Vi Bilägare svarar varje vardag på läsarfrågor om bilar eller trafik.
FRÅGA:
När det är som mörkast önskar jag bättre ljus på bilen, främst halvljus. Helljus går ju att bättra på med extraljus. Jag åker ibland med en bekant som har xenonljus på sin bil och imponeras av ljusstyrkan både på halvljus och helljus.
Har Vi Bilägare testat xenon-konverteringssatser? Det vore intressant läsa om ämnet och vad som är tillåtet.
Thomas Svensson
SVAR:
Det är inte tillåtet att konvertera halogenstrålkastare till xenon, varken på hel- eller halvljus, och det är inte heller tillåtet att konvertera extraljus.
Tyvärr säljs det ändå en hel del konverteringsprodukter av mycket skiftande kvalitet. Minsta avvikelse i placeringen av en glödlampas glödtråd, eller ljusbågen i en xenonlampa, i precisionstillverkade moderna strålkastare påverkar ljusbilden.
Risken är alltså stor att man med ombyggda strålkastare bländar mötande, men även orsakar så kallad egenbländning på grund av okontrollerat ljus som reflekteras i saker framför eller vid sidan av fordonet som inte borde belysas.
Inkoppling av xenon i bilar som inte är avsedda för detta kan också störa eller kanske till och med orsaka skador i fordonets elektronik.
För att lagligt konvertera sin bil till xenon måste godkända xenonstrålkastare monteras. Dessutom ska bilen vara utrustad med automatisk nivåreglering av dessa samt strålkastarrengöringsanläggning. Därefter ska bilen registreringsbesiktigas.
Göran Alexi, KG Knutsson AB
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Plus: Körglädje, motor, förarmiljö, säkerhetssystem.
Minus: Stötig, trånga stolar, dålig sikt.
Vad nytt? Ny högbent småbil baserad på Fiesta.
För vem? Aktiva pensionärer!
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag har fått svar nu.
Ett svar som jag blev lite fundersam över eftersom det inte krävs strålkastarrengöring till konventionella strålkastare och jag begriper inte varför det skulle krävas till xenonlampor.
Egentligen borde jag inte behöva bry mig jag har både xenon och fungerande strålkastarrengöring, men jag undrade för att jag talade med en polis och han visste inget om detta, men trodde att det kravet var borttaget sedan flera år och samma uppfattning hade bilprovningen, de testade aldrig strålkastarrengöringen.
Precis som saabnisse skriver så är ju rengöringskravet borttaget för flera år sen. Tydligen har det dock kommit tillbaka just för xenonstrålkastare, men något mer än rykten har jag inte hittat på nätet - inte ens hos Trafikverket.
Det vore verkligen intressant att få veta varför.
SiggeNn, varför siitter DU och fantiserar ihop historier om saabnisse?
Och tror du att det aldrig hänt tidigare att skribenter här haft fel?
Högtrycksspolning?
Det innebär alltså att strålkastartorkare, som ju är överlägsna, är förbjudna!
OK, det är olagligt. Men, det är bra. Jag har använt Xenonkonverering på halvljuset i flera år nu, och plockar bort den vid besiktningen (tar 10 min).
Resultatet blir att jag ser mycket bättre, har mycket större chans att se ev. fotgängare och annat, och tack vare att min bil har nivåreglering så jag bländar inte andra. Men, jag vet att det är olagligt.
Repar glasglasen?
Ok, jag som är så korkad trodde i min enfald att det var plast som repades.
Det jag skrev stämmer helt riktigt. Det som står i artikeln stämmer INTE angående helljus.
Jag skrev kraven för halvljus. Jag skrev även att helljus får du konvertera utan nämnda extrakrav. Helljus och extraljus har inga som helst krav på nivåreglering eller rengöring.
70w xenon i helljuset är underbart då jag kör mer än 50% på sträckor med mycket vilt och ingen gatubelysning.
:)
Konvertera på ni som är sugna. Det är inte tillåtet att köra 111 km/h på 110-väg heller.
Vib använder ett annat företag ,,K G Knutsson ,, som sköld, själv tar man in massor av annonser för trimmningsboxar som inte heller är lagliga att använda på heltypsgodkända bilar. Ibland ser man inte skogen för alla träden
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.