Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Min Ford Ka -05 har sex års rostskyddsgaranti men har rostat på bagageluckan samt vid tanklocket. Bagageluckan har jag fått åtgärdad på garantin men rostskadan vid tanklocket åtgärdas inte på grund av att rostskyddsstämpel saknas i serviceboken.
När vi tog kontakt med den lokala Fordhandlaren i Jönköping för andra rostskyddskontrollen sa de att de inte tittar på det så det behövdes inte även om det fanns plats för stämpel i serviceboken.
Vi fick dock inte skriftligt på detta. Har ni något tips på hur man går vidare med detta ärende?
Eva Lena Cramer
SVAR:
Ford Ka hör till marknadens mest rostkänsliga bilar. När det gäller rostskyddsgarantier brukar de flesta tillverkare kräva fullstämplade serviceböcker – även om detta inte har med begynnande rost att göra. Ford har genom åren bytt/åtgärdat tusentals dörrar/bakluckor på grund av en miss vid tillverkningen.
Falskantskyddet lossnar i förtid och smuts/salt tränger in och orsakar rost. Vill du gå vidare med ärendet är ena vägen att gå via ARN (Allmänna reklamationsnämnden) men handläggningstiden kan bli upp till sex månader.
Den andra vägen är att klaga hos verkstad och importör och inte ge sig. De som hörs mest får ofta rätt i slutändan. Då kallas det goodwill.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Fords ägare är speciella. De kör Ford utan att veta varför.
De flesta kunder som kör Ford har t ex en far som alltid kört Ford. Familjetardition typ...
Många här som har tråkiga erfarenheter av Ford och rost. Men att säga att "Ford alltid har rostat och alltid kommer att rosta" vet man inget om. Så sa många om Opel för några år sedan. Opelbilar var hemska rostburkar fram t o m 90-talet men har rostskydd som funkar väldigt bra idag.
Vet inget om? Vr familj började med Granada sen Escort och en sierra, avslutades resan med Escort -94, Escort -98, samt en Fiesta -99 så snacka om erfarenhet - Rostburkar är vad det är kom inte och sg ngt annat... ÅKER INTE FORD IDAG!!! För den behandling som dessutom FORD har av sina kunden den klarar man sig utan!!!
LÄS VIB senaste rader, det har handlat om MÅNGA Fordar under årens lopp som ROSTAR eller hur? Förra veckan Focusar, nu KA och den vet vi ju alla hur "alla" KA ser ut med rost runt tanklock mm men det är klart rost runt tanklock det är ju ända tillbaka till escortens tid... att man inte lär sig
Nej just det, Pogga, du vet inget om det. Det jag skrev var om uttalanden som "Ford har alltid rostat och kommer alltid att rosta". Ingen vet idag hur deras bilar är vad gäller rostskydd år 2020 eller 2030. Att Ford alltid HAR rostat vet vi alla men det var inte vad jag skrev...
Förresten, varför köpte du 6 fordar när de bara rostade upp för dig? Satsa lite mer pengar vid inköpet på VW eller Audi, det lönar sig.
Vad säger Sv Ford själva i den här debatten? Låter ni kritiken stå oemotsagd = tappar kunder!
Jag garagerade en ford Fokus åt en från Amerika under en vinter. Bilen verkade OK. Innan jag ställde undan bilen så tvättade jag densamma och då kom en vän på besök. Han sa till mig att tvätta en Ford är liktydigt med att sminka en gris.
Nisse.
Gunthern, vågar nog påstå att de flesta fabrikaten som vi känt till som ROST som Opel, Fiat, Peugeot mfl. LYCKATS fixa till detta men FORD de har fortfarande 2011 konstruktioner som INTE är bra. Och JA det var dummt av vår familj att köra FORD, idag består parken av VW, Peugeot & BMW - ingen av dessa dras med FORD bekymmren. Hoppas nu att FORD ägarana ställer högre krav för inget annat kommer hjälpa.
En del tror visst att dom skall få allt och att en lågpris ford som kostar under 80000 med rabatt skall vara bra på alla sätt. Långt mycket dyrare fordar har genom historien varit usla. Fast ford har tagit krafttag och är idag i vissa fall riktigt bra.
Slå ut nybilspriset på 5år eller 60månader då blir det runt drygt 1300kr i månaden, en högst rimmlig månadskostnad. Efter 5år trycker man ihop KA'n i skrotpressen och rostproblemen är ur världen och köper en ny bil.
Alternativt köp en koenigsegg i kolfiber för 10 mille
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.