Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA: Vilken motorolja är absolut bäst för riktigt kalla förhållanden (-30° C)? Är 0W bättre än 5W? Är helsyntet bättre än delsyntet? Speglas kvaliteten i priset?
Kerstin Johansson
SVAR: En 0W-olja är något tunnare än en med lägsta viskositetsangivelsen 5W men bägge lämpar sig för vinterbruk i Sverige. Oljor som sträcker sig till dessa låga viskositeter är mestadels s.k. helsynteter. De oljor som kallas syntetiska innehåller bättre basoljor vilket ger dem högre prestanda. Om oljan kallas hel- eller delsyntet spelar inte en avgörande roll, det viktiga är att man väljer en olja som uppfyller de kvalitetskrav som biltillverkaren föreskriver. Det finns ett tydligt system för detta även om det kan förefalla komplicerat. l. Vissa 0W- och 5W-oljor är klassade för ACEA A1/B1 (A5/B5) och får då endast används i motorer där detta föreskrivs eller tillåts. Välj annars en olja med klassningen ACEA A3/B3. Ofta speglas kvaliteten i priset men även andra faktorer bestämmer detta. Försäljningsvolym och utvecklingskostnad påverkar också priset liksom försäljningsställets prisprofil.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jan F!
Du har aldrig tänkt på att de "exklusiva" oljorna smörjer motorn bättre och har ofta medel i för att lösa upp avlagringar som så småningom annars kan täppa till oljekanaler. Detta kostar ju klart lite mer än biltemas oljor men det är det värt tycker jag.
Många oljor är "EMV" (egna varumärken) och tillverkas på samma fabrik med samma specifikationer. Biltemas syntetolja finns som "fint" varumärke på macken. Det enda som gäller; köp och kör på helsyntetisk olja. Märke spelar liten eller ingen roll. Helsyntetiskt är överlägset allt annat.
Vad har tyskland för känd olja ingenting de kör med ELF´s olja ändå skär de ihop för kvaliteten på motorerna är så kass!
truebelivers inlägg känns... sådär. Seriösa.... not. Låt oss hoppas han tröttnar eller att moderatorn plockar bort honom.
Och vad har du bidragit med i denna tråd annat än bara dravel?
Till er alla: Näm för f-n INTE Biltema!!! Sämre spec på grejerna får man leta efter.
Naturligtvis kan olika sorters olja tillverkas i samma fabrik men den billiga oljan tillverkas antagligen av sämre råvaror.
Biltemas produkter är i regel skräp. Tyvärr, för visst vore det kul med bra grejjer till lågt pris.
Olja är bilens viktigaste del. Inget att snåla med. Varken byte eller kvalitet. Körde en gammal Volvo 240 i 25 år. Körde rätt ungdomligt någon gång ibland. Var dock noga med oljebyten och när bilen sådes gick den lika tyst som ny trots jävligt många mil på mätaren. Tack vare normala oljebyten? Allt var som nytt på den bilen...
Det känns som att om tex Biltemas olja skulle vara så fruktansvärt dålig (eller någon annan olja för den delen) så skulle biltillverkarna skriva "Använder du annan olja än vår orginalolja så tar vi ditt garantidokument och viker en snitsig hatt".
Men nu gör de inte det. Finns säkerligen oljor som är mer påkostade. Men motorn lär knappast skära ihop för att man kör Biltema. Biltemas Helsyntet ACEA A5/B5 kostar 100 kr litern om man köper 4 liter. Om man tänke det som fyra liter vanlig jäkla olja är det svindyrt. Alltså är inte ens biltemas produkt särskilt billig, i kronor räknat. Jämfört med Shells är den säkert billig. Men priset tycker jag ändå tyder på att Biltemas olja är lika dyra att göra, då de märken som Shell, Valvoline, Elf, Castrol etc tar bra betalt för namnet (inget okänt faktum direkt).
Det var ju en oljetest i den här tidningen för ett antal månader sedan där det konstaterades att Biltemas olja var samma som Statoil sålde på sina mackar och att inköpstället var det enda som skilde.....Macken...dyrare Biltema...billigare för samma Olja ! Sant eller Falskt ? Men man ska väl lita på sin biltidnig ! !
Jag har en gammal Volvo 850 från -92, den har jag alltid kört på syntet och bytt var 1500'e mil. Förut när jag jobbade på Volvo använde jag "husets olja", vilken var en Mobil syntet av nåt slag. Nu kör jag med BP visco 5000 (5W-40), kostar 210 spänn för 4 liter. Bilen har gått över 42000 mil utan några som helst problem med dom oljorna. Har även använt Biltemas helsyntet vid nåtot oljebyte, dock inte regelbundet. Verkar inte som att märket har nån större betydelse, bara man byter oljan någorlunda regelbundet.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.