På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Vi köpte en Kia Rio 2017 i maj. Några dagar efter köpet åkte vi iväg och då vibrerade kopplingen i dragläget så hela instrumentbrädan riste! Under hela vår åttamilarunda vibrerade bilen. Jag ringde återförsäljaren och fick lämna in bilen. Verkstaden hittade inget och sa att det ska vara så. Nu har jag haft bilen inne tre gånger och även en man från generalagenten har provat bilen. Alla säger att det ska vara så. Jag har aldrig varit utsatt för något sådant tidigare. Jag vill ha pengarna tillbaka men återförsäljaren vägrar gå med på det. Nu står vi med en ”ny” bil och vet inte vart vi ska vända oss. Hur ska man göra?
Henric & Malin
Svar:
Ni har garanti på er bil och säljaren är, enligt konsumentköplagen, skyldig att åtgärda fel. Det verkar som om bilfirman har varit tillmötesgående men om ni ändå inte är nöjda kan ni göra en anmälan till Konsumentverket och få saken bedömd.
Vi Bilägare har varit i kontakt med Gunnar Bylunds Bil AB som sålt bilen men företaget meddelar att dess policy är att inte kommentera enskilda kunders fall.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Har skulle du hantera frågan?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Helt klart är det fel på kopplingen, det kan vara ett oljeläckage som gör att kopplingen hugger och vibrerar, men eftersom leverantören inte godkänner problemen är det bara att gå vidare.
Boka en tid för bildiagnos hos Bilprovningen, förklara problemen där och få en opartisk bedömning.
Det kan ligga till grund för en event. anmälan till Konsumentverket.
Verkar vara något fel på kopplingen, obalans eller något. Det skall inte vara så.
"Alla säger att det ska vara så." Det låter inte riktigt klokt i mina öron. Uppenbarligen är det något fel på bilen.
Kia verkar ha en hel del problem med vibrerande koppling så Henric & Malin är inte ensamma. Det är många på Kia-forum världen över som rapporterar om "clutch judder".
Och precis som i denna fråga får bilägarna ingen respons för sitt påpekande utan de flesta återförsäljare hävdar att det är högst normalt beteende ("characteristic of the vehicle"). Några bilägare står dock på sig och har då fått kopplingen/svänghjulet åtgärdade varvid problemen har upphört.
Så Kia är säkert högst medvetna om problemet. Att de inte vill kommentera i detta fall eller skyller på att det är helt normalt, har säkert med att göra att om de "erkänner" fel i media så kommer fler bilägare med liknande symptom att höra av sig och då blir det (mycket) dyrt för Kia.
En uppföljning av denna fråga vore intressant för att se hur Kia med sina generösa garantier hanterar frågan.
Köper man inte en Kia just för garantierna.
Hur mycket är garantierna värt? Bara en massa bluff och båg nuförtiden, tyvärr.
Varför ska man anmäla till Konsumentverket och inte till ARN?
Om kopplingen verkligen är dålig (kan ju vara ett handhavandefel) så borde nog verkstaden ha upptäckt det.
Garantier är för övrigt något som köparna betalar när de servar bilen. De ligger inbakade i serviceintervallen och i priserna. Så Kia kommer ta sitt ansvar om det verkligen är fel på bilen ifråga.
MVH AL
anmäl till allt och alla gå till expressen... ring plus på SVT... rör om ordentligt då brukar bilfirman mjukna
Kruxet som alltid, det handlar om pengar och vem som skall ta smällen? Ägaren, försäljaren eller Kia Sverige.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.