”Istället får man förlita sig på ”dum” elektronik Är denna utveckling till gagn för oss bilägare?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Min Volvo XC70 med den nya 2-litersdieseln har ingen oljesticka! Man har alltså sparat in på denna så billiga, enkla och vitala funktion för att själv kunna hålla koll på oljenivå och status. Istället får man förlita sig på ”dum” elektronik vars funktion du omöjligt själv kan kontrollera som bilägare. Förödande för en så viktig funktion som att hålla koll på rätt oljenivå. Nu har dessutom elektroniken upphört att fungera vilket tvingar in mig på ett akut verkstadsbesök. Är denna utveckling till gagn för oss bilägare?
”Irriterad Volvoägare”
Svar:
Det går att kontrollera oljenivån via bilens eget kontrollsystem. Så här gör du:
1. Förutsättningen för en oljenivåavläsning är att bilen måste ha körts i minst 30 km och sedan stått still på plan yta i minst fem minuter.
2. Först av allt – tryck inte ner broms-/kopplingspedal när du följer beskrivningen här nedan!
3. Stoppa in fjärrkontrollen i startlåsuttaget i panelen och tryck in den helt.
4. Med fjärrnyckeln helt intryckt i startlåset – gör ett långt tryck på knappen för motorstart. Du försätter då bilen i det Volvo kallar nyckelläge II. (Strålkastarna tänds, varnings- och kontrollampor lyser i fem sekunder. Vissa övriga system aktiveras, eluppvärmning i sittdynor och bakruta kan dock inte aktiveras förrän efter motorstart.)
5. Tryck en gång på vänster rattspaksknapp på toppen och vrid sedan tumhjulet till oljenivå och ge ett kort tryck igen på spakens ytterände – då visas oljenivån.
Det här systemet är smartare än en oljesticka. Du kan sitta bakom ratten, slipper öppna motorhuven och kladdar inte ner händerna. Om du gör precis så här så får du en check av oljenivån – annars be din personliga Volvotekniker visa hur du ska göra.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Tycker du att det är en bra idé att slopa oljesticka på bilar?
Fråga:
Min Volvo XC70 med den nya 2-litersdieseln har ingen oljesticka! Man har alltså sparat in på denna så billiga, enkla och vitala funktion för att själv kunna hålla koll på oljenivå och status. Istället får man förlita sig på ”dum” elektronik vars funktion du omöjligt själv kan kontrollera som bilägare. Förödande för en så viktig funktion som att hålla koll på rätt oljenivå. Nu har dessutom elektroniken upphört att fungera vilket tvingar in mig på ett akut verkstadsbesök. Är denna utveckling till gagn för oss bilägare?
”Irriterad Volvoägare”
Svar:
Det går att kontrollera oljenivån via bilens eget kontrollsystem. Så här gör du:
1. Förutsättningen för en oljenivåavläsning är att bilen måste ha körts i minst 30 km och sedan stått still på plan yta i minst fem minuter.
2. Först av allt – tryck inte ner broms-/kopplingspedal när du följer beskrivningen här nedan!
3. Stoppa in fjärrkontrollen i startlåsuttaget i panelen och tryck in den helt.
4. Med fjärrnyckeln helt intryckt i startlåset – gör ett långt tryck på knappen för motorstart. Du försätter då bilen i det Volvo kallar nyckelläge II. (Strålkastarna tänds, varnings- och kontrollampor lyser i fem sekunder. Vissa övriga system aktiveras, eluppvärmning i sittdynor och bakruta kan dock inte aktiveras förrän efter motorstart.)
5. Tryck en gång på vänster rattspaksknapp på toppen och vrid sedan tumhjulet till oljenivå och ge ett kort tryck igen på spakens ytterände – då visas oljenivån.
Det här systemet är smartare än en oljesticka. Du kan sitta bakom ratten, slipper öppna motorhuven och kladdar inte ner händerna. Om du gör precis så här så får du en check av oljenivån – annars be din personliga Volvotekniker visa hur du ska göra.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Tycker du att det är en bra idé att slopa oljesticka på bilar?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Men man tjänar kanske ca 25 kr på att slippa massproducerade oljestickor, men vad kostar elektroniken?
Är man rädd för att skita ner händerna så finns det för böveln handskar som knappt känns att man har dem på sig. Men det är ju klart att det kanske blir svårare att fippla med mobiltelefonen vilket är ett öde för många.
Jag har hört att Tesla varken har oljesticka eller elektronisk övervakning av oljenivån. Hemskt.
Oljestickan är till för att kolla så att det inte är för lite olja i motorn men även att det inte blir för mycket och det tror jag inte att elektroniken varnar för, och om det blir för mycket diesel i oljan så är det stor risk att motorerna rusar med total ras av motorerna.
Ja rent vansinne och ingen kostnad att ha den kvar.
Och helt rätt Roffe, även nya dieslar blir gammdieslar en dag då våra ungdomar köper bilen för 6000:- och då finns risk för spädning av oljan.
Och för helsicke om finessen finns så skall det vara en knapptryckning för att se nivån.
Vad är det för fel på konstruktörerna som designar och konstruerar nu för tiden.
Dom är säkkert duktiga men saknar körkort och erfarenhet:)
Håller med att det ska vara oljesticka som gäller för oss bilnördar, men för dom "andra" så kan en elektronisk sticka vara bra så "dom" får en signal innan det är för sent.
Jag är förvånad att man fortfarande får tillgång till motorn såsom ej utbildad/auktoriserad amatör! Det är tillverkaransvar i det mesta idag så tillverkaren borde ta det totala ansvaret och garantierna under motorns livslängd. Så komplicerade och fortfarande hälsovådliga maskiner borde endast experter få tillgång till. Det är ingen som överlåter flyg eller fartygsmaskiner till "Börje bonnmek"
Mattse i #14 har nog prickat in det hela ganska bra. I övrigt kan jag bara citera en viss Uggla: "Hej, hej snubbar gamla gubbar, varför inte pröva mogen dans. Bland dom andra hanarna, spela bingo, mata svanarna. En lagom stimulans."
I min nyare DKW och den 14 år gamla Mercan kollar jag oljenivån även under färd. Funkar oerhört bra.
Tacka vet jag de gamla smörjnipplarna för manuell smörjning av motorer, inget auto där inte, det var bättre förr, all förändring är av ondo, framtiden var ljusare förut... :-)
Efter att ha kollat oljan alltför många gånger på min förra bil (Skoda Superb), så tycker jag det är ganska skönt att kunna sitta kvar i bilen och kolla oljan inifrån. Dessutom så var oljetråget helt hopplöst på Skodan, krävdes bara lite lutning på marken så visade stickan helt fel. Och att hitta helt plan mark är inte lätt kan jag säga.
Håller med notariuspublicus - varför inte behålla oljestickan även om man inför elektronisk oljenivå-kontroll ? Borde inte innebära en alltför stor merkostnad och speciellt inte för dyra s k premium-märken när små, billiga bilar har den funktionen trots sitt låga pris.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.