Bilfrågan: Måste jag ha dyr olja?

Alla moderna oljor har de tillsatser som behövs för moderna motorer, att märkesverkstäderna påstår att det krävs en speciell olja för deras motorer är bara trams. Däremot:
Om du har en gammal bil, säg från 60-talet har motorn konstruerats för mineralolja med tillsatser av zink och fosfor. I moderna oljor, framförallt syntetoljor, är mängden fosfor och zink reducerats för att skona katalysatorn. Dessa oljor är döden för motorn i en gammalbil.
Samma sak gäller transmissionsoljor, äldre lådor ska använda oljor som de är konstruerade för, alltså mineraloljor och utan tillsatser som skadar de gulmetaller som ofta finns i äldre växellådor. Syntetoljor är dessutom för hala vilket gör att lådornas synkroniseringsringar inte fungerar bra.

Eric H, det var första kollen för att ta ett exempel bara. Går säkert att få oljan betydligt billigare. De anställda på t ex Castrol betalar säkert inte mer än 35 kr per liter?

Märkesverkstaden (Ford) envisas att hälla i Castrol Edge i bilen trots att instruktionsboken rekommenderar Ford Motorcraft vilken olja finns att köpa lokalt till under halva priset. Till råga på allt har märkesverkstaden inte den i instruktionsboken rekommenderade oljan i lager. Istället får jag gå till en lokal butik och köpa oljan, lyckligtvis till under halva priset. Vad ska man säga?

lassejo, enkelt byt verkstad!

S-E S.
Säkerligen..
Min lev tar €18.50 (drygt 170spänn) för min femlitersdunk med GM-olja..
Billigare än i butiken "Blå Huset".

lassejo3, stå på dig, eller tala med generalagenten om vem som ska stå för mellanskillnaden i oljekostnad. Då löser det sig säkert.

@HX30
Jag tror inte verkstäderna "blåser" kunderna när man tar betalt för motoroljan. Dom häller i en bra och rekommenderad olja till bilen MEN! dom köper in oljan på stora fat till ett lågt pris och sedan tar dom ett högre utpris precis som alla kaffeer gör med kaffet. Dom tar 25-40kr för en kopp kaffe alt expresso, och nästan alla vet väl vad ett 1/2 kaffe kostar på ica och man får väl ut ca 40-50 koppar så dom behöver tjäna pengar för att ta hand om sin "over head" kostnad, dvs. löner, lokaler, utbildning, etc. Det är inte svårare än så egentligen och sedan är det upp till var och en om man vill betala för. I detta fallet ett högre pris på oljan med vetskapen om att en duktig mekaniker har gjort service på bilen. Vi som är lite händiga och kanske mer kostnadsmedvetna gör oljebytet själva om man inte behöver en stämpel i boken för garantins skull. Så snacket om att verkstäder blåser kunderna köper jag inte. Om dom nu inte tar betalt för ett oljebyte och sedan inte har gjort det, det har väl hänt.

Motoroljor år standardiserade enligt ACEA där de delar in motoroljor i tre klasser, en för bensinmotorer (beteckning A), en för lättare dieselmotorer (beteckning B) och en för tunga dieselmotorer (beteckning E).
Uppfyller oljan den standard som föreskrivs i instruktionsboken, spelar det ingen roll om det är Biltema, Mekonomen, Lantmännen etc som säljer oljan. Motoroljan är en kassako hos de auktoriserade bilverkstäderna och det är få ursprungskällor för oljan. Har svårt att tänka mig att garantierna ska påverkas om en motorolja uppfyller den specifikation som instruktionsboken anger, mig veterligen har varken Volvo eller andra biltillverkare egna raffinaderier för framställning av motorolja.

Ta reda på var det är för specifikation, köp själv? Det är bara att säga att du ska ha den oljan. Kom överens om priset för service först. Sen frågar du hur mycket oljan kostar i den servicen.. Sen frågar du "Okej. Så service där jag tar med egen olja kostar alltså xxx - yyy dvs zzz kr? I det läget har de inget val än att i princip säga ja".

Se till att ta dit en olja av rätt kvalisort. Köp inte en för dyr olja. Vissa verkstäder snor din finolja och häller i sin egen som är helt okej, men lite billigare, eftersom du ALDRIG kommer veta skillnaden.