En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
Män i trikåer på cykel med bockstyre återupplever troligen sin pubertala period med svallande hormoner och frustration över allt och alla.
Jag har lite svårt att förstå dom rättigheter dom tar för givet med livet som insats ibland, eller ofta.
Håller med dig helt, mso 1000.
Bilden illustrerar ändå hur det kan se ut när man vaknar efter en vurpa...
Haha.
Han kokade väl för att Vätternrundan blev inställd...
I morse körde vi in på ett kombinerat butiks- och småindustriområde på norr i Örebro. Framför oss körde en BMW 520 som i nästa korsning började tveka, stannade mitt i gatan, tog fram ett papper att läsa på, och ringde på mobilen. Han stod stilla snett på gatan så trafik från båda håll saktade in, några körde upp på trottoaren för att komma förbi. Så började han köra sakta, tvekande PÅ VÄNSTER SIDA AV GATAN. Jag låg bakom och 2 kvarter senare gjorde han vänstersväng och vidare på tvärgatan fortfarande på vänster sida fram till grinden in till samma företag som var mitt mål. Han fumlade vidare på parkeringen, jag parkerade ute på gatan för att inte komma för nära hans manövrar. Jag kom in till kundmottagningen 30 sek före vänsteråkaren. När han kommer in uttrycker han stor irritation över obegripliga kartor på engelska med Londondialekt!
Hela kravet på högertrafik här i Sverige försvann ur hans huvud när det började krisa i trafiken. Ruggigt att vara vittne till.
Av bilden att döma så var det tyvärr du. Det är du som korsar cykelbanan. Återigen. Reglerna för cyklister är i detta land är obegripligt. Ibland har cyklister företräde och ibland inte.
Lämna företräde skylten på cykelbanan då? Gäller den inte cyklister Anthonberg?
Titta på bilden igen. Cyklister har lämnaföreträde, du ser baksidan av skylten på min bild, som tyvärr hamnade på sne.
Det är en lång raka med lätt utförsbacke, dåld sikt åt andra hållet och mycket trafik ut från denna väg jag står på.
Efter många olyckor/tillbud med cyklister satte man upp dessa skyltar.
Stockholmarna använder våra öar som träningsbana inför vätternrundan, Tour de France eller vad de nu ska åka. En fin sommarlördag passerar flera hundra, kanske tusen, denna korsning, då funkar det inte med fri fart över den.
En sak jag undrat över är varför de moppar som får framföras på cykelbana är begränsade till 25 km/t medan cyklisterna begränsas först av den hastighet som anges inom området.
De får ju faktiskt åka 90 km/t på vägen om de kan och hastighetsgränsen tillåter det.
Utan hjälm och skyddskläder!
Du skriver Anthonberg :"Av bilden att döma så var det tyvärr du." . Nej enligt lämna företräde skylten är det Rikard som INTE är idioten. Var är din logik?
Nja, jag får åka 30 där med min gamla moppe, dock med hjälm.
Poängen är väl att cyklister får köra 60 om det är 60 medans mopeder får köra 25, 30 eller 45 som mest.
Jo det är ju nästa märkliga fundering, äldre moppar får köra i 30, men de nya med betydligt bättre chassie och bromsar får bara köra i 25!
Och det märkligaste av allt, de påhängsmotorer till cyklar som var vanliga på 1950-talet och som tilläts gå i 30, får endast användas om det kan bevisas att de haft en obruten försäkring sedan de var nya!
Hutr många känner till det?
Vad ni gnäller på oss cyklister, gubbar...
Nä, trafikanter som inte kan anpassa sig till omgivningen, eller fullständigt skiter allt o alla.
Eller som i mitt fall, en som var så inne på att hålla farten uppe, så han missade väjningsplikten.
Håller med Rikard, dåligt beteende är dåligt beteende, men väldigt ofta så hatas alla cyklister därav vilket är skevt
Vet inte riktigt, jag "hatar" bara dom cyklister som jag SER göra grova trafikbrott, annars får väl cyklisterna finnas i trafiken lika mycket som alla andra.
