"För nuftiga människor", är en gammal slogan som Skoda använt sig av. Men ägaren till en Skoda Octavia från 2016 tycker att flera förnuftiga punkter saknas i sin nya bil.
”Vid leveransen fick jag veta att CD-spelare inte ingick i 2016 års modeller. Det var en stor besvikelse. Jag saknar även flera fack som funnits i tidigare modeller. Vart har ”nuftet” tagit vägen?”
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag äger nu min tredje Skoda Octavia. De tidigare har varit av årsmodell 2006 och 2012. Den nuvarande levererades i december 2015. Alla försedda med 2-liters dieselmotor, DSG-låda, Webastovärmare och farthållare. Den senaste dessutom med start/stopp-system.
Min första Octavia drog i genomsnitt 6,22 l/100 km. 2012:an drog 5,6 l/100 km. Bränsleförbrukningen för 2016 års modell anges till 4,5 l/100 km vid blandad körning. Men den drar nästan 6,0 liter – över 30 procent mer än labbvärdet. Det tycker jag är för mycket. Kan den lägre förbrukningen för 2012 års modell bero på ”fusket”? Kan användningen av farthållare påverka bränsleförbrukningen?
När jag beställde min nuvarande bil fanns en broschyr där det stod att CD-spelare skulle finnas i bilen. Men vid leveransen fick jag veta att CD-spelare inte ingick i 2016 års modeller. Det var en stor besvikelse. Jag saknar även flera fack som funnits i tidigare modeller. Vart har ”nuftet” tagit vägen?
Lennart Ryberg
Svar:
Att många av dagens bilar drar betydligt mer i verkligheten än i laboratoriet konstaterar vi i nästan varje biltest. Skillnaden i förbrukning mellan 2012 och 2016 års modell kan eventuellt hänga samman med dieselfusket; det har ju gjorts modifieringar av motorerna. Att använda farthållare brukar i allmänhet påverka förbrukningen nedåt.
Vid modellbyte passar ofta bilfabrikanterna på att se över utrustning och detaljer som de kan spara in kostnader på. Skoda har uppenbarligen tyckt att de praktiska facken var för dyra för att få hänga med till nästa generation.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Fråga:
Jag äger nu min tredje Skoda Octavia. De tidigare har varit av årsmodell 2006 och 2012. Den nuvarande levererades i december 2015. Alla försedda med 2-liters dieselmotor, DSG-låda, Webastovärmare och farthållare. Den senaste dessutom med start/stopp-system.
Min första Octavia drog i genomsnitt 6,22 l/100 km. 2012:an drog 5,6 l/100 km. Bränsleförbrukningen för 2016 års modell anges till 4,5 l/100 km vid blandad körning. Men den drar nästan 6,0 liter – över 30 procent mer än labbvärdet. Det tycker jag är för mycket. Kan den lägre förbrukningen för 2012 års modell bero på ”fusket”? Kan användningen av farthållare påverka bränsleförbrukningen?
När jag beställde min nuvarande bil fanns en broschyr där det stod att CD-spelare skulle finnas i bilen. Men vid leveransen fick jag veta att CD-spelare inte ingick i 2016 års modeller. Det var en stor besvikelse. Jag saknar även flera fack som funnits i tidigare modeller. Vart har ”nuftet” tagit vägen?
Lennart Ryberg
Svar:
Att många av dagens bilar drar betydligt mer i verkligheten än i laboratoriet konstaterar vi i nästan varje biltest. Skillnaden i förbrukning mellan 2012 och 2016 års modell kan eventuellt hänga samman med dieselfusket; det har ju gjorts modifieringar av motorerna. Att använda farthållare brukar i allmänhet påverka förbrukningen nedåt.
