Webb-TV: Lexus IS 300h

Man får inte glömma att Lexus huvudsakligen är ute efter amerikanska köpare. Även om många vant sig vid standarden hos BMW, Mercedes och Audi, så finns det nog desto fler som uppskattar Lexusen, även om den har lite enklare detaljer här och var. Där har man även Infinti och Acura att slåss emot, så det finns en större kaka att ta av om man säger så.

Sen var förra IS'en den första helt unika Lexusen. Alla tidigare modeller var uppgraderade och ommärkta Toyotakarosser. Altezza, Celsior och Land Cruiser tex. Kan mycket väl finnas ett medvetet tänk i att man ska se vissa Toyotadrag - för att det är en del av Lexus "grej".

Jag avsåg självklart IS300h
Min uppfattning är att det är en av de absolut snyggaste bilarna på marknaden just nu, men jag accepterar inte lågbudgetlösningar och ålderdomlig konstruktion, såsom helstålkaross med dåligt utfört rostskydd.
Dessutom detaljer av skrämmande låg kvalitetskänsla.

Det är min uppfattning och jag behåller min Avensis ytterligare en tid istället.

Det är ingen konst att kolla om det är stål eller inte i skärmar och huvar. Ta med en magnet ( t ex en kylskåpsmagnet) nästa gång du besöker en bilhandlare, dras den mot plåten så finns det järn i den och då är det stål. Dras den inte så är det med största sannolikhet aluminium (det kan ju vara plast också, men det hör man om man knackar på den, att det skulle vara kolfiber är rätt osannolik så länge det är bilar av större serier). Men släpp inte magneten mot plåten för kan det bli märken på lacken.

Jag hade kollat det med Lexus om jag bott på rimligt avstånd. Men jag har över 10 mil till närmaste Lexushandlare, och åt ett håll som jag nästan aldrig är heller.

Shogun, skillnaden är att Avenisen kostar hälften så mycket och nej det finns inga böjplastkonstruktioner. Jag tycker tom att mittkonsollen är bättre i Avensis. Det är en riktig pekskärm och ingen halvmesyr med touchjoystick. Värmereglagen är också av bättre utförande i Avensis.

Ledsen om jag gör dig besviken men det är faktiskt så jag tycker.

Hade Lexus använt lika mycket Aluminium som konkurrenterna hade den troligen vägt 50-100kg mindre dessutom och då hade bränsleförbrukningen stått sig bättre mot konkurrenternas dieslar.

önskebilen just nu är alltså:
IS300h kaross med mer aluminium
Nya Volvo XC90:s inredning alternativt delar av Tesla
Teslas drivpaket med en räckviddsförlängare

Sant leifer.

Både rost och ny motor efter 9000 mil...

Nä rost är nog inget problem där det syns men eftersom vibilägare redan sett rostiga band som håller bränsletanken och flera rostfällor samt gammalt mök liggande i balkar så vetti sjutton faktiskt.

Sedan att du inte märker att det växlar i Lexusen, det gör du, för det är samma steglösa automat som min Avensis har. Jag tycker den är extremt bra och smidig men den växlar ju snarare hela tiden vid motlut och det märks på motorvarvtalet, vad som är bäst är nog en smaksak men drift och bränsleekonomi är nog bäst på CVT.

Ett till bra inlägg av leifer.

Synd för Toyota att de får en traktordiesel till motor av BMW. Deras aluminiumblock knackar trist.

Mercedes dieslar går superfint, eller len som en persika som Vi Bilägare skrev om B-klassens diesel när den kom. Motorn vibrerar knappt märkbart på tomgång. Kugghjulsdrivna kullagerupphängda balansaxlar står för det.

Det är i varje fall inte något premium att ha den hybridlina som tjuter som en gamla spårvagn som i Lexus IS300h.

Lexus kommer knappast att utveckla en dieselmotor. Man kan läsa om detta bl.a. här: http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130311/darfor-dissar-lexus-dieselbilar

GP hade idag i sin motorbilaga (gjord i samarbete med AMS) ett test mellan Tesla, BMW M550d xDrive och Lexus GS 450H. Bilarna har likvärdiga prestanda och BMW:n har 4WD. När det gäller bränsleförbrukning, så har man skickat med ett diagram där just detta framgår och vid olika hastigheter. Teslas förbrukning räknas om på ett för mig udda sätt, men det kan vi lämna därhän. Det som är intressant är att BMW:n är (trots 4WD) snålare i alla farter över 50 km/h (utom just vid 120 km/h - där är det jämnt skägg).