Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.
FRÅGA:
Jag har en fråga om min bil, en Honda Civic Type R -08. När jag bromsar så hörs ett lätt skrapande ljud på de bakre hjulen (bromsskivorna). Har varit i kontakt med en Hondaverkstad och teknikern säger att det beror på att bromsskivorna är lite rostiga och om man bromsar bort rosten så ska det inte låta mer.
Men trots att jag har kört en lång sträcka så låter det ändå. Även när skivorna inte är rostiga så låter det ändå. Ska det låta när man bromsar? Behövs bromsskivorna eller bromsklossarna bytas ut?
Tho
SVAR:
Ljudet kan komma från att en sten kilat in sig och skaver mot bromsskivan. Det kan också vara en bromskloss som fastnat eller att hårdare material i klossen kommit fram vid slitage.
Ljud från skivbromsar påverkar sällan bromseffekten men vill du bli av med ljudet måste du besöka verkstaden som får göra en grundlig undersökning och samtidigt passa på att smörja upp funktionen så att klossarna inte kärvar.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nja, den "nya" elektroniska bromskraftsförstärkaren, som funnits hos flera europeiska fabrikat i snart 10 år, gör nog ingen större skillnad på hur de bakre bromsarna används mot tidigare.
Den elektroniska bromskraftförstärkaren fungerar i princip så att den "känner av" hur fort föraren trycker ned bromspedalen och ökar bromskraften från bromsservot beroende på detta, dvs. hastigeheten på nedtryckningen av pedalen reglerar kraften.
Medan den den "gamla vanliga" bromskraftförstärkaren, dvs. bromsservot, reglerar bromskrafeten beroende på hur hårt föraren trycker på bromspedalen...
Så det är även viktigt att hålla isär begreppen.
Kombinationen av dessa (och med ABS) ger effektiva bromsningar för "alla" typer av förare, både de som trycker hårt och de som inte orkar trycka så hårt på pedalen, för krävs det en kraftig inbromsning tycker de flesta iallafall ned pedalen snabbt.
Så bästa sättet att motionera bakbromsarna är att man lite då och då bromsar kraftigtare och snabbare än vanligt, utan att ha bilar bakom sig förstås.
Fordonsutvecklaren:Jag tycker i alla fall att det är lättare att få bakbromsarna att jobba med mindre bromskraft nu än på bilen som jag har utan bromskraft förstärkning.Det betyder ju att bakbromsarna får motion och det är ju vad som krävs för att dom inte skall kärva ihop.Jag tror nog jag skall få ut mera mil på bilen innan bromsarna bak måste servas.Bromsok som rör sig kärvar inte ihop!
trumbromsar runtom vore bäst när jag åker runt i min stanniolhatt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.