Vid modellbyte passar ofta bilfabrikanterna på att se över utrustning och detaljer som de kan spara in kostnader på. Skoda har uppenbarligen tyckt att de praktiska facken var för dyra för att få hänga med till nästa generation.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har CD i handskfacket på min Leon Xperience och SD-kort med massor av musik på. Lyssnar ändå oftast på det som är i iPhonen. Trodde jag skulle använda CD-n men den blir aldrig använd. Är 55+ och borde förorda skivspelare i bilen........ ;-)
SAABNISSE: Det där med kvalité är lite överdriven.. om du forskar i ljud och har extremt bra snäcka så förstår jag att du hör skillnad, men idag när du kan ta ner filer i extremt hög kvalité och där bluetoothen utvecklas så hör iallafall inte jag en sådan skillnad att jag känner att saker försvunnit, speciellt inte om du köper till ordentliga högtalare med sub. Annars kan man enkelt koppla in mobilen via T.ex USB och på så vis både ladda och få Max kvalité utan hack.
Har en bil från 2010 med både CD-växlare och "MultimediaInterface"; Ett uttag i handskfacket som man kan förse med exvis en USB-kabel. Har en del av skivsamlingen på ett USB-minne. Manövrerar mha ratten mellan framstolarna. Titlar och skivnamn syns på skärmen. Ytterst praktiskt. Inget fipplande med CD-skivor. Rippade CD-skivorna i 320K vilket var max vad mediespelaren kunde ställas in på. Låter helt OK. Kommer aldrig att börja använda CD i bil igen.
Det där med nuftigt tillhör väl historien. På den tiden ville man sälja en enkel och okomplicerad bil till lågt pris. Det känns som ett slags kannibalism idag när VAG-Skoda konkurrerar med VAG-VW och VAG-Seat om samma kunder. Det handlar om vem som tycker att några plåtveck blivit snyggare hos något av märkena, annars är det ju samma grejer. Är en av dessa nuftig är alla nuftiga. När Skoda var nuftig betydde det en enkel, avskalad och billig bil. Finns det någon sådan idag? Möjligen den billigaste Dacian.
CEAT, som jag skrev är inte bilen något akustiskt finrum och där duger i de flesta fall nerladdat ljud, men om man eftersträvar HiFi har det inte något att komma med.
Nä, akustisk finrum lär det aldrig bli men någon form av dynamik i musiken nu när man äntligen slipper köra Bamse på repeat är väl trevligt... .wav vart helt ok, och bra att ha musiken på SD kort, kan bläddra i skivsamlingen på pekskärmen och med rattkontrollerna. Mobilfipplande låter jag andra ägna sig åt.
Själv vill jag helst ha pinsam tystnad i bilen...
Ok stenålder med cd och kassettband men.. Kunden har alltid rätt? Om man köpt en bil och det varit specat att den ska vara utrustad med cdspelare så föreligger ett fel, köprättsligt. Så klart irriterande för frågeställaren om man inte får det man förväntat sig eller rentav blivit utlovad. Min Seat 2017 har fö både cd- och sdkortläsare i handskfacket som jag ärligt talat nog aldrig kommer använda mig av personligen. Tycker bara att det stjäl plats faktiskt så blev snarare missnöjd åt andra hållet.
Hade kunden läst specifikationen så hade han nog sett att det inte ingår CD-Spelare. Och låg det långt upp på kravlistan så borde man kanske dubbelkolla istället för att börja lipa efter leverans. Idag finns internet, all info är ett par googlingar bort.
Som du säkert såg, Hackenbush, så lirar jag vinyl hemma – knappast i någon bil.
I bilmiljö är inte MP3-format så avslöjande dåligt, lite beroende på bitrate, förstås.
De högtalare jag nu måste renovera, är fantastiska på att återge rumsinformation – om det finns någon och inte bara är en död, hopmixad studioinspelning. Bristerna avslöjas obarmhärtigt.
Minns för en tid sen när jag lyssnade på en speciell låt via Spotify och datorns 5.1-anläggning. Det lät så matt och livlöst, och det var inte högtalarnas fel. Var tvungen att gå in i vardagsrummet och lägga på vinylen. Ah, så där skulle det låta.
CD-spelare i en bil har så många nackdelar att jag inte alls förstår varför man vill ha det.
Det är bättre att använda en minnessticka (eller liknande) och FLAC-format. Visst, det tar betydligt mer plats än MP3 ( eller WMA, för den delen), men med de minnesutrymmen som nu står till buds finns det ingen anledning att nöja sig med något sämre – om man har en hyfsad anläggning att lyssna på i en någorlunda lugn miljö.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.