Bilfrågan: Besiktning allt dyrare

Jag är mycket tacksam över att bl a bilprovning numera är konkurrensutsatt. Minns det gamla DDR-Sverige där man ibland mobbades av besiktningsgubbarna när man kom med sin lite sämre bil. De ropade på varandra och pekade på olika detaljer jag inte hade koll på och gjorde sig lustiga över min okunskap. Det kunde gälla avgassystemet eller en draganordning. Numera är jag kund och behandlas som en sådan. Trivs jag inte med servicen så byter jag leverantör till nästa besiktningstillfälle.

@Desmoholic, vilka verkstäder tar 750 kr/h. Normal taxa ligger i Stockholm i prisintervallet 1500-2000 kr....

Omräknat med KPI så skulle besiktningen alltså kosta 385 kr idag, jämfört med 300 år 2000.
Det kommer flera erbjudanden under 385 kr, och dessutom ska ju det 17% längre intervallet räknas in, vilket förstås sänker kostnaden per år.
På köpet får man mycket bättre tillgänglighet, inte 6-7 veckors väntetid, samt trevligare bemötande.

Sen kan man förstås undra om någon hundralapp mer eller mindre verkligen spelar någon större roll, när värdeminskning, skatt, försäkring, bränsle, service kostar så mycket mer...

Besiktning allt dyrare ... helt naturligt när privata aktörer skall gå med en god vinst, det kravet har inte sv. bilprovning!

Väldigt bra skrivet Hultarn, många som bara ser det som är närmast under nästippen.

Det är värt en tredubbling av priset att slippa griniga gubbar som är svåra att få tid hos. Trots allt kostar det mindre än en tank bensin.

hultar är på rätt spår, det gnälls bara för att gnälla, säg att man får betala 500 kr/år för besiktning, är detta ett problem, då har man helt enkelt inte råd med bil, för denna kostnad är försumbar bland alla andra kostnader, krasst kanske någon tycker, men ett faktum.

Största problemet är nog att lobbyister lyckades lura våra okunniga politiker i att just vi i Sverige behövde fortsätta med dessa täta besiktningar medans övriga européer klarar sig numera med besiktning varannat år vilket i sin tur kostar oss bilister ca: 2 miljarder extra varannat år förutom förlorad lön reskostnad till och från besiktningen.
Ingen har kunnat visa att någon olycka i trafiken berott på fel hos fordonen som kunnat undvikits med tätare besiktningar.
Är det någon som tror att besiktningen av bilen kan ändra på att män står för 75-80 % av alla olyckor och att förarna vanligtvis är 20-25 år ,hög hastighet , alkohol droger , trötthet, olycksfåglar som är 15 % av förarna men som står för 50 % av alla olyckor och kanske inte skulle tillåtas att köra bil alls.

Previa: Som vanligt är du en av de negativa.......betänk att det finns klimatmässiga saker som gör att våra bilar här uppe kanske behöver en kik lite tätare än i andra delar av Europa med.
Vi har ju mindre täta intervaller när man har en nyare bil, men då vi även har en äldre bilpark än vissa andra delar av Europa med så har vi sen tätare kontroller. Fullt logiskt. Ja förutom för de som hellre ser negativt än logik då......

Nuvarande taxor tycks räcka för kraftfull budgivning på ett av besiktningsföretagen.
Marginalerna tycks alltså inte körda i botten!