"Det är ca 100 kr mer än i fjol. Hur har det blivit så här?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Kollade tider och priser för besiktning. 539 eller 559 kr hos Bilprovningen (i Falkenberg). Det är ca 100 kr mer än i fjol. Besikta är ungefär 100-lappen billigare. Hur har det blivit så här? Det är ju idiotiskt och irriterande. Fler bolag och mycket dyrare än det gamla monopolet. Beror det på fler aktörer och många luckor i schemat, så de måste ta mer för att få samma inkomster som tidigare? Eller vad är det som hänt?
Ulf Molund
Svar:
Det ser prismässigt ungefär likadant ut där undertecknad bor. Men med en rabattkod minskade skillnaden till en 50-lapp. Du har rätt i att fler aktörer inte alltid innebär lägre pris. Svensk Bilprovning konkurrensutsattes från och med 2010. Då hade Bilprovningen hållit samma pris, 300 kronor, för en vanlig besiktning sedan 2000. Då fanns 192 besiktningsanläggningar. Nu finns över 550 och antalet växer. Men i varje företags budget måste kostnaderna för lokaler och personal täckas av inkomsterna. Och nu slåss ju fler aktörer om kunderna. Fördelen med fler aktörer kan vara andra värden, hur man uppfattar service och bemötande. Men systemet innebär faktiskt också att man kan jaga pris om man har framförhållning och väljer en oattraktiv tid.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Fråga:
Kollade tider och priser för besiktning. 539 eller 559 kr hos Bilprovningen (i Falkenberg). Det är ca 100 kr mer än i fjol. Besikta är ungefär 100-lappen billigare. Hur har det blivit så här? Det är ju idiotiskt och irriterande. Fler bolag och mycket dyrare än det gamla monopolet. Beror det på fler aktörer och många luckor i schemat, så de måste ta mer för att få samma inkomster som tidigare? Eller vad är det som hänt?
Ulf Molund
Svar:
Det ser prismässigt ungefär likadant ut där undertecknad bor. Men med en rabattkod minskade skillnaden till en 50-lapp. Du har rätt i att fler aktörer inte alltid innebär lägre pris. Svensk Bilprovning konkurrensutsattes från och med 2010. Då hade Bilprovningen hållit samma pris, 300 kronor, för en vanlig besiktning sedan 2000. Då fanns 192 besiktningsanläggningar. Nu finns över 550 och antalet växer. Men i varje företags budget måste kostnaderna för lokaler och personal täckas av inkomsterna. Och nu slåss ju fler aktörer om kunderna. Fördelen med fler aktörer kan vara andra värden, hur man uppfattar service och bemötande. Men systemet innebär faktiskt också att man kan jaga pris om man har framförhållning och väljer en oattraktiv tid.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Dagens system skapar en merkostnad för bilisterna. En överetablering av stationer medför lägre utnyttjandegrad och därigenom högre fast kostnad per besiktning. Alla pappersutskick kostar också stora pengar.
@Gmogmo: Sverige består av mer än Stockholm...
Jag har i min region( runt Linköping och söderut) till gång till flera bilverkstäder som debiterar runt 800kr/h, d.v.s. något högre än 750kr/h som jag skrev.
@Audi A5 SB; Jag lämnar in mina bilar till en lokal verkstad som tar runt 800kr/h och köper ofta reservdelar själv. Undra varför de tar emot mina bilar om det inte går ihop sig...
Helt naturligt att det blev mycket dyrare när besiktningen såldes ut, då uppstår en oligopol situation där alla höjer till ungefär samma belopp och alla tjänar på det, det är så marknadsekonomi fungerar, det som kan bryta utvecklingen är om det kommer någon som börjar konkurrera med priset
Vilka problem en del verkar ha haft förr som inte hunnit med att boka besiktning på 5 månader....
Problemet är också att folk fortsätter att åka till samma ställe år efter år av gammal vana och inte till den som är billigast.
Nån måste betala för mångfalden av Bilprovningar.
Henrik M.
Du talar om logik, för att sedan bara gissa varför vi skulle behöva tätare besiktningar än övriga Europa. Mer logiskt att vi får samma besiktningsintervaller som övriga Europa så länge som ingen kunnat visa att några olyckor beror på fel hos fordonen, det är logik.
Såg på ett företag att det lokala priset var 50 kr mer på lördagar än måndag till fredag.
Tacka staten för avregleringen av allt som funkar.
Men vi har en stolt tradition här i Sverige.
Om skiten funkar, pilla på det till det slutar funka.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.