Frågeställaren upplever sin Renault Captur som väldigt törstig.
”Kan det vara normalt att Capturs motor förbrukar 1–1,5 liter olja mellan varje service?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Vi har en Renault Captur Tce 120. Mätarställningen i dag är 1 605 mil. Bilen servades vid 909 mil efter att displayen uppmanade till service. För några veckor sedan visade displayen att jag måste fylla olja. Då var mätarställningen strax över 1 500 mil.
Jag kollade oljestickan och nivån var cirka tre millimeter under min-markeringen. Jag fyllde på fyra deciliter med anvisad olja och nivån på oljestickan (vid kall motor) visade sen på minimummarkeringen.
Renault-verkstaden i Hörby gav beskedet att min förbrukning inte var onormal. Kan det vara normalt att Capturs motor förbrukar 1–1,5 liter olja mellan varje service (varje år eller efter 1 000 mil)? Gäller oljeförbrukningen alla nyare bilar i dag eller fyller verkstäderna inte oljenivån till max vid oljebyte? Olika modeller kräver ju olika mängd olja och verkstäderna kanske fyller på fel mängd? Verkstaden kunde ju skicka med en liter olja så man kunde fylla på mellan servicearna.
Sten-Erik Nilsson
Svar:
Vi har fått flera frågor om oljetörsten hos Renault Captur med Tce 120 bensinmotor och i vissa fall verkar den vara lite väl hög. Problemet har dock bara drabbat en viss serie av de Nissantillverkade motorerna – i enstaka fall har motorerna bytts ut. Oljetörsten förekommer inte bara hos svensksålda Renault Captur.
Att många moderna bilmotorer drar olja är välkänt. En liter på tusen mil är inte onormalt. I en engelsk version av instruktionsboken läser en ägare att Renault Captur Tce 120 kan behöva en liter per 600 miles (drygt 950 mil).
Moderna verkstäder kan inte fylla för lite olja i bilen. Oljemängden, som automatiskt kommer ur en kran, regleras via en dator och doseras rätt till varje enskild bil. Serviceprogrammet är kopplat till bilens registreringsnummer. Men verkstäder som inte har den datorstyrda utrustningen kan förstås göra fel.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Äger du eller känner du någon som äger en Renault Captur med överdriven oljetörst?
Fråga:
Vi har en Renault Captur Tce 120. Mätarställningen i dag är 1 605 mil. Bilen servades vid 909 mil efter att displayen uppmanade till service. För några veckor sedan visade displayen att jag måste fylla olja. Då var mätarställningen strax över 1 500 mil.
Jag kollade oljestickan och nivån var cirka tre millimeter under min-markeringen. Jag fyllde på fyra deciliter med anvisad olja och nivån på oljestickan (vid kall motor) visade sen på minimummarkeringen.
Renault-verkstaden i Hörby gav beskedet att min förbrukning inte var onormal. Kan det vara normalt att Capturs motor förbrukar 1–1,5 liter olja mellan varje service (varje år eller efter 1 000 mil)? Gäller oljeförbrukningen alla nyare bilar i dag eller fyller verkstäderna inte oljenivån till max vid oljebyte? Olika modeller kräver ju olika mängd olja och verkstäderna kanske fyller på fel mängd? Verkstaden kunde ju skicka med en liter olja så man kunde fylla på mellan servicearna.
Sten-Erik Nilsson
Svar:
Vi har fått flera frågor om oljetörsten hos Renault Captur med Tce 120 bensinmotor och i vissa fall verkar den vara lite väl hög. Problemet har dock bara drabbat en viss serie av de Nissantillverkade motorerna – i enstaka fall har motorerna bytts ut. Oljetörsten förekommer inte bara hos svensksålda Renault Captur.
Att många moderna bilmotorer drar olja är välkänt. En liter på tusen mil är inte onormalt. I en engelsk version av instruktionsboken läser en ägare att Renault Captur Tce 120 kan behöva en liter per 600 miles (drygt 950 mil).
Moderna verkstäder kan inte fylla för lite olja i bilen. Oljemängden, som automatiskt kommer ur en kran, regleras via en dator och doseras rätt till varje enskild bil. Serviceprogrammet är kopplat till bilens registreringsnummer. Men verkstäder som inte har den datorstyrda utrustningen kan förstås göra fel.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Äger du eller känner du någon som äger en Renault Captur med överdriven oljetörst?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En liter olja på 100 mil innebär att man fyllt på 15 liter efter 1 500 mil. Beroende på priset på oljan så blir det sannerligen dyrt. Oljan borde vara gratis vid servicen och bara filtret och jobbet borde betalas.
Det är sällan verkligheten att dom dra 1 lit per 100 mil,men en del som köper ny bil tycker inte att man ska behöva fylla någonting mellan servicarna men nu med 2år och upp till 3000 mil mellan service får man nog acceptera att det behövs någon liter per 1000mil,det brukar minska till ca 6000 mil
Det verkar som servicefirmorna fyller på minimalt olja vid bytena men tar maximalt betalt. Alltid efter service tar det kort tid och få mil tills lampan för oljepåfyllning tänds.
Att motorer drar olja är en sak. Att de inte borde dra olja är en annan.
Motorer är tillverkade med små toleranser och ibland blir det lite fel, som i första generationerna av lågfriktionsmotorer.
Att en motor drar olja är ibland svårt att se då den gärna späder oljan med bensin eller diesel (speciellt moderna dieselmotorer).
Om oljan inte luktar särskilt mycket bensin eller diesel så späds den inte, vilket i sig är bra, men om det då är lite olja så betyder det att förbränningen slukar oljan via cylinderväggarna, något som inte är överdrivet bra för katalysator och partikelfilter (eller miljön). Därför har man low-SAPS oljor till motorer.
Olja och smörjning är en vetenskap...
Men om man ska sammanfatta det: Kör du normalt och den kör slut på massa olja. Eller om oljan späds ut med galna mängder bränsle, så är det fel på designen (för en modern motor).
Lite olja är brukligt att gå åt mellan 3000 mil, men inte så att den bör göra slut på så pass mycket så den når till min markeringen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.