Vi Bilägare har tidigare avslöjat problem med rostande gastankar på Passat.
En gasdriven Passat är billigare än en diesel, vågar jag köpa en? Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag funderar på att byta bil och har fastnat för VW Passat 2011/2012 med automatlåda. Jag har ”tittat runt” en del och då upptäckte jag att om man jämför två så gott som identiska bilar, den ena med dieselmotor och den andra med gas/bensin, så är oftast den dieseldrivna bilen betydligt dyrare.
Varför är den gas/bensindrivna bilen så mycket billigare? Den är betydligt billigare i skatt dessutom. Är det dyrt att köra på gas? Drar den mycket bensin? Är det dyrare service- eller andra driftkostnader?
Vågar jag köpa en begagnad gasbil? Vad/var är haken?
Bengt Ericsson
Svar:
Enligt Volkswagens egna beräkningar blir det något dyrare att köra en gasbil – skillnaden till en dieselbil hamnar på lite mindre än 500 kr/år vid en årlig körsträcka på 2 000 mil och ett gaspris på 16,31 kr/kg. I oktober låg dock gaspriset betydligt högre, över 17 kr/kg.
Passaten drar 4,3 kg gas på tio mil. Någon bensinförbrukning anges inte.
Skatten för gas-Passaten är betydligt lägre än för en diesel, men servicen blir förmodligen dyrare, eftersom gasbilen ska servas var 1 500:e mil och dieseln var 3 000:e mil. En begagnad Passat som drivs med gas är dock billigare i inköp.
Den största risken med en äldre gasbil är att tankarna under bilen angrips av rost. Vi Bilägare har hittat svårt rostskadade gastankar på just VW Passat.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Fråga:
Jag funderar på att byta bil och har fastnat för VW Passat 2011/2012 med automatlåda. Jag har ”tittat runt” en del och då upptäckte jag att om man jämför två så gott som identiska bilar, den ena med dieselmotor och den andra med gas/bensin, så är oftast den dieseldrivna bilen betydligt dyrare.
Varför är den gas/bensindrivna bilen så mycket billigare? Den är betydligt billigare i skatt dessutom. Är det dyrt att köra på gas? Drar den mycket bensin? Är det dyrare service- eller andra driftkostnader?
Vågar jag köpa en begagnad gasbil? Vad/var är haken?
Bengt Ericsson
Svar:
Enligt Volkswagens egna beräkningar blir det något dyrare att köra en gasbil – skillnaden till en dieselbil hamnar på lite mindre än 500 kr/år vid en årlig körsträcka på 2 000 mil och ett gaspris på 16,31 kr/kg. I oktober låg dock gaspriset betydligt högre, över 17 kr/kg.
Passaten drar 4,3 kg gas på tio mil. Någon bensinförbrukning anges inte.
Skatten för gas-Passaten är betydligt lägre än för en diesel, men servicen blir förmodligen dyrare, eftersom gasbilen ska servas var 1 500:e mil och dieseln var 3 000:e mil. En begagnad Passat som drivs med gas är dock billigare i inköp.
Den största risken med en äldre gasbil är att tankarna under bilen angrips av rost. Vi Bilägare har hittat svårt rostskadade gastankar på just VW Passat.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Gasen är FOSSIL dvs den är inte bättre än bensin/diesel. Eftersom man förvillas av ordet naturgas kan vi väl tala om naturbensin och naturdiesel då det är samma grund men olika tappning.
Det är vinst på driftsidan med gas, men med tanke på hur tveksam marknaden är kanske det är urdåligt andrahandsvärde när den ska säljas. Dessutom att vara uppbunden till gasmackar ett stort minus. Alltså inte gasbil.
@Axelman: Om man tankar biogas då?
Axelman det är rätt att fordonsgas till en viss del är fossil, men avsevärt mindre miljöförstörande än bensin och diesel.
Det förefaller som om det blir billigare att köra på gas, och så blir det ju mer spännande att sitta på en eventuell bo.. =)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.