Den 17 december tillkännages de sju finalisterna som kan vinna den internationella utmärkelsen Årets Bil 2013. Innan dess kommer du att kunna se en serie filmer med alla kandidater här på Vi Bilägares webbplats.
Klicka på videofönstret ovan för att se en presentation av Renault Clio.
Missa heller inte provkörning av Renault Clio i Vi Bilägare 17/2012. Tidningen utkommer i butik den 4 december.
Se tidigare filmer:
Opel Mokka – kandidat till Årets Bil 2013
Kia Optima – kandidat till Årets Bil 2013
Mazda6 – kandidat till Årets Bil 2013
Volvo V60 Plug-in Hybrid – kandidat till Årets Bil 2013
BMW 3-serie – kandidat till Årets Bil 2013
Toyota GT86 – kandidat till Årets Bil 2013
Fiat 500L – kandidat till Årets Bil 2013
Hyundai i30 – Kandidat till Årets Bil 2013
Toyota Prius Plug-in Hybrid – kandidat till Årets Bil 2013
Audi A3 – kandidat till Årets Bil 2013
Chevrolet Malibu – kandidat till Årets Bil 2013
Peugeot 208 – kandidat till Årets Bil 2013
Hyundai Santa Fe – kandidat till Årets Bil 2013
Ford B-Max – kandidat till Årets Bil 2013
Volvo V40 – kandidat till Årets Bil 2013
Mercedes A-klass – kandidat till Årets Bil 2013
Kia Cee'd – kandidat till Årets Bil 2013
Mitsubishi Outlander – kandidat till Årets Bil 2013
Volkswagen Golf – kandidat till Årets Bil 2013
Skoda Rapid – kandidat till Årets Bil 2013
Mercedes SL – kandidat till Årets Bil 2013
Diskutera: Vad tycker du om Renault Clio?
Årets Bil – eller "Car of the year" – delas ut av en jury bestående av 58 motorjournalister från 23 europeiska länder. Vi Bilägares Tommy Wahlström är en av tre svenska representanter i juryn.
För att vara med i omröstningen måste en bil vara helt eller till väsentliga delar ny och gå att köpa i minst fem europeiska länder innan året är slut. Den uppskattade försäljningen måste dessutom överstiga 5 000 bilar per år.
Kandidatlista:
Audi A3
BMW 3-serie
Chevrolet Malibu
Citroën C4 Aircross/Peugeot 4008
Dacia Lodgy
Dacia Sandero
Kia Cee'd
Kia Optima
Fiat 500L
Ford B-Max
Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Hyundai i30
Mazda6
Mercedes A-klass
Mercedes SL
Mitsubishi Outlander
Opel Adam
Opel Mokka
Peugeot 208
Porsche Boxster
Range Rover
Renault Clio
Skoda Rapid/Seat Toledo
Subaru BRZ/Toyota GT86
Subaru XV
Subaru Impreza
Volkswagen Golf
Volvo V40
Volvo V60 Plug-in Hybrid
Toyota Prius Plug-in Hybrid
Toyota Prius+
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Att man inte tänkte på detta redan 1964,...för sedan dess så har Franska och Italienska bilar vunnit titeln 25 gånger!
Av någon konstig anledning så säljs sedan också bilarna i miljontals ex!
Kanske dax för Clio att ta sitt tredje pris? ( eller vi kanske skall vänta några decennier? )
Jag var nyfiken och gick nyligen för att titta närmare bilen. Riktig fin var den, mycket bra valuta för pengarna, därmed är jag övertyga att den kommer att sälja riktig bra. En klar förbättring design mässigt mot den gamla Clio, både invändigt och utvändigt. Då Clio III håller håller hög kvalitet (alla inte är pålästa tyvärr, många kritik är inte befogade) lär det inte bli någon försämring. Och när det gäller den är ingen annan än Renault som plockade bort Volvo från tronen när det gäller säkerhet. Det är faktiskt imponerande hur väl de lyckades att höja säkerheten och kvaliteten på sina bilar under en rätt så kort tid, och det håller.
Om Franska biltillverkare inte håller måttet, hur kommer det sig att de är ständigt så framgångsrika i motorsport (F1, WRC, Le Mans). Där sätts kvalitet på prov med tuffande förhållande.
Renaults egna V10'or får Ferrari bilar att svetas och jobba hårt, och så har det varit under åratal. Citroen dominerar Rally VM sedan 9 år tillbaka. Och värre kan det bli då Citroen kommer även att tävla i World Touring Car Championship (2014).
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.