gör att man uppskattar saker hemma så mkt mer.
Lite OT men som oerfaren bilförare vara uppväxt i Göteborgsområdet så var tingstadstunneln det absolut smärtsammaste man kunde uppleva, en kvarts kö för att ta sig över till Hisingen kunde förstöra en hel dag och något man kunde gnälla sig blå på.
Efter jag själv upplevt Autobahn, Londons rusningstrafik, en mängd galna Asiatiska länder (sett till trafiken) så känns numera tingstadstunneln som en smekning.
Så njut av din upptäckt, det kommer göra att du uppskattar vad du har hemma så mkt mer (kanske inte svärmor, men trafiken) :-)
Jag var i Hamburg förra sommaren i slutet av Juli och söderut var det inga som hellst problem att åka hur fort man ville. Vi kom in i Tyskland runt lunchtid och åkte söderut i några timmar. Ganska glest med trafik. Däremot hemåt så var det värre. Tror det var strax innan Flensburg som det var stau.
Gamle tyske rallyvärldsmästaren Walter Röhrl berättade i senaste AMS att han aldrig kör på autobahn. Han använder bara landsvägarna när han ska åka bil.
När jag tog körkort och vägverket hade uppkörningsverksamheten på Mölndalsvägen så var Korsvägen det ALLA förfarades mest över. Övergångsställen, rödljus, spårvagnar, bussar och fan och hans moster. Jag vet inte hur många av mina kompisar som blev kuggade när dom skulle igenom där, själv slapp jag köra där på min uppkörning:)
@FXX ja, korsvägen var det stora magsåret som satte deodoranten och nerverna på test.
Jag brukar säga såhär, kan man köra bil i Göteborg så kommer man klara Stockholmstrafiken hur lätt som helst.
Stockholm är så otroligt mkt lättare att köra i och folk är rejält mkt trevligare i trafiken.
Morgonköerna i 08-land får dock Tingstadstunneln att återigen kännas som en varm vänlig kram i jämförelse.
;) Testa I-405 genom västra stor-Los Angeles så kan du få upplevs samma sak med 6-7 filer...
Fast där så kan man väl vifta med puffran för att komma fram, eller? ;-)
Visst är det en del köer i USA med men min erfarenhet av att ha kört en del där med både utanför och kring storstäder är ändå att det är inte samma hets, folk håller inte på att kasta sig mellan filer och trängas alls på samma sätt i USA. Det är mycket trafik men den flyter oftast på, och står det still eller rör sig sakta pga kö finner sig folk ändå lite i det på ett annat sätt utan trängsel...
Bor man i LA är man nog van, det är så det ska vara liksom ;)
Värsta landet jag kört i är nog Italien. Det kändes som att invånarna inte kunde ha tom väg framför bilen utan körde så fort de kunde och var det någon framför skulle de vara fastlimmade i bakänden på den bilen.
I Tyskland kan tempot vara högt, men de kan använda alla filer i rätt ordning.
Jo, det håller jag med om även om jag tycker att det blivit litet hetsigare på senare år (jag bodde i USA ett år för 25 år sedan och har semestrat där ett antal gånger sedan dess). Runt skymning och med många förare som struntar i att slå på ljusen i tid kan det bli obehagliga situationer när det kommer bilar i 70 mph bakifrån både till höger och vänster. Det är dock inte samma "prestige" i bilkörning där som det kan vara i Europa, upplever jag; pga brist på alternativ måste alla köra bil helt enkelt, från 16 år till 80+, och både kvinnor ochh män.
Utav hela färden från Kalmar till London så var ändå som vanligt Danmarks vägar de mest trevliga. Smidiga släta vägar utan skador och speciellt i närheten av Köpenhamn där det är 5 filer och det flyter på riktigt bra även i kraftigare trafik enligt min mening. Englands vägar var totalt katastrof från tunneln och in till London. Hela bilen skakade och Autobahn var på många ställen nästan lika dålig.
Jag förstår inte varför det är fri fart på områden där vägen är riktigt dålig jämfört med svenska motorvägar och speciellt Danska vägar som är ännu bättre.
