”Kan jag tanka HVO eller kommer motorn att skrika rakt ut?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en Skoda Octavia 2016 med dieselmotor. Har sett att en mack här i stan börjar sälja HVO. Kan jag tanka HVO eller kommer motorn att skrika rakt ut?
Tommy Hedkvist
Svar:
Ytterst få biltillverkare godkänner än så länge HVO100. Det finns skillnader mellan vanligt dieselbränsle och HVO som uppenbarligen gör att man inte utan vidare godkänner bränslet och det är som tidigare nämnts tillverkaren som står för eventuella garantier. Så här svarar Erik Gustafsson på Skoda Sverige:
”Det pågår tester med HVO100 inom koncernen och vi på Skoda deltar givetvis med stort intresse. Något beslut är dock ännu inte taget och testerna pågår fortfarande, men det är en aktuell fråga som vi arbetar intensivt med. Men för närvarande godkänner inte Skoda HVO100.”
Diskutera: Vad tycker du om HVO100?
Fråga:
Jag har en Skoda Octavia 2016 med dieselmotor. Har sett att en mack här i stan börjar sälja HVO. Kan jag tanka HVO eller kommer motorn att skrika rakt ut?
Tommy Hedkvist
Svar:
Ytterst få biltillverkare godkänner än så länge HVO100. Det finns skillnader mellan vanligt dieselbränsle och HVO som uppenbarligen gör att man inte utan vidare godkänner bränslet och det är som tidigare nämnts tillverkaren som står för eventuella garantier. Så här svarar Erik Gustafsson på Skoda Sverige:
”Det pågår tester med HVO100 inom koncernen och vi på Skoda deltar givetvis med stort intresse. Något beslut är dock ännu inte taget och testerna pågår fortfarande, men det är en aktuell fråga som vi arbetar intensivt med. Men för närvarande godkänner inte Skoda HVO100.”
Diskutera: Vad tycker du om HVO100?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det bör klargöras att vidareutvecklingen av Preem Evolution Diesel, som heter Preem Evolution Diesel+, innehåller 50 % förnyelsebar råvara, varav 7 % är RME och resten 43 % är HVO (Hydrerad Vegetabilisk Olja) tillverkad av bl a tallolja. Plus-varianten som är märkt med Svanen finns än så länge enbart på 23 stationer.
Föregångaren Preem Evolution Diesel (utan tillägget +) innehåller 25 - 40 % förnyelsebar råvara, varav 7 % är RME och resten HVO.
Det enda som skiljer är densitetskravet för EN590. HVO100 är några procent för lätt.
Passerar bilen Amerikanska standarden ASTM D975 för dieselbränsle så kan den även tanka HVO100, eftersom HVO100 passerar ASTM D975.
Det är den Europeiska standarden som har fåniga minimikrav på densiteten.
Finns gott om folk på forumet här som kört HVO100 länge utan några som helst problem.
https://trb.se/hvo100/
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.