Frågeställaren har köpt en ny Hyundai ix20 och är besviken på överförbrukningen.
”Enligt Hyundai ska man köra 800–1 000 mil för att köra in motorn och då ska den dra mindre. Stämmer det?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en Hyundai iX20 1,6 med automatlåda. När den gått 198,4 mil hade den dragit 194,5 liter bensin, alltså i snitt 9,8 l/100 km. Enligt instruktionsboken ska den dra i snitt 6,5 l/100 km vid blandad körning.
Enligt Hyundai ska man köra 800–1 000 mil för att köra in motorn och då ska den dra mindre. Stämmer det?
Jag är mycket besviken. Trodde jag skulle få en bil som var billig att köra.
Inger
Svar:
En överförbrukning med drygt 50 procent är naturligtvis inte acceptabel, men kan till viss del hänga ihop med hur och var du kör bilen. Åker du mycket i stadstrafik går det åt mera bränsle. Den officiella siffran för din bil är 8,6 l/100 km i stadskörning och labbvärdet är alltid i underkant. Många motorer blir lite snålare när de har ”nötts in” under några hundra mil, men om din bil fortsätter vara så törstig bör du kontakta en Hyundaiverkstad och höra efter om det går att justera motorn på något sätt.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Fråga:
Jag har en Hyundai iX20 1,6 med automatlåda. När den gått 198,4 mil hade den dragit 194,5 liter bensin, alltså i snitt 9,8 l/100 km. Enligt instruktionsboken ska den dra i snitt 6,5 l/100 km vid blandad körning.
Enligt Hyundai ska man köra 800–1 000 mil för att köra in motorn och då ska den dra mindre. Stämmer det?
Jag är mycket besviken. Trodde jag skulle få en bil som var billig att köra.
Inger
Svar:
En överförbrukning med drygt 50 procent är naturligtvis inte acceptabel, men kan till viss del hänga ihop med hur och var du kör bilen. Åker du mycket i stadstrafik går det åt mera bränsle. Den officiella siffran för din bil är 8,6 l/100 km i stadskörning och labbvärdet är alltid i underkant. Många motorer blir lite snålare när de har ”nötts in” under några hundra mil, men om din bil fortsätter vara så törstig bör du kontakta en Hyundaiverkstad och höra efter om det går att justera motorn på något sätt.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om svaret?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hyandai och Kia verkar dras med otroligt gamla och ineffektiva motorer. Grannens ceed drar över 0,8 liter /mil. Jag känner en som har sportage, gamla modellen som fortfarande var relativt lätt (ca 1400 kg) som drog nära 1 liter/mil. Själv kommer jag nog inte köpa Kia/Hyandai.
Men vargen Kia har ju 7års garanti/försäkring och det vill folk ha.
Jag har grannar med småsuvarna sportage och en ix35 med snåla dieslar.
Båda dom ligger kring 0,75-0,85.
Jo, detta med att "det blir bättre efter 1000--1500 mil" vill även jag hävda att det är ett "fulsäljarknep" - alltså för att lugna kunden för stunden och sen hoppas på att klagomålen ebbar ut...
.
Min fru sålde precis sin ix35-2012, bensin och manuell låda och den var otroligt törstig 0,89L/mil. Trött i motorn och orkade inga omkörningar samt mycket gnissel och gnek från inredningen. Dåligt för en såppas dyr och modern bil.
Min Peugeot 508SW-2012 diesel med MPC låda drar 0,52L/mil blandad körning och lansväg 0,43L/mil och det är bannemig fantastiskt. Jag har aldrig lyckats få den att förbruka disel över 0,58L/milen. 2ggr på 3år har jag mot all förmodan och med mycket försiktig körning lyckats komma ner till 0,39L/milen under en 8mila resa och under sommaren. Dock så gick det knappt att köra på det sättet och följa en rimlig trafikrytm. Det är min mest felfria bil jag någonsin ägt och nu har den rullar 8200mil och jag har bara bytt en glödlampa och servad den enligt manual. Bilen är också fantastisk att lasta grejer i.
Detta hjälper i och för sig inte Inger men jag guidar henne i rätt riktning gällande en bränslesnål bil och det finns mindre Peugeotbilar än 508SW att köpa till lägre pris än Hyundai och Kia.
tyvärr Inger, det är bara att gilla läget, men 0,98 per mil är faktiskt bra i överkant, men att förbrukningen skulle sjunka efter "inkörning"
typ 1000 mil är bara trams, köra in motorer höll man på med på 70 talet, inte 2017, som jämförelse drar min BMW med 326 hk
sexcylindrig motor samma som din Kia, och då är jag rätt tuff på gasen ibland.
Ber o ursäkt , skrev fel bilmärke . inte Kia utan Hyundai.
Svaret borde vara: Vad hade du förväntat dig? Det är inte givet att en relativt billig bil med liten motor går billigare än en större bil med kraftigare motor. Det samma gäller kostnaderna för service och underhåll.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.