Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Vi kör en Volvo V70 -04 och ska byta bil om cirka ett år till en något mindre, cirka 4,5 meter lång bil. De flesta bilarna i den storleksklassen är inte så komfortabla. Det viktigaste är att bilen är tyst och inte har tokhård fjädring. Vi vill även ha diesel och automat och bilen måste kunna dra ett obromsat släp på 650 kilo.
Vi har kollat på Peugeot 3008, Skoda Yeti, BMW 320d, BMW X1, Volkswagen Golf Variant. Har ni något annat förslag eller vet något som kommer under året, och vad är för- och nackdelar med de olika bilarna?
Oskaar
SVAR:
Vi Bilägare har under året kört både Peugeot 3008 och Skoda Yeti i långteststallet. Rapporter om detta har publicerats fortlöpande i tidningen (och på webben).
Bilar börjar successivt bli tystare. Nyligen provkördes nya Citroën C4 som var glädjande tyst, även på svensk asfalt. Fjädringskomforten var också tillfredsställande, ett adelsmärke hos Citroën. Nya C4 testas även i Vi Bilägare nummer 3/2011 som utkommer den 22 februari.
I övrigt bör du nog själv provköra de bilar du funderar på och ställa egenskaperna hos dessa mot priset.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vilken bil skulle du rekommendera?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nya C4 verkar vara en pärla! Hellre en tyst bil än übersportig...
Om komforten är viktigast så är väl fransoserna svårslagna. 3008, C4 Picasso eller Renault Scenic är prisvärda och trevliga bilar. (Osäker om den sistnämnda finns med automat dock.)
Ja c4 verkar bra, men finns den med modern automatlåda? är det inte den automatiserade manuella enkelkopplingslådan fortfarande(a´la lupo 3L) ?
Qashqai är värd en provkörning.
Säker i Euroncap, omtyckt av ägarna och rejäl i tagen, rätt mycket Volvo, faktiskt.
Qashqai rullade faktiskt riktigt tyst vill jag minnas. Stora däck och typ inget vägbuller...
Jag som har bättre minne än Darwin, kan meddela att Qashqai säkert har många företräden men dit hör ej ljudkomfort. Provade den med "högprofil", och insåg direkt att den inte är nåt för de som uppskattar frånvaro av vägbuller. (Att olika tester, har gett diametralt skilda bullerbetyg, är ett problem för berörda biltidningar.)
Renault Scenic finns med diesel och automat.
Provkörde du den "faceliftade" versionen? Tror det var den jag körde.
Vad bra att trenden vänder från sport till komfort.
Det har hela tiden varit sport framför namn.
Därtill hårdare fjädring.
Hur många vill åka stötigt, inte jag.
Jag vill ha en bil som går tyst och komfortabelt.
Renault Scenic med den nye EDC-girkassen (dobbelklutsj) er minst like bra som VAG sine DSG-kasser, og bilen er gjennomgående komfortabel, med høy sittestilling, mye lys, fine seter og lavt støynivå. Renault har også veldokumentert driftsikkerhet fra 2007/2008, klasseledende sikkerhet, samt markedets beste rustbeskyttelse. Har selv hatt to Scenic, og skal snart kjøpe ny. Anbefales!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.