Bilfrågan: När ska remmen bytas?

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga: 
Jag är ägare till VW Golf med 1,6-liters bensinmotor, årsmodell 1999. Jag bytte kamrem och vattenpump 2010 vid mätarställning 87753 km. Nu har bilen rullat 130708 km. När ska jag byta kamrem nästa gång? Bilen har AKL-motor. Jag tror mig veta att ventiler och kolvar kan raseras vid ett eventuellt kamremsbrott, stämmer detta? Då jag vid flera tillfällen kontaktat VW Sverige, utan att få något svar, står mitt hopp till Bilfrågan.
Torbjörn Olsson

Svar:
Det svar vi fått är att motorn vanligtvis havererar om kamremmen går av. Det finns tydligen en körsträcka för kontroll av rem på 9000 mil samt en bytesintervall på 12000 mil. Märkligt nog finns inget angivet tidsintervall. Men det två verkstäder vi tog kontakt med, VW och Mekonomen i Stockholms-området, hade båda samma råd – att kamremmen ändå bör bytas nu. 
Remmen är av ett material som efter tid kan få torrsprickor som kan orsaka att den brister. Eftersom remmen även driver vattenpumpen, byts även den och förstås spännrullen. 
Jobbet kostar cirka 9200 hos auktoriserad verkstad och cirka 7700 hos exempelvis Mekonomen. Bytet kostar en slant men haveri är dyrare – så rådet blir att byta omgående.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare

Diskutera: Håller du med om svaret?