Frågeställaren har precis köpt en ny Toyota Yaris Hybrid och undrar om en extra rostskyddsbehandling är något att investera i.
”Finns det anledning, och är det ekonomiskt motiverat, att kosta på ett extra rostskydd på bilen?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Läste Vi Bilägares begtest av Toyota Yaris och dess undermåliga rostskydd i nr 17/2017. Jag hade precis köpt en Yaris hybrid årsmodell 2017. Finns det anledning, och är det ekonomiskt motiverat, att kosta på ett extra rostskydd på bilen? Jag brukar ha bilarna cirka åtta år innan byte. Bilen förvaras i varmgarage (cirka tio grader) med luftavfuktare.
Lars Lingvall
Svar:
Det är stora brister i rostskyddet på Toyota Yaris och den har bara fått en tvåa på vår femgradiga skala. Att kosta på en rostskyddsbehandling – så snart som möjligt – kan vara en god affär, inte minst när bilen ska bytas in någon gång i framtiden. Behandlingen kostar cirka 8.000 kr.
Att ha bilen i varmgarage kan vara både bra och dåligt. En bil som körs ut och in varje dag hinner knappast torka, fukten tränger in i och stannar i hålrum och skarvar och det blir en utmärkt grogrund för rost. Om bilen får stå inne tills den blivit ordentligt torr står den emot rostangrepp betydligt bättre.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Fråga:
Läste Vi Bilägares begtest av Toyota Yaris och dess undermåliga rostskydd i nr 17/2017. Jag hade precis köpt en Yaris hybrid årsmodell 2017. Finns det anledning, och är det ekonomiskt motiverat, att kosta på ett extra rostskydd på bilen? Jag brukar ha bilarna cirka åtta år innan byte. Bilen förvaras i varmgarage (cirka tio grader) med luftavfuktare.
Lars Lingvall
Svar:
Det är stora brister i rostskyddet på Toyota Yaris och den har bara fått en tvåa på vår femgradiga skala. Att kosta på en rostskyddsbehandling – så snart som möjligt – kan vara en god affär, inte minst när bilen ska bytas in någon gång i framtiden. Behandlingen kostar cirka 8.000 kr.
Att ha bilen i varmgarage kan vara både bra och dåligt. En bil som körs ut och in varje dag hinner knappast torka, fukten tränger in i och stannar i hålrum och skarvar och det blir en utmärkt grogrund för rost. Om bilen får stå inne tills den blivit ordentligt torr står den emot rostangrepp betydligt bättre.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Stoor:
Det kan mycket väl stämma, en bil som är ständigt på vägen tar ju del av regn och dylikt. Men med en tvåa i rostskyddspoäng lär inte ens Yaris stå en emot särskilt många svenska vintrar. Särskilt eftersom den inte är en taxi eller används som sådan.
I princip alla bilar i Sverige kräver någon sorts rostskydd och löpande besiktning gällande skyddet.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.