På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
FRÅGA:
När min Mazda6 -04 har stått ett dygn och jag kollar oljenivån så är det endast en centimeter på stickan. När jag torkat av den och gör om det då är det normal mängd olja på den. Det var nära att att jag fyllde på mera i brådskan. Kan det vara normalt?
Har inte sett det på alla andra bilar jag haft. Var är oljan som tydligen finns i motorn? Bilen har rullat 9 400 mil och är fullservad. Hoppas på svar snart om det har med oljetrycket att göra?
Medlem nr 679669
SVAR:
Enda rimliga förklaringen är att din bils oljesticka trycks ut en bit under körning. Detta indikerar en förhöjd vevhuskompression i motorn vilket bör undersökas av verkstad. Det har ingenting med oljetrycket att göra då stickan inte påverkas av detta.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skulle råda Rustan och Audi A5 SB att läsa bägge artiklarna ordentligt. Det handlar om olika problem.
Skulle råda Roy att göra det samma en gång till. Tråden handlar om 2 saker, egentligen 3 eftersom den i vanlig ordning blev sabbad av en känd profil.
Om du läser sista inlägget i tråden så belyser det exakt samma fenomen som frågeställaren råkat ut för.
Dessutom belyser tråden vikten av att undersöka saken närmare då det också kan vara fråga om betydligt allvarligare fel, något som även junkers påpekar både i tråden och här i kommentarfältet.
Men tack för ditt bidrag till debatten, Roy!
Rustan, din länk leder till en Mazda 6 med lite väl stor oljeförbrukning, ägd av transralph.
Det är inte det som är problemet för medlem nr 679669.
Så jag hoppar till den sista sidan av den tråden. Och där står mycket riktigt det du säger.
Det överensstämmer med min första teori som i och för sig är logisk men som jag ändå tyckte kändes långsökt.
Synd att du inte länkade direkt dit.
Jag länkade till en tråd som alltså dels innehåller ett direkt svar på frågeställarens fråga, dels en problematik kring det som Junkers inledningsvis tipsade om. Tråkigt att Roy upplevde det som jobbigt att läsa hela tråden, jag noterar att Audi A5 SB inte upplevde det som lika jobbigt.
Tack för ditt bidrag till den trevliga samtalstonen, Roy!
crister_1 @ Du har alldeles rätt i att varm vätska har större volym än kall. Så är det även med vatten över 4 gr C. Därför finns det ingen vattenpump på en T-Ford eftersom vattnet cirkulerar av egen kraft. Olja utvidgas fyra ggr mer än vatten så vid en temperaturskillnad på 70 gr C gör det 5 % eller 2 dl på en 4 liters oljesump.
Mer än jag trodde (med min kommentar: "inte nämnvärt") men inte så mycket att man blir lurad att fylla på olja om man skulle råka kolla oljan på en kall motor.
Nu kan nog skillnaden vara större än dessa 2 dl då det (beroende på motor) i oljan finns en större eller mindre mängd olöst luft som går ur efter en längre tids stillestånd.
Nej, Jes_. Vatten är undantaget. Is har större volym än vatten och is är kallare än vatten.
Det är så att röret, som oljestickan sitter i, är så långt att det i tråget slutar under oljenivån.
När motorn arbetar och oljan cirkulerar runt kommer nivån i tråget att sjunka något.
När man sedan stänger av motorn kommer nivån i oljestickans rör att vara något lägre än i oljetråget i övrigt, det bildas ett övertryck i oljestickröret.
När man sedan kollar nivån på stickan kommer det vid första gången man drar upp stickan se ut som det fattas olja men om man sticker ner stickan en gång till och kollar så är nivån OK.
//Mohaj
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.