Jag förstår bara inte de cyklister som helt i onödan utsätter sig för uppenbara risker. Precis som man i egenskap av MC-förare skall köra passivt så bör man göra det även när man cyklar. Sen spelar det som sagt ingen roll om man rent juridiskt haft rätt när väl olyckan hänt...
Tog en promenad i blåsvädret då en tall plötsligt hamnade på vägen precis framför mig.
Åkte bakom en Rumänsk reggad Touran som trots låg fart i tät trafik vinglade hackigt över vägen, helt klart en rattsurfare tänkte jag. Gick ut i vänstern o åkte om, men det var inget surfande, föraren åt middag !! Mat i nån typ av papper i ena handen, o en gaffel i den andra, styrde troligtvis med ett ben.
Ja, än finns ingen lag mot middagsbjudning under körning vad jag vet.
Hade du motorsågen med dig ?? ;)
Skrev här tidigare att särbon fått infrastrukturavgift för bron i Sundsvall trots att bilen stått orörd sen i höstas, nu kom även trängselskatt för Stockholm.
Det kan inte vara en bil med stulna skyltar, då orginalskyltarna sen bilen var ny sitter kvar.
Kan det vara en bil med väldigt likt nummer och skitig skylt som kamerorna läser av fel ??
Är väl enkelt att fejka ett bilnummer med lit svart och vit tejp.
Tämligen riskfritt även om det kostar vid upptäckt.
Men vem bryr sig?
Mest troligt en Litauisk bil då deras skyltar är förvillande lika våra.
Och i så fall inte första gången det blir fel.
Dagens händelse: Jag åkte till trafikskolan med min bil för att parkera och sedan övningsköra MC. När jag kom tillbaka fick jag denna. Hade ingen aning om att man kunde få böter för detta. Nu har jag lärt mig något nytt och det kostade mig tyvärr:
Skiten vred sig på fel sida som vanligt i detta forum :(
Kanske ni Admins i detta forum kan lösa detta problem så att vi inte få felvridna bilder?
Händer alltid då man infogar en vertikal tagen bild.
Hmm, det har jag inte tänkt på, måste kolla nästa gång jag ser en LT bil.
Jo då, detta är typiskt Sverige, minns du inte det från körskolan? Och det är för att det är förbjudet enligt trafikförordningen som Polisen gett dig boten, P-vakter får inte utfärda böter för brott mot trafikförordningen.
I Norge får du parkera även mot färdriktningen.
Surt sa räven
Problemet är väl att vi har högertrafik och för att parkera mot körriktningen hamnar man på fel sida på en dubbelriktad gata. Dock något man ser ofta nu för tiden.
Det går inte att parkera på fel sida av vägen utan att köra mot färdriktningen två gånger. Känns ganska logiskt.
Märklig prioritering man gör, man tycker det finns allvarligare saker att ta hand om.
Men det här var ju en bekväm förseelse att behandla och det blev ju inte så dyrt även om man kan ha roligare för pengarna.
Håller i sak med Mäkinen. Tror dock knappast man "jagar" dessa förseelser men man kanske bara råkade åka förbi och upptäcka den ?
Och t o m jag som gammal gubbe är dock fullt införstådd med denna bestämmelse.
Fast om man står åt fel håll utanför en körskola kanske man istället skulle kunna få en klapp på axeln... man är kanske där för att lära sig ;-)
Klart det är surt med p-böter, men oftast är man skyldig själv. Jag har glömt p-skiva nån gång och det irriterar mig att betala en femhundring för.
Mäkinen - därför kör jag med en elektronisk P-skiva sen några år tillbaka. Betalar sig redan efter ett enda misstag.
