Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Tester i Vi Bilägare visar att många i övrigt prisvärda bilar bara får en tvåa i rostskyddsbetyg. Vad händer om jag som köpare genast efter köpet låter rostskyddsbehandla en sådan bil?
Blir det rostskyddet lika bra som ett som kunde ha utförts vid bilens tillverkning? Eller går det inte att i efterhand få ett fullvärdigt rostskydd?
Eller blir ett rostskydd i efterhand rent av bättre?
Göran Engström, Bromma
SVAR:
Det är svårt att svara generellt på denna fråga. Det går inte att "rostskydda bort" en mindre lyckad konstruktion. Så hur mycket bättre det blir med en behandling beror på varför bilen fick det betyg den fick vid testet.
Man kan säga att de bästa förutsättningarna att göra en bra rostskyddsbehandling finns i fabriken, men det finns andra problem där som till exempel miljö och ekonomi. Med miljö menar jag att det inte får droppa eller lukta i en bilfabrik.
Vidare är det alltid problem med utsläpp av lösningsmedel i omgivningen. Med ekonomi menar jag att på fabriken vill de tillverka alla bilar med samma behandling och eftersom vi har speciellt klimat i Norden så behöver vi bättre rostskydd här än i stora delar av världen. Därför vill de inte spruta för mycket medel av kostnadsskäl.
Rostskyddsbehandlingen i sig kan man göra i efterhand men man bör göra den så snart som möjligt. Ett problem med detta är att det blir betydligt dyrare eftersom mycket måste demonteras och bilen måste tvättas och torkas före behandlingen.
Sen har vi naturligtvis inte samma samordningsfördelar som när man rostskyddar likadana bilar på ett löpande band.
Thomas Widström, Rostskyddsmetoder
Diskutera: Vad tycker du om rostskyddsbehandlingar i efterhand?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Gösta_L.
Nej nej nej!!!
Rostskydda aldrig moderna bilar med gammal olja!
Om du sprutar in gammal olja i en ny bil får du motsatt resultat! Det kommer göra mer skada än nytta.
Oljan löser upp den vaxbehandling som redan finns i bilen...med andra ord förstör den det befintliga rostskyddet.
"Gammal oljetricket" funkade på gamla bilar som inte var vaxbehandlade enligt dagens moderna metoder.
Desstom är det ur miljösynpunkt rent förkastligt!
789, hur 10-15 år gamla bilar ser ut är väl inte relevant, artikeln handlar ju om ifall man ska behandla en NY bil, och där har det hänt en hel del. Jag har även sett en hel del gamla rostiga toyotor i min dag, men vad de har för rostskydd IDAG kan jag inte uttala mig om. Men du kan tydligen se in i framtiden...
789: jag förstår inte hur du kunde vända mitt inlägg till hur Toyota står sig mot andra märken, det jag menar är att du helt missat hur Renault NU FÖR TIDEN står sig rostmässigt, de andra 2 franska vet jag inget om. Kolla i rostregistret här på sidan om du orkar, Renault får som sämst en stark 4 annars 5 av 5 i rostskydd på modeller från i alla fall 2002 och framåt. Sen kan Toyota vara hur bra som helst, men det var inte frågan.
789 ÄR EN TOYOTA HANDLARE SOM ALLTID PRATAR VITT OCH BRETT OM HUR BRA TOYOTA ÄR
HAN TYCKER DETTA FORUM ÄR BRA ATT MARKNADS FÖRA SIN ÄLSKINGS PRODUKT
Tja. Som sagt Dinitrol behövdes för att förlänga livet på våra två Toyota-bilar (det var undertill det såg mycket bekymmersamt ut). Toyota = 2 av 5 i betyg.
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-toyota-yaris-12880
http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-toyota-corolla-touring-16-linea-sol-12543
Anders A:
OM dina två Toyota bilar av 2005 och 2007 är så rostiga som du påstår har du isåfall bara haft otur eftersom rostiga Toyotor inte alls är vanliga! Hade jag haft dina Toyota skulle jag skrapa bort eller använda högtrycksspruta för att försöka ta bort Dinitrolen eftersom den blir hård då den läggs på Toyotas fina slitskydd och spricker i vinterns kyla varvid fukt tränger in under Dinitrolen som blir som ett tätskikt där rosten verkligen kommer att frodas.... Tabort Dinitrolen om du är rädd om Toyotan!!!
Det var Dinitrolcenter http://www.dinitrolcenter.se som gjorde jobbet - Proffs förmodar jag. Eller är du bättre på rostskydd än dem. Skriv gärna till Toyota i Japan och be dem införa ett bättre rostskydd tack!
Renault har mkt bra rostskydd iaf de senaste 5 åren, går man dåremot ytterligare 5 år bakåt, dvs bilar från runt millenieskiftet, så är Renault bland de sämsta ur rosthänseende.
Toyota däremot är ett mysterium, får alltid dåliga resultat i Vi Bilägare, men har i praktiken ett mycket bra rostskydd från 1993 och framåt, innan dess var Toyota riktiga rostburkar.
Re Anders A, det märkliga är att när VIB betygsatte Yaris Verso fick den också dåligt betyg, men när de nått år senare gjrde ny bedömning på samma bil fick de höjja betyget....
Toyota själva hävdar sig andvända en rostskyddbehandling i plåten och inte som andra lägger ett lager utanpå, är detta sant så förklarar det kanske varför de inte har rostproblem trots VIB tester.....
Besiktningsteknikern på Svensk Bilprovning hittade ju redan rost på Yaris:en (2007) och på Corolla:n (2005)! Han sa: "Har du tänkt behålla dessa bilar ett tag, så får du ta och Rostskyddsbehandla dem. Annars klarar de inte besiktningarna om något / några år". Synd på bilar som annars funkar bra...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.