På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Finns det el- eller hybridbilar med manuell växellåda, eller har de alltid automatlåda? Barnen ska strax börja övningsköra för körkort och vår bil har en automatlåda, så det är förstås enklast att ta körkort för bara automatlåda. Jag hävdar att nya bilar med manuell låda blir ovanliga inom några år, men det kanske inte stämmer? Finns det några trender avseende körkortsbehörighet för bara automatlåda?
Tomas
Svar:
Jag vände mig först till branschorganisationen Bil Sweden för att få försäljningsstatistik på bilar med automat respektive manuell växellåda. Vid millenieskiftet hade bara 16 procent av nybilsförsäljningen automatlåda. 2012 hade andelen bilar med automatlåda ökat till 35,7 procent. Fem år senare hade andelen nya bilar med automatväxel ökat till 63,2 procent! Allt fler väljer att sluta växla manuellt. I stort sett alla laddhybrider och helelbilar har automat eller ingen växellåda alls. Den utvecklingen kommer att fortgå i takt med att också autonoma körprogram utvecklas. Utvecklingen beror på skärpta krav både på miljö och trafiksäkerhet.
Berit Johansson, förbundsordförande för STR (Sveriges Trafikutbildares Riksförbund), är glasklar i sin uppfattning att den manuella växelspaken är historia när vi talar om nya bilar. Den som tar körkort i dag borde därför satsa på automatväxlat. Det innebär också en snabbare och billigare utbildning för de flesta.
Tittar man på den tunga sidan är utvecklingen än tydligare. Utbudet av buss eller lastbil med manuell låda är så magert att uppkörning med lastbil undantagits från bestämmelsen om manuell växellåda vid uppkörning. Det är en utveckling som körskolorna förväntar sig ska ske också för B-körkort så småningom.
Till dess kan man förslagsvis ta ett B-kort för automatväxlad bil och om man sedan absolut behöver, bara göra en uppkörning med manuellt växlad bil för att få bort villkoret för automat.
Erik Rönnblom, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Axa: Eller väljer man automat för att det är bekvämare, och att manuell låda helt plötsligt gör att man inte kan utnyttja alla moderna säkerhetssystem fullt ut heller. En autopilot med manuell är ganska meningslös t.ex....adaptiv farthållare fungerar inte heller fullt ut med manuell....etc......så den moderna människan som ´vill hänga med kör helt enkelt automat, eller växellådefritt helt om han är mer modern...
Mäkinen: Prova en "riktig" paddellåda, så ska du se den både växlar betydligt snabbare än du mänskligt kan med en manuell och den växlar inte upp/ner förrän du vill.......
Nu börjar det igen. Många tycker att man måste tycka som dem annars är man en grottmänniska. Man väljer den växellåda man vill ha oavsett vad andra tycker.
Hacken: Håller helt med, sålänge båda alternativen erbjuds får var och en välja vad de vill. Det jag retar mig på är folk som far med felaktiga uppgifter och fördomar som att t.ex enda anledning man köper automat är för att man inte kan köra bil ordentligt m.m.
Sen kan det ju vara bra att påpeka, vilket inte alla kanske tänker på, att köper de en bil med alla säkerhetssystem för de vill ha det säkraste och sen väljer manuell så kan de inte nyttja dessa system fullt ut.
Henrik,
Visst finns såna bilar, men inte med min budget. Mina "husgudar" på EVO mag. håller med mig om att tävlingsbilar är något annat än bilar för körglädje.
Mäkinen: Vet inte om jag anser en begagnad Boxter S eller Cayman med PDK är direkt tävlingsbil, anser väl det är en bil för kör-, och ägarglädje och nere på väldigt vettiga priser då de funnits på marknaden rätt många år nu.
Nu vet jag ju inte alls vad din budget är dock. Men vill minnas att satte man Golf GTi i "rätt" växelläge när den kom med DSG 2006 så växlade den som du ville, inte att den helt plötsligt växlade upp omotiverat inför en kurva m.m....och den kostar ju inte många kronor idag.....
Nej tror det handlar mest om "rätt" låda/programmering. Att säga att alla såna bilar är tråkiga och växlar "fel" är bara en trist fördom....
De Golf GTi jag har kört har kastat växlar som de vill även i manuellt läge även innan man nått rödmarkeringen.
Lyssna så skönt det låter med manuell på en stark bil: https://youtu.be/gWAavCjVQvM
Håller med "Kanske" i inlägg #26 - låt folk köra upp med automat men kortet skall ändå vara giltigt även om man kör manuellt växlat. Enklare så. De som känner att dom inte kan behärska manuellt växlade bilar låter nog helt enkelt bli att köra sådana. Sen är ju merkostnaden för automatlåda helt klart relativt hög och den verkar inte heller bli lägre. Och relativt sett (till bilpriset) påverkar ju detta småbilar ännu mera så där är nog manuellt växlade bilar vanligare fortfarande. Och lågprisbilar som Dacia Duster och Dacia Sandero har ö h t inte automat som tillval.
Det är självklart att personen vid uppkörning genomför det på biltypen som gäller för körkortsbehörigheten. För en nybörjare är det stor skillnad mellan manuell och automatväxel. Det finns ingen som helst anledning att ändra behörighetskraven vid uppkörning.
Pi
Härligt då kan jag även få behörighet DE för jag har ju AB...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.