Nästa artikel
Bilfrågan: Bästa oljan när det är kallt?
Bilfrågan

Bilfrågan: Bästa oljan när det är kallt?

Publicerad 28 februari 2011 (uppdaterad 28 februari 2011)
"Vilken motorolja är absolut bäst för riktigt kalla förhållanden? Och ska det vara hel- eller delsyntet?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA: Vilken motorolja är absolut bäst för riktigt kalla förhållanden (-30° C)? Är 0W bättre än 5W? Är helsyntet bättre än delsyntet? Speglas kvaliteten i priset?

Kerstin Johansson

SVAR: En 0W-olja är något tunnare än en med lägsta viskositetsangivelsen 5W men bägge lämpar sig för vinterbruk i Sverige. Oljor som sträcker sig till dessa låga viskositeter är mestadels s.k. helsynteter. De oljor som kallas syntetiska innehåller bättre basoljor vilket ger dem högre prestanda. Om oljan kallas hel- eller delsyntet spelar inte en avgörande roll, det viktiga är att man väljer en olja som uppfyller de kvalitetskrav som biltillverkaren föreskriver. Det finns ett tydligt system för detta även om det kan förefalla komplicerat. l. Vissa 0W- och 5W-oljor är klassade för ACEA A1/B1 (A5/B5) och får då endast används i motorer där detta föreskrivs eller tillåts. Välj annars en olja med klassningen ACEA A3/B3. Ofta speglas kvaliteten i priset men även andra faktorer bestämmer detta. Försäljningsvolym och utvecklingskostnad påverkar också priset liksom försäljningsställets prisprofil.



Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2011-03-04 09:08
Henry A (ej verifierad)

Jag har sedan 40 tillbaka kört på biltemas oljor utan problem. Motorerna har alltid fortfarande gått felfritt när bilarna hamnat på skroten pga rostskador så allt snack om vilken olja som är bäst är onödig det borde handla om rostskydd i stället...

#w • Uppdaterat: 2011-03-04 11:45
truebeliever (ej verifierad)

Jag kan ju ingenting om olja har ni väl förstått ! Jag bara jävlas !

#x • Uppdaterat: 2011-03-05 12:57
plusminus

Om det gäller del/semisyntet olja, är utan tvekan Valvoline det bästa valet. http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

#y • Uppdaterat: 2011-03-07 02:24
just de... (ej verifierad)

samma skit kommer ju från ett jävla hål i marken samma dynga priset e olika för hur mycke sponsring å reklam dom har..

#z • Uppdaterat: 2015-06-05 15:48
johseg01

En annan detalj är att moderna japanska och PSA rekommenderar B2 olja pga lägre askhalt så inte katalysatorer och partickelfilter slutar att fungera.. Dessa är då en betydligt dyrare och mig veterligen endast finns som då som W5-30..sen vad man själv föredrar är väl sak samma. Kör själv på Biltema.

#110 • Uppdaterat: 2015-10-01 08:52
Diod

Motorolja är som religon, man tror...och alla andra har fel....
I andra länder finns det lagstiftat hur mycket "aditiv" det ska finnas i en helsysntet olja för att den ska få kallas helsyntet men inte i sverige. Där kan oljan, typ Castrol bara innehålla 5% aditiv medans i tyskland ska den innehålla 30% aditiv.
Mycket av priset på oljan är baserat på hur mycket reklam man promotar produkten med och således kan man ta ut mer för smörjan. Generellt håller oljan i usa lägre kvalitet och kostar därför mindre. Där har dom sk. oljebarer där man snabbt åker in med bilen och gör ett oljebyte och det görs oftare.
Jag skulle aldrig köra på sk. long life olja med 3000mils bytes intervall. Kör på en normal helsyntet som uppfyller biltillverkarens klassning och byt efter min 1500mil eller 12månader är en bra regel. För oss som inte har 10mil till jobbet så slits oljan map. kondens, etc så ska oljan bytas efter max 12mån/1500mil. Sedan spelar det ingen roll vilken olja man häller i bara klassningen stämmer.
Enda sättet att upptäcka om en olja är bättre än en annan är att köra två stycken identiska bilar på ett i det närmaste identiskt sätt under identiska klimatförhållanden och sedan plocka isär motorn och mäta upp motorslitaget. Är det någon som gör det?
Nu för tiden så handlar det om andra kvalitetskrav som i min PSA diesel där jag ska ha C2 klassning på oljan med låg askhalt för att inte sätta igen partikelfiltret.,samt ha egenskaper för lägre bränsleförbrukning med en tunnare olja. Dock så blir motorslitaget större än om man skulle använda en olja med C3 klassningen....så vad prioriteras av tillverkaren för att man i reklamen ska kunna säga att Peugeot 508SW drar 0,39L/mil landsväg? Gemene man har ingen aning om man inte läser på.
Jag köper olja utöver vanlig peugeot service till mina olika bilar, motorcyklar, båt, gräsklippare, etc. på ICA i Alvhem. Bra och billigt och har nästan allt och dom är trevliga.
Tror Ni att OK/Q8 har bra kvalitet på sina oljor?
http://www.ica.se/butiker/nara/ale/svenssons-livs-alvhem-1805/butiken/smorjmedel/
Mvh//Diod

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.