"Har tidigare läst att utsläppet vid körning på HVO skulle reducera avgaserna med 85-90 procent men är det en uppskattning eller finns det fakta bakom det påståendet?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag är ägare av en Citroën Diesel Tourer uttagen i mars 2017. Jag tankar konsekvent HVO. Jag är nyfiken på hur utsläppet ser ut när jag kör på HVO. Jag har kontaktat Citroën Sverige för ett besked men tyvärr hade man inga uppgifter om det. På bilprovningen uppger man att man från Citroën varnat för att varva upp motorn så högt som det behövs för att kunna mäta utsläppen. Alltså gör man inget avgastest på bilprovningen. Jag har tidigare läst i Vi Bilägare om att utsläppet vid körning på HVO skulle reducera avgaserna med 85-90 procent men är det en uppskattning eller finns det fakta bakom det påståendet? Färddatorn visar min genomsnittsförbrukning 5,3 l/10 mil.
Jan-Erik Byström
Svar:
Inte heller vi har fått något svar från importören. Men från OKQ8 uppger man att CO2-utsläppen sänks med upp till 90 procent. Kollade också med Neste som ju är en stor leverantör av just HVO100. Neste använder olika fetter, till exempel animaliska och vegetabiliska oljor vid framställningen av HVO100 och uppger att nivåerna av fina partiklar blir 33 procent lägre, 9 procent mindre kväveoxider, 30 procent lägre halt av kolväten, 24 procent lägre kolmonoxid och reucerade nivåer av polyarmomatiska kolväten samt 90 procent lägre utsläpp av växthusgaser. (Enligt Neste är detta genomsnittliga utsläppsminskningar baserat på Nestes HVO-bränsle
i pre Euro VI-fordon). Så bränslet innebär en skaplig reducering av utsläppen.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om HVO-bränsle?
Fråga:
Jag är ägare av en Citroën Diesel Tourer uttagen i mars 2017. Jag tankar konsekvent HVO. Jag är nyfiken på hur utsläppet ser ut när jag kör på HVO. Jag har kontaktat Citroën Sverige för ett besked men tyvärr hade man inga uppgifter om det. På bilprovningen uppger man att man från Citroën varnat för att varva upp motorn så högt som det behövs för att kunna mäta utsläppen. Alltså gör man inget avgastest på bilprovningen. Jag har tidigare läst i Vi Bilägare om att utsläppet vid körning på HVO skulle reducera avgaserna med 85-90 procent men är det en uppskattning eller finns det fakta bakom det påståendet? Färddatorn visar min genomsnittsförbrukning 5,3 l/10 mil.
Jan-Erik Byström
Svar:
Inte heller vi har fått något svar från importören. Men från OKQ8 uppger man att CO2-utsläppen sänks med upp till 90 procent. Kollade också med Neste som ju är en stor leverantör av just HVO100. Neste använder olika fetter, till exempel animaliska och vegetabiliska oljor vid framställningen av HVO100 och uppger att nivåerna av fina partiklar blir 33 procent lägre, 9 procent mindre kväveoxider, 30 procent lägre halt av kolväten, 24 procent lägre kolmonoxid och reucerade nivåer av polyarmomatiska kolväten samt 90 procent lägre utsläpp av växthusgaser. (Enligt Neste är detta genomsnittliga utsläppsminskningar baserat på Nestes HVO-bränsle
i pre Euro VI-fordon). Så bränslet innebär en skaplig reducering av utsläppen.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om HVO-bränsle?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Elsa Widding är klimatförnekare som misstolkat mycket av informationen. Men visst, gläds du av höjda temperaturer, skogsbränder och att insekterna försvinner. Väldigt många glaciärer har försvunnit och nu försvinner isen på Grönland. Det är nog först den dagen Elsa inte har mat på bordet sittandes i sitt "I-land" som det kommer att gå upp ett ljus...misstänker jag.
Tror ni faktiskt att vi människor förstår oss ens lite på hur klimatet fungerar? Nej, är svaret. Vi kan endast tro och vara rädda för framtiden.
Stygga vargen; det är fult att kalla Elsa för klimatförnekare när hon är en sanningssökare i en komplicerad fråga, har du ens läst hennes bok? Tror inte det. Klimatförnekare finns inte, alla vet ju att klimatet finns. Skogsbränder har vi alltid haft ock kommer att ha, inget nytt där, en del av dem orsakade av pyromaner. Många glaciärer har smält något efter den lilla istiden, det skrevs artiklar om det för över hundra år sedan, långt innan våra utsläpp kunde påverkan något. Isläget är ganska stabilt på Grönland, men ibland mäter man ändå en smältningstakt som gör att det tar 10-tusen år för den att smälta
Ja du Svenne60, att du är en riktig svenne är nog inte många som tvivlar på.
Som det ser ut i Sverige just nu med kriminalitet och bidragsuttag så är klimatet ett minimalt problem. Sveriges undergång är närmare än en undergång p.g.a. klimatet.
Walle, du är kanske inte medveten om att dödligt våld är mindre nu än på 80-, 90-, och 00-talet?
Vi i Sverige kommer inte direkt att drabbas så hårt av klimatförändringarna, vi kommer att få mindre vinter och varmare somrar, men fortfarande bra temperaturer.
Däremot så kommer stora delar av befolkningen i de med centrala delarna av klotet inte kunna leva där de lever idag, pga allt för höga temperaturer som leder till lidanden och att det inte går att odla mat. Dessa kommer du också få ta hand om för de måste till norra halvklotet för att överleva...
@robban Du tar till dig nyheter från statens propagandainstitut märker jag. Michael Moore gjorde en film om klimatbluffen och lade upp den på Youtube, det tog inte lång tid innan den togs bort men du kan säkert hitta den någonstans.
Åter igen Walle, det gäller att kolla vem som betalar för att skapa information och vem som vinner på det, det gäller både klimatomställningsmotståndarna och "Sveriges undergång"
Walle
Vad har du för källa vad gäller ”Sveriges undergång”? Aftonbladet?
Du tramsar.
Vad gäller klimatförändringar så finns ett otal källor som visar att medeltemperaturen senaste 100 åren inte följer någon slags normal variation ur historiskt perspektiv.
Konsumtionssamhället måste nog egentligen upphöra... Men det kommer inte att ske...
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.