Har klagat många gånger på vägarna i Sverige, men Tysklands och englands vägar är mycket sämre, i alla fall om man jämför de större vägarna i varje land.
Ja, Danmark har mycket bättre vägar, bättre tempo och det rullar på bra. Man blir deprimerad när man återvänder till Sverige....
Finlands vägar upplevde jag något bättre, men framförallt var attityden mycket trevligare.
Inte så mycket "ur vägen, jag ska fram!"
Nu är det väl som att svära i kyrkan men är det kanske så att i Danmark består fordonsflottan generellt av lite mindre bilar än i Sverige - kanske är det inte heller lika vanligt med tjänstebilar ? Hur är det i Finland - kanske likadant ? Bara funderingar så ta det lugnt med upprörda kommentarer.
Kan bara instämma med bejje, efter man besökt andra länder så lär man sig uppskatta vad vi har här hemma.
Allt ifrån vägstandarder till vattentryck i duschen.
Lite off topic, men gällande dusch så blev jag nästan livrädd i London. Bodde i ett lägenhetshotell av halvtaskig standard, men det hade det man behövde, men duschen kändes farlig. På väggen satt en plastbox med elektronik i där man startade duschen och styrde värmen. Från den var duschslangen kopplad och det läckte vatten från den. Kändes inte alls tryggt att duscha från en elbox som sitter i samma utrymme där man duschar. Tack och lov dog ingen av oss, men jag skulle absolut inte boka det stället igen, mest för det där med duschen.
Har ju hört om liknande duschar i Thailand där folk har dött av en elchock i duschen.
Kan dock tillägga gällande vägstandard att jag tyckte Nederländerna hade rätt bra vägar också. Prisade mest Danmark, men även Nederländerna hade som sagt bra vägar också.
Blev dock sinnessjukt dyrt denna semester. Hade lika gärna kunna bokat två veckor i USA nästan för samma pris inklusive flyg och boende.
Bensin gick ju så klart på några tusen för hela resan, men broavgifter och båtar och tunneln till England tur och retur var inte billigt. Sen var det svinigt dyrt att bo på hotell i Amsterdam. Betalade nästan 8000 kr för 3 nätter där för 3 personer, men då var det också mitt i smeten så att säga. Sen tillkom ju hotell i Tyskland 2 nätter samt två nätter i England.
Kommer nog tänka mig för innan jag tar en bilresa nedför Europa igen. Kanske åka via Trelleborg - Sassnitz istället så blir det bara en båtavgift istället för bro plus båt.
@bejje:
Nu ska jag inte säga hur du ska känna MEN...
Två veckor i USA hade sannolikt inte gett dig samma upplevelse.
Du har haft en upplevelse, bra och dålig, det är något du kommer komma ihåg hela livet och berätta om och om igen.
Allt du sett på denna resan är något du kommer bära med dig, två veckor i USA eller Thailand är visserligen trevligt men om du hade sannolikt inte haft lika många minnen som verkligen fastnat som den resan du nu gjort.
Inför nästa resa kolla upp billiga turer med fraktfartyg till t.ex. Skottland och börja din resa där.
Och det du upplevt i London är normalläge i England, den "powershower" du upplevt är standard i nästan varje hushåll.
Är lite avis på allt du upplevt :-)
Det där med "Powershower" var nytt för mig. Menar du att det är vanligt i England? Förstår inte i min vildaste fantasi varför man skulle välja en sådan lösning framför vad som är vanligt eller rättare standard i Sverige?
Måste ju finnas någon eller några personer varje år som dör av duschen i så fall i England. El och vatten är en dålig kombination :)
Har en fråga som ni kanske vet svaret på.
I Amsterdam så hade dom ett litet fält till höger om bilfältet för både cyklister och mopeder, kanske motorcyklar också.
Skulle svänga höger i en korsning, men det kom dussintals av cyklister och mopeder till höger om mig. Jag antog att jag var tvungen att släppa fram dom. Är det det som gäller eller vem har företräde?
Har inte sett något liknande i Sverige, så har noll koll.
Här i Svedala har många varmvattenberedare, de fungerar precis på samma sätt, värma vattnet med el. Skillnaden är att en powershower är "utlokaliserad". :-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.