Honda e är en av många elbilar som driver på bakhjulen.
"Har noterat att flera elbilsmodeller har bakhjulsdrift. Vad är orsaken till denna återgång igen? Billigare att tillverka?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag har noterat att flera elbilsmodeller har bakhjulsdrift. Förr hade ”alla” bilar det? VW, Volvo, Ford, Opel, BMW och alla jänkare för att nämna några. Undantagen var få, till exempel Saab och Citroën som väl mest tilltalade teknikintresserade. Bilindustrin hävdade sedan att framhjulsdrift var överlägset och gick mangrant över till det. Vad är orsaken till denna återgång igen? Billigare att tillverka? Säkrare konstruktion än förr?
Torgny
Svar:
Det är en intressant fråga. Några biltillverkare har ju envisats med bakhjulsdrivning, till många körentusiasters lycka. Flertalet fossilt drivna bilar är än så länge framhjulsdrivna. Med elmotor får tillverkarna en möjlighet att välja vilka hjul som ska driva, utan att det genast blir dyrare eller behövs fler komponenter som kräver utrymme. Elbilar med kortare räckvidd och därför med lägre prestanda, som till exempel Renault Zoe och Nissan Leaf fungerar bra med framhjulsdrift. Men det ser nog ut som att vi får fler bilar med bakhjulsdrivning, exempelvis VW ID.3, särskilt när man förser bilen med batteri som ger längre räckvidd och samtidigt hög prestanda. Elmotorn ger ju snabbare maximal effekt. Så det finns såväl paketeringsskäl, ekonomiska men även körtekniska egenskaper som innebär att man väljer bakhjulsdrivning om inte bilen har AWD.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om bakhjulsdrift?
Fråga:
Jag har noterat att flera elbilsmodeller har bakhjulsdrift. Förr hade ”alla” bilar det? VW, Volvo, Ford, Opel, BMW och alla jänkare för att nämna några. Undantagen var få, till exempel Saab och Citroën som väl mest tilltalade teknikintresserade. Bilindustrin hävdade sedan att framhjulsdrift var överlägset och gick mangrant över till det. Vad är orsaken till denna återgång igen? Billigare att tillverka? Säkrare konstruktion än förr?
Torgny
Svar:
Det är en intressant fråga. Några biltillverkare har ju envisats med bakhjulsdrivning, till många körentusiasters lycka. Flertalet fossilt drivna bilar är än så länge framhjulsdrivna. Med elmotor får tillverkarna en möjlighet att välja vilka hjul som ska driva, utan att det genast blir dyrare eller behövs fler komponenter som kräver utrymme. Elbilar med kortare räckvidd och därför med lägre prestanda, som till exempel Renault Zoe och Nissan Leaf fungerar bra med framhjulsdrift. Men det ser nog ut som att vi får fler bilar med bakhjulsdrivning, exempelvis VW ID.3, särskilt när man förser bilen med batteri som ger längre räckvidd och samtidigt hög prestanda. Elmotorn ger ju snabbare maximal effekt. Så det finns såväl paketeringsskäl, ekonomiska men även körtekniska egenskaper som innebär att man väljer bakhjulsdrivning om inte bilen har AWD.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om bakhjulsdrift?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Finns ju dock ingenting som kommer ändra att framhjulsdrivet är lättare för en normalperson att hantera i halka,
oavsett alla elektroniska system. Har ägt alla typer av standarddrivningar och framhjulsdrivet är klart lättast av de enskilda hjulaxeln att hantera när det är halt. Skulle personligen sätta motorn fram av krockzons-skäl.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.