Bilfrågan: Är servicen för dyr?

Om man betänker att kamremsbyte (och eventuellt vattenpumpsbyte som ofta sker samtidigt) som ofta kostar runt 6000:- plus vanlig service med filter/oljebyte och andra servicepunkter som kostar ca 2500 så är ovanstående servicekostnad inte helt oäven. Vem har sagt att det är billigt att äga en bil?

Lång garanti ja, det man förlorar på gungorna tar man igen på karusellen...

Tycker annars inte att det var ett oskäligt pris på en storservice med kamremsbyte, kort intervall på kamremmen möjligen.

Ja, då har verkstäderna börjat att ta betalt som en advokat.

Vad är andrahandsvärdet på en 6 år gammal Kia Picanto? Kanske bättre att kolla alternativet med en fristående bilverkstad.
En annan fråga, vad debiterar märkesverkstäderna per timma?

@Kjell 45

På bytbil.com finns i skrivande stund 9 bilar 2010 års modell. Två av dessa kostar strax under 30000 kr och den dyraste (en lågmilare med 4800 mil på mätaren) kostar 49000 kr....oprutat.

Om vi tänker att de billigaste som gått 10000 mil kostar 30k hos en bilhandlare (vilket får anses normalt för biltypen) så motsvarar en service för 7500 kr 25% av priset oprutat från en bilhandlare.

Ser man det ur det perspektivet att man som privatperson kommer in och vill byta in sin bil så skulle jag gissa på att de betalar ca 20000 kr för en bil som sedan säljs för 29900 kr. Då motsvarar servicekostnaden 40 % av bilens värde !!!

Så........Hade detta varit min bil så hade jag bara bytt motorolja och filter och kört vidare (under förutsättning att bilen gått stipulerade ca 10000 mil) !

Det är inte en BMW 650i vi snackar om här liksom...

Sedan kan man ju ha betänkligheter för hur man någon ställa en bilfråga utan att nämna hur långt bilen ifråga gått. Man får ju ett svar om bilen gått 25000 mil och ett annat om den gått 2500 mil !

http://www.bytbil.com/bil?Makes%5B0%5D=Kia&Models%5B0%5D=Picanto&ModelYearRange.From=2010&ModelYearRange.To=2010&SortParams.IsAscending=True&SortParams.SortField=price_value

Nu gissar jag lite, men tror Picanto har samma motor som tidigare Atos, dvs 4an på en liter. Då är 6000:- svindyrt för rembyte, är man riktigt duktig byter man den remmen på en kvart, själv gjorde jag det på en halvtimme utan några som helst kunskaper eller ens öppnat huven på aktuell bil tidigare. Vattenpumpen drivs inte av kamremmen.
Hela bilen är sjukt lättmekad, uppbyggd enligt Japanska skolan, där man med ett fåtal verktyg kan plocka sönder hela bilen.

Ja men det var väl inte farligt för denna Kia?Hade en golf för ca 10 år sedan som kostade mig ca 12tkr med ett kamremsbyte och vanlig service. Det var 10 år sedan!

En Golf för 10 år sedan kan ha varit en 1997 (om den var tio år gammal) eller ny. Mellan dessa årsmodeller kan rembytet skilja mellan intervallet 6000mil och 18000mil. En viss skillnad med tanke på milkostnad.

Billigast är det att göra allt själv! Varför gör inte alla det, speciellt om inte garantin gäller längre.

Jo, billigast om alla gör alting själva. Utbilda barnen, bygga vägar, sjukhus, kykor, laga tänder och olja trädäck.
Tyvärr kan många inte ens byta batterier i TVns fjärrkontroll, än mindre ens tvätta en bil.
Därav är det ganska smart att anlita de som kan. De som kan ska dock också ha lön.