❓. Hur funkar en sådan❓
Och vad kostar en sådan❓
Åkte idag på en något smalare gata i Staden, mina hemtrakter så det var väl känt. Det är bara två filer varav den högra, i min körriktning alltså, var fullparkerad. Nära följande gatukorsning stannade en bil och öppnade vänster dörr, visserligen är det skyltat med rött kryss, men vadå? Nåja det var mitt för en port på högersidan och där kunde jag köra in åt höger och hade kunnat passera om det nu inte varit för det där med dörren! En dam bakom ratten stirrade ilsket på mig, jag hade ingen brådska utan log tillbaka utan synbar reaktion. Efter kanske en halv minut kom en annan dam rusande från porten, tvärs gatan och klev in i bilen på passagerarsidan. Med en knyck på nacken och en ilsken blick stängde damen bakom ratten dörren och började köra, vilket även jag gjorde. Tjugo meter! Där kom en tredje dam från vänster i gatukorsningen och skulle svänga höger, men där var jag, visserligen på fel sida av gatan, men ändå på väg över mot den högra. Hon fick stanna för att lämna företräde, jag skulle ju rakt fram, men hon var inte glad, gav mig onda ögat och jag kände mig verkligen feminint mobbad!
Var riktigt skönt att komma ut på vischan igen, lantisar ska hålla sig från stan!
mso 1000 - jag har en sån här - https://www.autoexperten.se/tillbehor/interior--komfort/parkeringsur/elektronisk-parkeringsur/?gclid=Cj0KCQjwyur0BRDcARIsAEt86IB9P15U2YA5WBWspj-R7kSr7XMtecjpS4SZUB9Zll1-l5L6JDlgUUwaAkRyEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Den känner av då bilen rör sig och när den stått still ca: 30 sekunder så visar den först aktuell tid nån sekund - sen hoppar den automatiskt fram till närmast hel- eller halvtimme. Smidigt...:)
Förmodar att du är en gentleman men ibland får man ju lust att...
Guran, nej det minns jag inte från körskolan. Tror inte den teori jag läste eller hade lektioner om tog upp det alls. Men sen ska tilläggas att jag knappt läste teoriboken. Jag gick istället flera gånger i veckan till körskolan och gjorde testerna på deras datorer om och om igen tills jag kunde alla deras tester utan att få ett enda fel på något av dom. Eftersom det riktiga provet är snarlikt de man gjorde på körskolan så kände jag mig ganska säger på att jag skulle klara mig och det gjorde jag ju också.
Saabnisse, ja 800kr kanske inte låter som jättemycket, men tänk då på att jag just nu tar körlektioner och pluggar för att ta MC-kort och det kostar som själva fan. Första lektionen, 80min kostade 1520 kr. Andra lektionen, 120min kostade drygt 2200 kr.
Fler lektioner kommer så klart tillkomma och saker som riskettan och risktvåan som man måste ta kostar många tusen. Minns inte vad ettan kommer kosta, men tvåan kostar 4000 kr.
Då vill man inte ha böter på 800 kr. Men det är inte mycket annat att göra än att betala. Jag har gjort fel och får sota för det.
pinjong, hon sa inte så, tror jag, men det såg ut som så!
Men inte fattar jag hur hon kunde ta mig för en bonnläpp?
Fingret är ett sätt att leva ut sin frustration utan att blodvite uppstår. ;-)
När jag tog körkort fick man läsa i en bok svar på provet på en pappersblankett. ABC80 var de datamaskiner som vi hade i datasalen på Teknis.
Är det så lätt att ta körkort nu för tiden ??
Jag tog BE i slutet på 90 talet, då var det pärmar med frågor man kunde plugga.
Jag kunde alla frågor utantill och tänkte att teorin var en barnlek.
Men på uppkörningen (man skrev och körde samtidigt då) fanns inte en enda fråga av alla de i pärmarna, det var helt nya frågor/frågeställningar.
Vi var 10 st i åldern 35-60 med körkort sen tidigare, många yrkeschaufförer. Vi var 2 st som klarade kortet på första försöket, alla övriga föll på teorin.
Vet inte hur det är att ta släpvagnskort idag, men då var det full B teori (40 frågor ??) och 10 extra för E.
Jag tog körkort vid 16 års ålder första gången och sedan vid 18 år utan problem. Men idag vågar jag mig inte på att försöka få utökad b-behörighet för lite tyngre husvagn. Är rädd för att jag skadar någon inspektör.
Här har ni ett exempel på fråga i min teori som jag förväntas klara. Eller ja, två sådana frågor:
----
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.