Bilfrågan: Kan glykolen skada?

Kylarvätskan förr i tiden var nitritbaserad om jag minns rätt,iallafall så var Volvos och SAABs samma förutom färgen.

Här kommer lite mer fakta i målet....
www.exx.se/techinfo/glykol/index.html

@Rafael Ospino, glykoler är en typ av socker och de är inte alls korrosiva. När de bryts ner bildas dock korrosiva substanser men kylarglykol innehåller inhibitors. Koldioxid angriper inte koppar, aluminium o.d.
Det bör tilläggas att glykol och kylarvätska INTE är samma sak!
Glykoler av samma typ (oorganiska, IAT) kan blandas (grön, blå eller gul (i USA) ´glykol´).
Kylarvätska av organisk typ (OAT) är också blandbar med IAT men då försvinner en del av OATs långsiktiga skyddseffekt.
I extremfall kan blandningen göra att vissa tillsatser fälls ut och därmed kan vattencirkulationen försämras.
Märk väl att kylarvätskans färg är bara en indikator, glykol i sig är genomskinlig (ser ut som vatten).
Sammanfattningsvis: etylen- och polypropylenglykol kan blandas precis hur som helst, däremot bör man följa tillverkarens rekommendationer när kylarvätskan är gul, orange eller rosa färgad. Ty dessa är oftast organiska kylvätskor speciellt utvecklade till aluminium delar, medan om bilen är äldre och har kopparkylare får de inte användas (typ för att få längre bytesintervall). Koppar tycker inte om OAT (korroderas sönder rätt snabbt).

Bortom - jag är ledsen, det var inte många rätt i ditt inlägg, Nej, de har inget med socker att göra annat än att de är söta. De enklare etandiol och propandiol (de som vanligtvis används som frysskydd under namnen etylen- och propylenglykol,) är tvåvärda alkoholer OCH MYCKET KORROSIVA! De är i råform visserligen blandbara, men inhibierade dioler kan "krocka" med varandra om inte inhibitorpaketen är fullständigt kompatibla. De förstärker inte heller frysskyddet. Blandar du dessa vet du inte vilket frysskydd du har om du inte provar genom att ställa ett prov i frysen. Vare sig specifik vikt eller en refraktormätning kan ge svar på fryspunkt.
Observera att det citat jag listade i spaltform inte var mina ord, utan från en forskningsrapport från Byggforskningsinstitutet.
Jag har diagram över hur korrosiva glykoler är. ,men det går tyvärr inte att lägga upp bilder här.

Inte bara motorn! Den hoppar säkert ut i någon ectoplasma-form och käkar upp frågeställaren och alla i bilen. Helt säkert! Jag lovar!
Skämt åsido. Ibland undrar man hur svårt det kan vara att följa någon enkel standardrekommendation. Alla såna här svar på den här nivån brukar ju finnas som första googleträff vanligtvis.