Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Ofta när motorjournalister skriver om en testad dieselbils bränsleförbrukning talas om att fordonet kommer att förbruka mindre diesel när det rullat några tusen mil och motor och drivlina ”satt sig”.
Min uppfattning är att detta är en seglivad myt som inte har kunnat ledas i bevis. Senast läste jag i DN Motor om fenomenet. Då gällde det ett test av Volvo V60.
Urban Lindahl
SVAR:
Det är nog inte helt en myt att bränsleförbrukningen är högre hos nya bilar. Volvo uppskattar till exempel förbrukningsökningen på helt nya bilar till sex procent.
Hälften av detta kommer från motor och drivlina medan hälften kommer från däcken. Vid förbrukningsprov får bilar ha körts maximalt 1 500 mil och måste ha ett mönsterdjup i däcken på minst 50 procent.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Intressant att nya däck drar så mycket.
Håller med Bengt att helt nya bilar ofta har något högre bränsleförbrukning än när de "blivit inkörda". Detta gäller både diesel och bensinbilar,
Värmeutvecklingen i växellådan kan vara större de första milen och det är en av anledningarna till att man inte ska plåga en fabriksny bil på motorvägen i maximal hastighet. (Detta är givetvis inget problem med dagens moderna bilar som kan köras mycket fortare än vad som är lagligt i sverige).
Min erfarenhet och känsla är att speciellt dieslar kräver en längre inkörningssträcka innan de når sin lägsta förbrukning. Först vid 2500-3000 mil tippar jag. Men varierar säkert från olika modeller, troligen också mellan två identiska motorer.
Jag har haft ett 10-tal helt nya bilar och min erfarenhet är att bränsleförbrukningen INTE sjunker det minsta. Alla bensinbilar dock.
Jag har ägt mkt nya bilar och nu kör jag en Peugeot 508 SW med diesel motorn och märker att bilen tar mindre och mindre hela tiden. Nu har bilen rullat 1500 mil och är en ganska stor skillnad mot när bilen var helt ny.
Förra bilen var också en diesel och märkte även där en stor skillnad när bilen "nött" in sig.
Bilmotorer, i synnerhet dieslar går lättare och drar mindre efter ett antal hundra mil. Det är ett faktum och inget att diskutera.
Hej "junkers 2011-12-10 18:05 " Håller med dig ! Och jag har haft ett 15-tal helt nya bensinbilar. Kör dom ca 6-7000 mil innan jag byter. I övrigt kör jag lugnt för det mesta om nu det kan inverka?
Det skiljer mera mellan olika förare och olika körförhållanden än mellan en ny bil och en som gått ca 6000 mil. Skillnaden mellan ny och insliten rör sig om några centiliter per mil medan en orolig gaspedalfot och tvära inbromsningar kan skiljaa 1 dl om dom kör samma sträcka efter varandra, Det har nog Vib troligen uppmärksammat i sina många testresor men aldrig skrivit om det
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.