Vi Bilägare testar nya Saab 9-5

Q: Lr så kan det bero på att vi bor i sverige och saab är svenskt. Och som redan är känt att svenskarna är trångsynta och väldigt patriotiska; de lovordar sina egna märken fast de inte har nån vidare kvalite.

Robert.
Jag skrev faktiskt att det gällde Vib:s webbsida.
Och vad gäller kvalitén, kan jag bara gissa att du menar ex att Mercedes skulle vara en kvalitetsbil? Eftersom du inte nämnt något s.k. kvalitetsmärke. Då kan jag ju som tidigare nämna att jag fortfarande har kvar min saabcab som jag köpte 04:a, medan far min är inne på sin redje E-klass på fyra år. Hans mercedesägande har varit fullkomligt kantat av elektriska fel, krånglande automatlådor, rost och nästan ett motorhaveri. Medan mitt saabägande har varit felfritt (förutom två glödlampsbyten i strålkastarna. Men du kanske tycker att det är kvalitet när bilen rostar och havererar??
Vh
Q

Så då har jag läst pappersupplagan av VIB test av nya Saab 9-5. JAg tror inte på den här bilen för det priset man begär. Inte en chans!!
Den fick ju för sjutton smörj av S80 2,5 som kom 2007!!?
S80 hade skönare stolar, högre komfort, lägre ljudnivå,
var snabbare i alla delmoment, kändes bättre ihopskruvad och hade finare inredning!
Det enda Saaben var bättre på var på kurviga partier.
MEN då hade Saaben sportchassi och sportdäck medan S80:n inte hade det.
Nej hit med en S80 som dessutom är billigare och snyggare. Det lär vara ytterst FÅÅÅ som betalar vad Saab begär för den där produkten. Jag hade större hopp för nya 9-5, men det blir inte någon Saab den här gången heller. I alla fall inte om jag själv ska betala
och stå för värdeminskning... Då är det åter igen Volvo som gäller.

Pettz.
Mitt intrycka av volvo s80 är att den är fruktansvärt tråkig även med sportchassi. Men smaken är som baken. Delad. Genom åren har det blivit en hel del bilar om man slår ihop det totala antalet bilar som varit i familjens ägo. Och det rör sig om cirka 60 bilar av skiftande märken (har en far som brukade vara biltokig) Vad jag kan konstatera är att Volvo inte passar vare sig min far eller mig. Oavsett om det handlar om 240,850,v70 eller s80. Är fotfarande ägare till en 9-3 cab 2004 års modell och jag kan inte tänka mig något annat märke. Men nu är det ju så fint att alla inte är tvingade till att köpa saab eller volvo heller för den delen. Så ditt val är rätt för dig medans de som väljer saab är rätt för dem. Och bland de som redan tycker om saab så lär den nya 9-5 sälja rätt duktigt. Plus att man tycks ha utökat kundantalet i viss mån. Tror inte heller att privatpersoner sneglar speciellt mycket på s 80:n när de skall köpa bil för egna pengar? Där emot tycks det vara så att de bilar som säljs av saab och volvo til privatpersoner är mindre i antal än vad som köps av andra märken. Visst Volvo har traditionellt haft ett högre andrahandsvärde än Saab. Men det är ändå rätt dåligt med pengar man får för sin begagnade volvo. Men om jag hade fått välja mellan en maxutrustad s80 och en maxutrustad
9-5 aero med de dyraste stolarna. Då hade Saaben vunnit alla gånger. Skönare stolar finns inte enligt mitt tycke på svenska marknaden.

Och fick jag välja skulle jag ta en maxutrustad vit met S80 V80 AWD alla dagar i veckan.
Men nu säger plånboken stopp, och då lutar det åt S80 2,5 FT.
Jag har kört den och tråkig tycker jag inte den var.
Helst skulle jag vilja ha nya S60 men den blir för trång för mig. Saab har totalt prisat ut sig med en medioker bil med uselt andrahandsvärde. Vi får hoppas tjänstebilsköparna som slipper betala vill ha den annars är det ...godnatt.

Som sagt smaken är olika. Dålig kvalitet och utprisning håller jag som bekant inte med om. Värre ställt är det med min fars före detta två e-klasse. Ett par riktigt miserabla bilar när det gäller kvalitet måste jag säga. Jag tror att både Saab och volvo behöver tjänstebilskunderna annars är det god natt. Men nu verkar det som om båda företagen går en ljusning till mötes. :)

Mycket snack om tyskarnas kvalitet. Min e91 är 4 år gammal och har problem med kondens i framlamporna, tydligen så vanligt hos BMW att BMW i manualen till nya 5 serien säger att det är normalt vid vissa tillfällen. Rost på insidan av bakluckan har också upptäckts och detta är konstruktionsfel enligt BMW...
Så nej, tyskarna är inte felfria, långt därifrån.

Bilens bakparti blev ju snyggare än de bilder man såg innan lanceringen. Men bilen är inte ett dugg rymligare än Insignian, ska visst vara 5 cm bättre benutrymme baktill, men takhöjden är densamma, vilket är i minsta laget även om den räcker till för mina 185 cm.
Men-- Än så länge är den tekniskt sett inget annat än en Insignia med jättestort bagageutrymme. Komfortmässigt har ju bilarna helt identiska stolar. Saaben har dock skönare säten bak, men man slår i huvudet när man ska ut ur bilen.
Därför är bilen i dagsläget för dyr. Den dagen Saab har helt egen drivlina blir bilen intressant för mig. (Om den blir bättre vill säga)
Gamla 9-5 är faktiskt rymligare upplevelsemässigt, både fram o bak och dessutom instegsvänligare.
Vägmässigt är den dock helt i klass med Insignian. Men man får ju mycket plåt för pegarna!!!

Om man skall vara ärlig vilket man skall. Då är alla bilmärken som är lite mer premium än dagens bruksbilar för dyra. Allt från farsans nya eklassmerca till opel insignina i dagens läge. Vill man köpa rimligt prisade bilar blir det franskt eller koreanskt (undantaget Dacia). Lyckligtvis för Mercedes,Bmw,Audi, Opels, Saabs och Volvos del så finns det fortfarande de som vill betala priset man tar för dessa bilmärken.