Bilfrågan: Varför syns inte fler Opel Zafira?

Helt rätt Saabnisse! Och Niklas 2 två sista inlägg förtydligar det hela solklart.
Sen tror jag att Saabnisse tänker på Vectra B bakvagnen som hamnade i 9-5an. Har själv haft en Vectra B och problemet med den bakvagnen var att den nötte bakdäck trots inställning enl specifikationer. Märktes kanske ändå mer i 9-5 som var en lite tyngre bil.

900:ans bakvagn hade vi inte så mycket problem med, framvagnen däremot! Högt placerad styrväxel var inte den bästa lösningen. Vill minnas att Saab ville ha den längre ner. N-iklas kanske har någon skröna om den också? Packboxarna till växellådan var också undermåliga. En tekniker berättade att fabriken Opel köpte packboxarna av kvalitetssäkrade dessa genom att trä dom på ett rör och lysa med en ficklampa. Lös det inte igenom var packboxen ok!
Problemet med 9-5ans bakvagn var att de främre bussningarna gav upp i förtid och ändrade inställningarna, med däckslitage som följd!

Ja gällande packboxar och styrväxel, det har aldrig nämnts något om sådana fel i undersökningar av begagnade bilar när dessa sitter i en Opel.
Själv har jag haft en Ascona som i princip har exakt samma styrning som första Vectran, trots 50 000 mil inget fel på något.
En viss undran har ju alltid funnits till varför en grej fungerar perfekt i en Opel men så snart Saab får tag i den är det bara massor av fel?
Märkligt.

"En tekniker berättade att fabriken Opel köpte packboxarna av kvalitetssäkrade dessa genom att trä dom på ett rör och lysa med en ficklampa. Lös det inte igenom var packboxen ok!"
HAHA Trasten, och du beskyller andra (Niklas) att fara med skrönor....haha. Kan vi vara lite seriösa tack.

Jag återberättar bara vad teknikern sa till mig. Han var en av de ansvariga för växellådan på 900 och var ganska uppgiven. Man fick byta en fyra, fem packboxar innan man hittade en som höll tätt.

Men hur hänger det nu ihop?
På 900 använde Saab sina egna motorer och växellådor.
Enda Opelmotorn på 900 var V6 och den försågs med en ny Saab växellåda som i Opel fick livlig kritik för att vara sladdrig och oprecis.
Automaten levererades av Japanska Aisin som ägdes av Toyota och levererade samma växellåda till Lexus och Volvo.
Så den historien är svår att få att gå ihop, speciellt som detta fel aldrig funnits på en Opelmodell.
Kanske för att Saab använde andra delar som inte kom från Opel?

Ja du Trasten. Mythbuster har krossat din skröna...
Som Niklas säger så fanns bara en Opelmotor (V6an) på 900 och den hade en Saabväxellåda som användes även till Calibra V6. Den lådan var inte bra...

Nu vet jag inte om jag påstod att växellådan kom från Opel. Saabs växellådor byggde man väl själva? Packboxarna till lådan kom däremot från Tyskland via Opel om jag fattade teknikern rätt! Packboxproblem hade Opel på motorerna!