Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Varför har Mercedes så korta tider och få mil mellan service i jämförelse med andra bilmärken? Upplever också att kostnaderna är höga.
Min bil är en Mercedes E350 -07. Den har varit på service tre gånger inom 15 månader:
23/6 2009: 4 963 mil, kostnad 5 753 kronor
10/2 2010: 6 454 mil, kostnad 4 015 kronor
16/9 2010: 7 986 mil, kostnad 8 198 kronor
Hur ser det ut för andra motsvarande bilar typ BMW och Audi?
Kjell Söderhall
SVAR:
Med undantag av etanoldrivna bilar är det idag ovanligt att biltillverkare föreskriver så korta serviceintervaller som 1 500 mil. Bilar från BMW och Audi indikerar själva när det är dags för service och vad som i så fall behöver göras. Normalt infaller dessa servicetillfällen med ett intervall av 2 000 till 3 000 mil.
När det gäller BMW så har bilarna fri service de första tre åren eller 8 000 mil. Beroende på när din bil togs i bruk så kunde servicekostnaden ha varit 0 kronor. Tre motsvarande servicetillfällen för en Audi A6 skulle ha kostat totalt 12 251 kronor.
Vi har inte lyckats få någon kommentar från Mercedes i denna fråga.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Disktuera: Vad tycker du om Mercedes, BMW:s och Audis servicepriser?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Carll, men köp en Mercedes. Varför låta några arroganta säljare få dig att överge den - som du ändå tyckte - fina bilen? Det är väl inte säljarna du ska ta med hem och "åka" med? Att det sedan står USA-bilar i hallen var väl inte mycket att hänga upp sig på - det blands ju friskt hos de felsta handlare nu för tiden. Men å andra sidan syns de fina Mercorna desto bättre i den risiga USA-skaran av bilar.
Vill njuta av dyra materialval och oslagbar komfort kombinerat med perfektion - ja, svälj då säljarna arrogans eller åk åtminstone till en handlare på en mindre ort. Där är de betydligt mer tillmötesgående.
Heja Anynomus. Klart att MB är finast med mest ädelträ. Alla som inte tycker som vi är ointelligenta, dumma och fula. Dessutom har dom sunkiga bilar.
Nä, trista dåliga arroganta försäljare får inte mig att byta bilmärke. Då byter jag försäljare. De är ju inte anställda av tillverkaren. Jag köper bara av kunniga försäljare där personkemin stämmer.
Dåliga försäljare finns det tyvärr. En försäljare på Mercedes sa till mig att man inte kan sätta dragkrok på en C-klass, samt att spolarmunstycket på kombibakrutan var backkameran. Då gick jag därifrån. Men det byter inte att jag vänder märket ryggen. Tänk bara hur många som blir lurade som inte kan bättre själva. En tidigare granne till mig trodde att Volvo 740 var framhjulsdriven, för det hade säljaren sagt när han köpte bilen.
Jes, dina bilar har ingenting med Mercedes kvalitésnivå att göra. Diskussionen - som DU började föra den - gick ju ut på att min E-klassmerca inte var premium för att jag valde en "snikmotor" eller något "halvdant" i motorväg som du uttryckte det. Då passade jag på att göra klart för dig att du kör en låtsasporsche med - milt utrryckt - mopedmotor. Premium är det ju överhuvudtaget inte tal om i den där pappkartongen. Dessutom lät jag dig förstå att du inte förstår innebörden i premium på något vis.
Tack för mig för den här gången.
Klart att Mercedes E-klass är premium oavsett motorstorlek. En Skoda blir ju inte premium med större motor. Mercedes är bilar för folk med pengar. Betalar de mer så får de mer.
Ädelträ får de som betalar mer men ändå inte väljer aluminium. Standard har de enklare varianterna tyg eller plastpaneler. De lite dyrare har andra träsorter som standard. Att Mercedes skulle vara någon bil som översållats med ädelträ stämmer inte. Dock anser jag att det är de snyggaste panelerna. Det fulaste är andra bilmärkens imitationer av ädelträ i plast. Sådant sysslar inte Mercedes med. Det är bara äkta vara av icke utrotningshotade bestånd. Trät är faner som fästs på aluminiumstommar för att inte flisar vid en olycka, men ändå kunna deformeras vid islag.
Mercedes välter, kör man sakta så undviks det.
Däremot rosten är läskig, en rostig bil är en krockfarlig bil.
Trevligaste bilförsäljaren jag råkat ut för var hos Toyota i Motala. Pinsamt men tyvärr sant.
Eftersom Uno inte gillar Toyota känns det fel att försäljaren var så trevligh.
E-klass ser konstig ut. C-klass ska de va!
Bästa bilar i Sverige kommer från Japan! Vakna ni!
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.