Bilfrågan: Vad händer de osäljbara?

@Styggavargen
XC70 är en av de mest lättsålda bilarna på begagnatmarknaden.
Just nu finns det till exempel dubbelt så många XC60 som XC70 på blocket, eller för den delen fler Kia Ceed än XC70, vilket är ganska anmärkningsvärt egentligen.
Förklaringen ligger i att det finns en marknad norröver som sväljer fyrhjulsdrivna bilar när dom blir tillräckligt billiga men som ratar obekväma dussinbilar, samt att XC70 är enklare att hålla igång än alternativen.
Det syns också på begagnatpriserna, billiga enkla bilar med kass komfort tilltalar uppenbarligen inte hela befolkningen.
Sedan betyder det inte att XC70 är världens bästa bil, men den har egenskaper som tilltalar en stor del av bilköparna tillräcklig mycket för att motivera priset.

Mellanstora SUV:ar är lättsålda, och kommer så att förbli under överskådlig framtid. Man kan anse vad man vill om biltypen, men faktum är att den blivit populär av en anledning. Lätt insteg, bra överblick och idag inte jättedyra driftskostnader är några anledningar. Terrängbilar är däremot mer svårsålda. Tänk Discovery, Grand Cherokee och liknande. På sådana bilar sticker ägandekostnaderna lätt iväg.
Är det dåligt för miljön? Både ja och nej.
Enda sättet att på riktigt få ner utsläppen från transporter är att i grunden förändra både transporterna och samhället. Elbilar är en del i det. En annan del är att vi - som befolkning - behöver köra mindre bil. Samtidigt är det konstigt att man pratar om bilar, men de flesta miljövänner har inte som helst problem med att flyga till Thailand på semester. Och vi har inga problem med att köpa exotiska frukter eller kläder sydda i Kina. Det mesta sådant fraktas med flyg.
Känns som om man inte har någon balans i debatten?

Dom skrotas nog inte utan kan gå som taxi 40 år till i Libanon.

Anders_O, din analys låter rimlig men jag kontrar med en annan för att hur du tycker. XC60 är en oförnuftig bil dag ett, klumpig och tung och lastar lite för att vara en 2 tons klump. XC70 besitter i alla fall någon form av duglighet och förnuftighet. Den är lastbar. Polisen tror jag aldrig skulle köra runt i en XC60 som den ser ut idag. XC70 bygger på V70 som var en av Sveriges mest köpa och dugliga bilar, om än lite dyra att äga ned hög förbrukning.

En bils "Ekonomiska" Livslängd är ca 10.000 mil. När den uppnått detta miltal (mer eller mindre) ägs bilen oftast av någon med mindre plånbok så service/reparationer hamnar oftast hos andra verkstäder än de med ÅF-kontrakt.

Då är man inte längre intressant för märkesverkstaden. Erbjudanden om gratis förbesiktning och den glassiga tidningen som visar det vackra folket i dom senaste modellerna slutar komma i brevlådan.

Så det gäller för tillverkarna att optimera livslängden så att allt rasar samtidigt vid en viss milsträcka/ålder. Asiaterna brukar vara mästare på detta. Ett annat knep är att sälja bilen billigt och sedan ta så hutlöst betalt för reservdelar att det inte lönar sig att reparera.

@Styggavargen. Jag har inte kört XC60:n själv, men misstänker att den är komfortabel och relativt enkel att äga för att vara en bil i den klassen. Kombinerat med ett för biltypen "rimligt" pris (för den utgående modellen) så var det säkert nog för att övertyga många köpare. Den nya modellen är betydligt dyrare, så vi kan nog få se ett dramatiskt fall i XC60:ns popularitet nu.
Värt att notera är förresten att XC60 generellt ligger lägre i pris än motsvarande XC70 på begagnatmarknaden, så troligen avspeglar sig den något mindre praktiska designen på begagnatpriserna.
Exakt varför så många vill ha en mellanstor SUV som XC60 är svårt att svara på.
Jag kan bara spekulera i att det är kombinationen av komfort, bra sikt, enkelt insteg (man kliver in i bilen, inte ner i den), framkomlighet och status.
Populariteten har nog mycket att göra med att vanliga personbilar har blivit allt sämre på ovanstående egenskaper också.
Alltså, en bil så som dom såg ut på 70-talet har mer gemensamt med dagens SUV:ar än med dagens personbilar vad gäller sittposition, markfrigång och sikt från förarplatsen.
Kanske är det så enkelt att ivern att spara bränsle har gjort att personbilarna allt för obekväma/opraktiska vilket får folket att köpa SUV:ar istället?

Två av mina bekanta kör XC60. Den ena bytte från en V70 av senaste generationen. Han var nöjd med V70:n, men ville uppleva att han fick något nytt för pengarna som han la emellan (och gärna att grannarna skulle se att han köpt en ny bil). Den andre bytte från en V50. Han gillade V50:n, men frun tyckte V50:n var för låg vid i och urstigning. Båda verkar nöjda med sina XC60.

Jämfört med XC70 är XC60 av gamla modellen en ohyggligt ful bil. Skulle nog nästan våga säga att XC60 gen1 är Volvos genom tidernas fulaste bil tillsammans med Suggan. XC70 kan till och med jag, som inte är något Volvofan, erkänna är rätt snygg. Troligen lättare att lasta och smidigare att ha takbox på då den inte är riktigt lika hög som XC60.