Frågeställaren funderar på att köpa en effektbox till sin nya Nissan Qashqai.
"Jag har beställt en ny Nissan Qashqai. Vad säger ni om att montera en KCR Effektbox? Nåt att tänka på, eller ska jag undvika det?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har beställt en ny Nissan Qashqai, diesel med 110 hk och 260 Nm vridmoment. Vad säger ni om att montera en KCR Effektbox? Effekten enligt deras hemsida ökar till 130 hk och 315 Nm. Är det nåt att tänka på, eller ska jag undvika det? En KCR-box kostar cirka 5 000 kronor och en ”original” effektbox som ger 130 hk är cirka 30 000 kronor dyrare.
Torgny
Svar:
Om du monterar en effektbox från KCR gäller inte Nissans garantier. KCR erbjuder dock köparna av effektboxar en egen motorgaranti som räcker i tre år.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Borde frågeställaren använda sig av originalkomponenter eller andra märken?
Fråga:
Jag har beställt en ny Nissan Qashqai, diesel med 110 hk och 260 Nm vridmoment. Vad säger ni om att montera en KCR Effektbox? Effekten enligt deras hemsida ökar till 130 hk och 315 Nm. Är det nåt att tänka på, eller ska jag undvika det? En KCR-box kostar cirka 5 000 kronor och en ”original” effektbox som ger 130 hk är cirka 30 000 kronor dyrare.
Torgny
Svar:
Om du monterar en effektbox från KCR gäller inte Nissans garantier. KCR erbjuder dock köparna av effektboxar en egen motorgaranti som räcker i tre år.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Borde frågeställaren använda sig av originalkomponenter eller andra märken?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Vib/Sterner.
Om man väljer KCRs box.
Är inte bilar idag helfordonsgodkända? Innebär inte det att alla ändringar som görs på fordonet gör det olagligt? Försäkring gäller inte? Garanti upphör etc.? Vad säger Nissanverkstan då dom kopplar på sin testutrustning vid service?
Nissan ska skita i det, dom är inte lagupprätthållande myndighet....
Bilprovningen ska upptäcka det, och det är nog ovanligt, om programvaran i boxen är rätt gjord, och avgasvärdena är rätt.....
Försäkringsbolagen bryr sig nog inte.
Att motorgaranti upphör nämnde ju skribenten, och den övertar ju kcr. .
Bilen är ägarens ägodel, att göra vad man finner bäst med, att man kommer i konflikt med lagen, är var och ens avvägning.
Dieseltrimning sker med det enkla knepet att lura trycksensorn så att pumpen ökar trycket, därmed får motorn mer soppa och utvecklar mer kraft. Dock ändras inga andra parametrar så avgasvärdena kan gå åt skogen, likt det kommer förmodligen att ryka mer (vet ej vad partikelfiltret tycker om det heller).
Vet ej hur bensinare trimmas men jag varnar för www.cpa-chiptuning.de/en/, deras så kallade trimsats mätte tryckskillnaden på båda sidorna av laddluftkylaren. Inget annat. Så skiten funkade naturligtvis inte. (och de sket i ångerrätten också, det gäller nämligen i hela EU vid köp via Nätet))
Man bör inse att det sitter 100-tals högutbildade specialister i bilfabriker och utvecklingen av styrboxar tar tusentals timmar, inget litet trimningsföretag ska tro att de är bättre än biljättarna.
Satsa hellre lite mer pengar (om du ska chiptrimma) på en kunnig firma om sådan finns nära där du bor. En stor del av dessa billiga trimboxar som bjuds ut på nätet är tydligen mera eller mindre bluff.
KCR-boxarna går väl att koppla ur rätt lätt? Så är man smart tar man bort den när man ska besikta etc. Möjligen att nån kontakt blir kvar, men det kan de inte säga något om på provningen.
Nu vet jag inte om det är nån skillnad mellan helfordonsgodkännade och helbilsgodkännande, men det sistnämnda finns väl inte längre va? Däremot är ju trimning förbjudet hur som.
Köp i stället från Norska Best chip
Jag har köpt 10ggr från dom, fungerar perfekt och mycket billigare, finns även med fjärrkontroll för på & av
Nissan Qashqai 1.5 dCi Diesel CR 1461 81 110 240 143 (+29,6%) 322 Fra kr 1 990:-NOK
Vid chiprtimning blir turbon mycket varmare och
Det medför att oljans livsläng förkortas väsentligt
+ även väsentligt högre slitage på högtrycks pump och spridare.
Men roligare blir det ju på vid vägen.
Om bilen råkar ut för en olycka som blandar in försäkringsbolaget kan det bli väldigt dyrt eftersom alla försäkringar i princip upphör att gälla. Resonera som duccedriver att man kan göra vad man vill med bilen är knappast ett sansat synsätt, frf a ur trafiksäkerhetssynpunkt.
Köp en starkare bil från början!
Nackdelar finns det flera förutom inköpskostnaden, men var finns fördelen?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.