Frågeställaren har en Hyundai i20 inköpt förra året och undrar varför den är mer törstig än vad biltillverkaren angett.
”Enligt specifikationen ska bilen förbruka 0,64 liter per mil. När kan jag förvänta mig att komma ned i den förbrukningen?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en Hyundai i20 1.4 med automatlåda som jag köpte i fjol. Den drar mellan 0,78 och 0,85 liter bensin per mil vid blandad körning. Enligt specifikationen ska bilen förbruka 0,64 liter per mil. När kan jag förvänta mig att komma ned i den förbrukningen? Bilen har nu gått 1 080 mil.
Ronni Hylander
Svar:
I test efter test konstaterar vi att förbrukningssiffrorna i bilarnas specifikation inte stämmer. Vissa bilar överförbrukar med 30–50 procent. Vi har inte testat Hyundai i20 med 1,4-liters-motor och automat men i det test som gjordes 2015 av i20 med 1,2-litersmotor noterade vi en förbrukning som översteg den angivna med cirka 20 procent.
Körcykeln som ligger till grund för de officiella förbrukningssiffrorna har inte mycket med verkligheten att göra. Mätningarna sker i laboratorium under idealiska förhållanden och bilarna får prepareras så att luftmotståndet minskar. En ny och mer realistisk körcykel börjar införas i år.
Hur mycket bränsle bilen drar beror på flera faktorer som yttertemperatur, körmönster och förarens körstil. Även med mycket lätt gasfot kan det vara svårt att någonsin komma ned i angiven förbrukning.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Fråga:
Jag har en Hyundai i20 1.4 med automatlåda som jag köpte i fjol. Den drar mellan 0,78 och 0,85 liter bensin per mil vid blandad körning. Enligt specifikationen ska bilen förbruka 0,64 liter per mil. När kan jag förvänta mig att komma ned i den förbrukningen? Bilen har nu gått 1 080 mil.
Ronni Hylander
Svar:
I test efter test konstaterar vi att förbrukningssiffrorna i bilarnas specifikation inte stämmer. Vissa bilar överförbrukar med 30–50 procent. Vi har inte testat Hyundai i20 med 1,4-liters-motor och automat men i det test som gjordes 2015 av i20 med 1,2-litersmotor noterade vi en förbrukning som översteg den angivna med cirka 20 procent.
Körcykeln som ligger till grund för de officiella förbrukningssiffrorna har inte mycket med verkligheten att göra. Mätningarna sker i laboratorium under idealiska förhållanden och bilarna får prepareras så att luftmotståndet minskar. En ny och mer realistisk körcykel börjar införas i år.
Hur mycket bränsle bilen drar beror på flera faktorer som yttertemperatur, körmönster och förarens körstil. Även med mycket lätt gasfot kan det vara svårt att någonsin komma ned i angiven förbrukning.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Haft denna en kortare tid på jobbet. Bedrövlig bränsleförbrukning. Hade mkt svårt att komma under 0,85 ens på landsväg. När man provkör bil inför köp kollar jag alltid snittet på färddatorn. Säger en hel del vad man förvänta sig efter köp. I detta fall är både motor å automaten ålderdomliga, endast fyrategad dessutom. Tyvärr blir det nog ingen bättring.
Dags att ta cykeln istället för att köra dessa korta sträckor?
Aldrig faktiskt då motorn är en äldre konstruktion som har hängt med länge. Samma motor finns i även Kior och ja den är robust till sin karaktär, stark men inte särdeles villig och om man vill då tar den soppa.
Påminner starkt om motorn min första bil en Ford Taunus -75 och ungefär den samma förbrukning.
Varför släpper Kia/hyandai ut omoderna och föråldrade motorer? Volvo gjorde samma sak. Utvecklingen går snabbare nu och då måste även biltillverkare få så effektiva motorer ut så snabbt som möjligt. Den bil som byggs idag får vi dras med 15 år eller mer framöver.
Den minskar aldrig ,utan om den skulle göra det så beror det på körmönstret ändras med tiden. Var nere i Tyskland för ett tag sedan. På hemvägen så höll vi 90 km/h med inkopplad farthållare där det var lämpligt. När vi kom hem visade datorn att förbrukningen var 0.48 l/mil. Bilen det gäller är en Volvo XC60 med manuell växellåda. Hade vi ökat hastigheten till ex.vis 120-130 km/h skulle förbrukningen blivit något helt annat !
Okunniga och omedvetna konsumenter är bilindustrins "älsklingar"!
Prova köra ca 75-80 km/h där bilen går rent på högsta växeln. Eco-drajva dessutom, dvs öka i utförs och sacka uppförs osv
Då kommer du så billigt undan som det fysiskt går.
Tror aldrig att du kommer dit med en i20.
Extremt hög förbrukning på så liten bil! Vår förra bil, Mazda6 med 2-liters bensinmotor på 165 hästar, drog under hela 3-årsperioden vi ägde den 0.69 l/mil, ca 80% körning i stad och tätort. Det är ju en mycket större bil. Vår nuvarande Outlander PHEV har nu efter 2 år dragit 0.44 l/mil i snitt under samma körbetingelser, med alltid fullt batteri när möjligt.
Marianne och Ronni . Tycker ni skall vända er till transportstyrelsen som är ansvarig myndighet så de kan reda ut vad jämförelsepris är. Det är ett ansvar de har hittills helt duckat för.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.