Bilfrågan: Dålig kvalitet på bakbromsarna?

"Pi2020-02-15 22:59
N-iclas - precis - och man kan inte heller döma ut ett märke för nån enstaka artikel (en av dessa var 20 år gammal) där någon haft problem. Hade f ö en Passat -97 av den då nya modellen men upplevde inte nåt problem med bromsarna i vått väglag då heller."

Men det möter tydligen inget hinder att hylla ett märke baserat på en enstaka personlig upplevelse - din egen.
Och du har inget problem med att döma ut märken baserat på din enda personliga upplevelse heller.
När du gör det är det inget som helst problem utan väldigt rätt och riktigt.

Någon annan som också är - en enda person - som du själv är - är aldrig lika mycket värd som du är.
Din åsikt är alltid tusen gånger väsentligare än en annan en enda person som har en annan upplevelse.
Din upplevelse av din egen betydelse som enväldig överdomare är häpnadsväckande.

Du refererar alltid till dig själv som det slutgiltiga och avgörande beviset, så att hänvisa till att du inte är ensam om din åsikt är bara en undanflykt.
Andra är inte heller ensamma om sina åsikter.
Sluta upp med att hela tiden sätta dig själv i centrum tack.
Lite ödmjukhet skulle verkligen inte skada.

Shogun: det är väl ingen som påstått motsatsen, däremot verkar det något slags tvång att alltid hävda Toyotas förträfflighet trots att artikeln inte ens handlade om det. Tydligen är det så att Toyotas kvalitet sjunkit med åren, vilket rapporter visat på. Tänk om de blir lika dåliga som franska bilar... ;-)
Men, å andra sidan har ju Toyota uppenbara problem med vägegenskaperna, vilket lär vara viktigast i en nödsituation.

Att verkstäder byter bromsdelar och annat utan att det behövs ska väl inte förvåna någon. Själv använder jag samma icke märkesverkstad varje gång d.v.s. max 1 gång var 3:e år förutom vanlig service och jag är alltid närvarande med full koll på arbetet.

Peugeot 2008 gör inte bort sig i undanmanöverprov som Toyota RAV4. RAV4 är trafikfarlig och den som köper den visar prov på dåligt omdöme som utsätter både sig själv och sina medtrafikanter för livsfara på vägen.

Ehm, jag skulle uppskatta att kärvande bakbroms beror till ca 70% (kanske mer?) på körstilen, oavsett modell.

Att vissa märken har mer kärvande bakbroms kanske beror på kundgruppen?

Det är ju vissa som vet att bilar som görs i Frankrike är bara skit alltså även de Toyota modeller som görs där Toyota tillverkas i Ryssland Polen,Tjeckien ,Portugal , Storbritannien ,Frankrike, Turkiet , 3 av 4 Toyota som tillverkas i Europa säljs även där, har ni kollat var eran Toyota är tillverkats så det inte bara är en skitbil.

Shogun, ingen bil är perfekt ok? Toyota har färre fel än franska bilar (men andra problem som vältrisk), alright. Att därmed kategoriskt totalsåga franska bilindustrin som skräp är lite som när alla olika religioner påstår att "du ska inga andra gudar hava jämte mig". Det liknar fanatism när man påstår sånt för det är rätt många som är nöjda med sina fransoser, bla jag. De skulle inte existera på vägarna om de var skit.

Jag har inte nekat till att Toyota är bättre i vissa avseenden, även om Shogun vill påskina det. Jag har till och med påtalat problemfriheten när det gäller svägerskans Auris. (som hon bytte bort mot en Volvo)
Detta medan Shogun fortsätter blunda för att Toyota gör bilar med undermåliga vägegenskaper... ;-)

Hultarn, konstigt att det är sådant fokus på Toyotas, som Teknikens Värld hävdar, undermåliga vägegenskaper, när samma tidning i sina tester gång på gång uppmäter minst lika usla egenskaper på de flesta storsäljande VAG-bilar. Men det viftats bara bort med en axelryckning.

I hate cars or people arguing over cars or people!