Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag har köpt en ny Skoda Octavia och den är utrustad med varselljus, det lär ju bli ett EU-krav från nästa år. Varselljuset har separata glödlampor i dimstrålkastarna. Kommer det att vara tillåtet att köra med detta ljus i Sverige under dagtid eftersom bakljusen inte är tända samtidigt?
När varselljuset är tänt är instrumentbelysningen reducerad till att belysa visarna och mätartavlorna är inte belysta, vilket borde informera föraren att tända halvljuset när det mörknar.
Kent Hedbom
SVAR:
Sverige har varit föregångsland när det gäller halvljus eller annan uppmärksamhetshöjande varselbelysning på motorfordon under dagtid. Nu börjar resten av EU komma efter och då blir det gemensamma regler.
Varselljus blir obligatoriskt på personbilar och lätta lastbilar från 7 februari 2011 och även för tunga lastbilar och bussar ett år senare.
Man har stannat vid själva varsellyktorna framåt, så bak- eller sidobelysning ska inte vara inkopplade enligt dessa regler, ECE-reglemente 48, avsnitt 6.19.
Därför har vi ändrat i fordons- och trafikreglerna så bilar som redan idag är utrustade med varselljus installerade enligt de nya reglerna får föras dagtid vid god sikt utan att bak- eller sidolyktor är tända.
I sammanhanget kan nämnas att vi fortfarande kräver att föreskrivna lyktor baktill och på sidan ska vara inkopplade tillsammans med varselljus på bilar som är från 1979 och nyare men inte så nya att varsellyktorna är installerade enligt de nya reglerna.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jozzi: Handlar nog om vad bilen är inregistrerad som ;)
pncswe: Om du är så gammal att du köpt en bil hoppas jag du förstår att du inte MÅSTE HA varselljus. Det står ju klart och tydligt att det är bilar satta i trafik 2011-02-07 eller senare som berörs.
Man kan köra med vanliga halvljuset med baklampor tända - tanken är troligen att bilen inte ska kunna köras utan att ha två "starkare lampor" framåt. I princip ingen skillnad för oss här uppe alltså. Men i vissa länder så behöver man inga lampor alls i dagsljus som det varit fram till nu. Det är för dessa länder de här reglerna är tänkta tror jag. Sen är det nog en försiktighetsåtgärd att inte kräva "hela paketet" med halvljus och bakljus då detta anses som överkurs. Fokus ligger troligen på att få på ett par lampor på bilen överhuvudtaget.
Förstår inte uppståndelsen. Bilar som reggas hädanefter har ett läge med bara varselljus framåt, som får användas dagtid. För alla andra bilar är det ju som det var innan.
ha de som ni har de idag annars sär nog besiktningen till om de e nåt...svårare e de inte bara en massa led lampor å skit nu på bilarna...hur cool ska man vara..
Jag hänger inte med riktigt. Kan någon kunnig klargöra för exakt hur lysena skall fungera enligt de nya lagkraven på min V60 som levereras om ett par veckor? Den byggdes innan den 7e februari, om det nu spelar någon roll.
enkelt, känns det som om du inte fattar de nya reglerna (som verkar mer än lovligt luddiga) så kör helt enkelt vidare med halvljusautomatiken som idag...
Precis som många ser så blir det lite olika regler för olika fordon beroende på ålder.
En "ny" bil skall ha varsleljus fram.
En bil mellan 1979-2010 skall ha varselljus, men skall ha det fram och bak
En bil äldre än 1979 årsmodell kan också ha varselljus, men det krävs inte att det finns på bilen.
Att notera..
Lagen säger att halvljus skall användas dagtid, men OM det råder goda siktförhållanden så får man alltså undantagsvis använda annan fullgod belysning av typen varsleljus som alternativ.
Att man tar bort kravet på belysning bak är egentligen intressant.. Det är ju faktikst enklare att se om en bil bromsar om bakre lamporna går från helt släkta till tända istället för att "bara" börja lysa starkare.
På flertalet förarutbildningar och såkallade "bandagar" rekommenderas att man kör med släckt belysning just för att öka kontrasten på baklampornas tändande och släckande. Samma sak inom folkrace och andra racingserier.
Jag hoppas att bakljusen går att tända ihop med varselljusen, på nya bilar. Vi är idag vana vid att det lyser på bilar som är aktiva och är lätta att skilja från parkerade. Står en bil vid trottoarkanten med tända bakljus får det mig att vara beredd.
Min bil är producerad 2010 och har varselljus med släckta baklampor dagtid, den tänder automatiskt xenonljuset fram och baklamporna bak när det blir det minsta lilla mörkt så jag behöver inte göra något själv. Men jag kan faktiskt inte förstå varför mina baklampor ska vara släckta för, dom är ändå av led-typ och borde hålla ett par år, fram däremot - kanon xenonlampor kostar ju nån tusenlapp och att man kan spara in på det bytet är perfekt.
det är ett fint märke på bilden ( gissa bil modellen)
Kör en audi A4 som har DRL ljus alltså LED slingor fram. Har alltid inställt på Auto så lamporna justeras efter ljuset. Men jag tror inte bakljusen är släckta dagtid?. Måste kolla upp detta. Dimljus har jag också men vad är meningen med dom? Är ju helt värdelösa i snöyra enligt mig.
jag tror bilen på bilden föreställer en skoda Superb. Vad får man om man gissar rätt?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.