Senast Vi Bilägare rosttestade en Ford Focus var den extrabehandlad mot rost. Numera gör inte Ford dessa åtgärder.
”Har sett att 2017 års modeller av Ford saknar stänkskydd fram, har dessa extra behandlingar helt enkelt upphört?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har en fundering kring Fords extra rostskydd för den svenska marknaden som infördes för några år sedan. Har sett att 2017 års modeller av Ford saknar stänkskydd fram, vilka var en del i åtgärden som skulle vara standard för Sverige. Har dessa extra behandlingar helt enkelt upphört?
Peter
Svar:
Det stämmer att vi nu har tagit bort det extra rostskyddet. Rostskyddspaketet infördes under 2007 för den svenska marknaden med sprutning under karossen samt montering av främre stänkskydd där det var tekniskt möjligt. Detta skedde för att kunna bemöta den kritik som uppstod efter problemen med karosskarvar (FALS) i början på 2000-talet. Rostskyddspaketet har endast funnits i Sverige, inte i våra grannländer som har liknande klimat.
Ford of Europes kvalitetsavdelning har löpande utvärderat bilarnas rostskydd och har gjort bedömningen att bilarna utan problem kan leva upp till Fords 12-års garanti mot genomrostning även utan tilläggsbehandling, precis som i övriga Norden. Tekniken har förbättrats avsevärt sedan det extra skyddet infördes och därför har Ford tagit bort detta skydd från och med 2017 modellår (augusti-produktionen) på merparten av vårt modellprogram.
Jag vill poängtera att vår 12-åriga rostskyddsgaranti är oförändrad.
Erik Lindham, Ford Motor Company AB
Svar:
Senast Vi Bilägare rosttestade en Ford Focus av 2016 års modell, blev betyget en trea. Den bilen var extra behandlad. Hur rostskyddet ska bedömas på de nu obehandlade modellerna får vi återkomma till i samband med kommande biltester.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om att Ford numera har tagit bort extrabehandlingen mot rost i Sverige?
Fråga:
Jag har en fundering kring Fords extra rostskydd för den svenska marknaden som infördes för några år sedan. Har sett att 2017 års modeller av Ford saknar stänkskydd fram, vilka var en del i åtgärden som skulle vara standard för Sverige. Har dessa extra behandlingar helt enkelt upphört?
Peter
Svar:
Det stämmer att vi nu har tagit bort det extra rostskyddet. Rostskyddspaketet infördes under 2007 för den svenska marknaden med sprutning under karossen samt montering av främre stänkskydd där det var tekniskt möjligt. Detta skedde för att kunna bemöta den kritik som uppstod efter problemen med karosskarvar (FALS) i början på 2000-talet. Rostskyddspaketet har endast funnits i Sverige, inte i våra grannländer som har liknande klimat.
Ford of Europes kvalitetsavdelning har löpande utvärderat bilarnas rostskydd och har gjort bedömningen att bilarna utan problem kan leva upp till Fords 12-års garanti mot genomrostning även utan tilläggsbehandling, precis som i övriga Norden. Tekniken har förbättrats avsevärt sedan det extra skyddet infördes och därför har Ford tagit bort detta skydd från och med 2017 modellår (augusti-produktionen) på merparten av vårt modellprogram.
Jag vill poängtera att vår 12-åriga rostskyddsgaranti är oförändrad.
Erik Lindham, Ford Motor Company AB
Svar:
Senast Vi Bilägare rosttestade en Ford Focus av 2016 års modell, blev betyget en trea. Den bilen var extra behandlad. Hur rostskyddet ska bedömas på de nu obehandlade modellerna får vi återkomma till i samband med kommande biltester.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om att Ford numera har tagit bort extrabehandlingen mot rost i Sverige?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ford o rost har gått i cykler så länge som jag kan minnas.
Antalet skadade framrutor på grund av stenskott läste jag hade ökat väldig mycket. Antagligen för att tillverkarna väljer bort stänkskydden pga design. Ford skulle behållit sina helt enkelt...
Tycker att fler tillverkare borde ta efter Renault som har ett föredömligt rostskydd.. Jag tror att man bitit sig själv i foten med detta beslut.. Är inte alla som är så pigga på att lämna in bilen på rostskydd det första man gör, för att biltillverkaren inte kan få till en färdig produkt, som tål klimatet i det land den skall användas.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.