Frågeställaren har en Toyota Corolla från 2004 där baklyktor och instrumentbelysning slocknar i andra lägen än standardläget.
"Instrumentbelysning och baklyktorna slocknar efter ett tag om man har vridit på belysningen. Varför?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en Toyota Corolla från 2004. Instrumentbelysning och baklyktorna slocknar efter ett tag om man har vridit på belysningen. Har man den i standardläge så sker inte detta. Hörde det var en annan bilägare som hade samma problem när jag besökte Toyota sist. Har försökt söka på nätet om detta skumma fenomen, men utan att hitta något.
Det verkar ha skett ett skifte i servicen på Toyota de senaste åren. Förut fick man vettigare svar på sina frågor och betydligt bättre service.
Johan
Svar:
Att göra felsökning på äldre bilar per mail är alltid en utmaning.
Men ska jag generalisera så har vi sällan fel på våra elsystem. När det händer är det ofta kopplat till att det finns någon form av extrautrustning monterad på bilen (extraljus, dragkrok med mera). Jag skulle rekommendera att kunden besöker en av våra verkstäder för en felsökning.
Jag ställer mig tveksam till att en kund som frågar en av våra serviceverkstäder om råd när det gäller ett fel skulle bemötas med svaret att man inte vet, utan att erbjuda kunden att göra en felsökning. Utan just en felsökning är det svårt att besvara frågan om felets orsak.
När det gäller servicen hos Toyota vill jag påstå att den fortsätter att vara på en mycket hög nivå vilket inte minst Vi Bilägares kundundersökning ”AutoIndex” tydligt bekräftar. Jag kan inte svara på vilken typ av reparationstips som finns på sociala medier, men vänder man sig till en auktoriserad Toyotaverkstad finns utbildad och erfaren personal som mer än gärna hjälper till att lösa eventuella problem.
Bengt Dalström, Toyota Sweden AB
Diskutera: Vad tror du att felet kan vara?
Fråga:
Jag har en Toyota Corolla från 2004. Instrumentbelysning och baklyktorna slocknar efter ett tag om man har vridit på belysningen. Har man den i standardläge så sker inte detta. Hörde det var en annan bilägare som hade samma problem när jag besökte Toyota sist. Har försökt söka på nätet om detta skumma fenomen, men utan att hitta något.
Det verkar ha skett ett skifte i servicen på Toyota de senaste åren. Förut fick man vettigare svar på sina frågor och betydligt bättre service.
Johan
Svar:
Att göra felsökning på äldre bilar per mail är alltid en utmaning.
Men ska jag generalisera så har vi sällan fel på våra elsystem. När det händer är det ofta kopplat till att det finns någon form av extrautrustning monterad på bilen (extraljus, dragkrok med mera). Jag skulle rekommendera att kunden besöker en av våra verkstäder för en felsökning.
Jag ställer mig tveksam till att en kund som frågar en av våra serviceverkstäder om råd när det gäller ett fel skulle bemötas med svaret att man inte vet, utan att erbjuda kunden att göra en felsökning. Utan just en felsökning är det svårt att besvara frågan om felets orsak.
När det gäller servicen hos Toyota vill jag påstå att den fortsätter att vara på en mycket hög nivå vilket inte minst Vi Bilägares kundundersökning ”AutoIndex” tydligt bekräftar. Jag kan inte svara på vilken typ av reparationstips som finns på sociala medier, men vänder man sig till en auktoriserad Toyotaverkstad finns utbildad och erfaren personal som mer än gärna hjälper till att lösa eventuella problem.
Bengt Dalström, Toyota Sweden AB
Diskutera: Vad tror du att felet kan vara?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@L. Mäkinen
Du har rätt. Jag har läst någonstans att det var ett lagkrav på sensor, men så verkar (konstigt nog) inte vara fallet.
Din bil har väl alltid bakljusen tända @erik_bect, annars hoppas jag verkligen att du använder ljusreglaget. Vid dagsljus men tät dimma syns du annars inte bakifrån!
Det är en sak, i och för sig allvarlig nog, att inte bakljusen går igång i dimma i dagsljus. Det jag tänker på är alla de bilar som endast kör med DRL på kvällen. Strömställare i noll eller ej, det alternativet borde inte finnas. Automatik för bakljus i mörker borde vara det minsta som skulle finnas, helst skulle bakljusen så klart vara lagstadgade igen. Tyvärr kör väl de flesta märken utan bakljus på dagen, men på kvällen är de jag brukar lägga märke till de mindre Renaulterna, Kior, Hyundaier, Toyotor. Finns säkert fler. Och nej- hur många läser igenom brukshandvisningen. Jag gör det faktiskt med en ny bil om man ska få skryta lite.
Det kan man väl välja själv på dom flesta bilarna varselljus utan bakljus eller halvljus med bakljus vad är problemet
Nej Hans, de flesta nya bilar sköter detta själv i automatikläge. Problemet är de som saknar automatik och en förare som inte fattar det. Mörklagt bak på kvällen ända till dom till sist ser att DRL inte räcker till för att se framåt när och om de kommer utanför stan. Over and out!
@Magnus Anundsson
Nej, det är inte alltid tända, däremot tycker jag att automatiken fungerar klockrent för bakljusen.
Och ok, jag förenklare. De få gångerna jag kör i dimma rör jag det oftast för att tända dimljuset. I normala förhållanden ser jag väldigt sällan någon anledning att ändra reglaget från auto. Sedan undrar jag om de inte tänds ändå vid dimma. Det räcker ju med att det är molnigt för att de ska tändas. Typ .
Kör alltid på halvljus - då lyser det garanterat både fram och bak.
Sensorer i många bilar har helt klart problem runt skymning och i svenskt december dagsljus. Ser mängder med bilar med släkta bakljus som borde varit tända.
Har själv programmerat om min BMW till att alltid ha bakljusen på. Dumt att riskera att bli påkörd själv. Och i fåfängans namn så ser det i mitt tycke snyggare ut med tända lyktor.
Hade identiskt problem i annan bil av samma årsmodell 2004. Felet var helt enkelt glappkontakt.
Det enda jag behövde göra (i boxen där rälen och säkringar sitter) var att ta dän och stoppa tillbaka ett relä och en säkring i taget -det var ett par år sedan, och problemet har inte återuppstått.
Som någon skrev här, det behövs bara en kort tunnel mitt på ljusa dagen så tänds belysningen ögonblickligen. Vilken fin service. Härligt med ljusautomatik. Man behöver inte ägna belysningen en tanke någonsin, allt funkar. Har en Renault Clio 2013. Ni kanske behöver byta bil!?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.